678856
Видимо, вдохновившись громким возвращением поломашки Росси после 20 дней реабилитации, Том Сайкс также заявил о намерении выступить на этой неделе в Magny-Cours, несмотря на то, что сломал руку всего 9 дней назад.
Для Карло Перната, голоса разума MotoGP картина теперь ясна: после Гран-При Арагона Марк Маркес бесповоротно встал на путь к своему 6-му мировому титулу, и теперь он и только он будет решать судьбу чемпионата.
Испанская команда AGR вынуждена выйти из чемпионата мира по Мото Гран-При, где она была представлена сразу в двух классах - Moto3 и Moto2. Из-за этого последняя девушка в чемпионате - Мария Эррера покинет паддок MotoGP.
Популярность MotoGP в Индонезии просто зашкаливает, так что вступление этой страны в календарь чемпионата - это неизбежность: несколько тысяч человек пришли в воскресенье на центральную площадь города Караванг, чтобы посмотреть... трансляцию из Арагона.
Puccetti Kawasaki ищет пилота на 2018 год. Пока совсем непонятно, сможет ли вернуться в строй Ренди Крумменахер, но главное, что команда намерена запустить второй ZX-10RR с прямой технической поддержкой завода. В коротком списке уже три больших имени.
Всего через месяц после презентации в Барселоне, шлем FOX V3 с магнитной системой крепления козырька MVRS (Magnetic Visor Release System) был представлен и протестирован в Санкт-Петербурге: в боевых условиях финала Чемпионата России по суперкроссу первым опробовал новинку в России пилот чемпионата Мира по мотокроссу MX2 Александр Тонков.
Маверик Виньялес возглавил чемпионат MotoGP весной, когда он только-только пришел в заводскую команду Yamaha. Но так же быстро осознал, что нахрапом и безошибочными пилотажем здесь титул не взять - это сложнейший комплекс с миллионом важных мелочей.
Довициозо еще не проиграл войну, но проиграл важную битву: в Арагоне он упустил инициативу, которую полностью перехватил Марк Маркес. Что же помешало сильнейшему пилоту Ducati в схватке с Honda, Yamaha и Aprilia?
Валентино Росси вышел на старт Гран-При через 24 дня после того, как сломал правую ногу. Он шел вторым в группе лидеров, пока не стал испытывать болевые ощущения и не сбавил темп. И все равно, после этого, пройти его удалось лишь двум соперникам.
Лорис Капиросси протестировал электрический прототип мотоцикла бельгийской компании Sarolea на испытаниях в Motorland Aragon.
