МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
47692
9 августа 2020 в 20:21
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Гран-При Латвии MXGP/MX2 - результаты

3-й этап чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 позади. В классе MXGP Гленн Колденхофф одержал первую победу в сезоне-2020, причем, первую на мотоцикле GasGas. Если в первом заезде дуэль с Тимом Гайзером завершилась не в пользу голландца, то во втором удача явно была на его стороне - Гленн вел пелетон до самого финиша.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 августа 2020 - Во втором заезде Гайзер преследовал соперника до 12 круга, но после падения финишировал лишь пятым и занял второе место на подиуме.

Замкнул тройку сильнейших Роман Фебвре, выступающий в этом году за Kawasaki. Несмотря на два невыразительных старта, француз дважды выбирался в ТОП-3.

Чемпионам из KTM в этот раз не удалось показать привычный им высокий результат. Херлингс 4-й, новобранец класса Прадо 7-й, Кайроли 13-й.

Непростым этап был и для россиян. Евгений Бобрышев 24-й, Артем Гурьев 32-й.

Бобрышев в первом заезде выезжал последним после завала, финишировал 27-м. Во втором с самого начала боролся в ТОП-15, с середины дистанции начал отступать и финишировал 21-м.

Гурьев за три недели до гонки травмировал колено, из-за чего успел потренироваться лишь пару раз за месяц перед Латвией. Финишировал дважды 30-м.

В классе MX2 возглавил подиум лидер чемпионата мира MX2 Том Виалле (KTM). Его ближайший конкурент Яго Гиртс сохранил 2-ю позицию в протоколе чемпионата, но из-за падений в первом заезде недобрал очков для подиума в Кегумсе. Вишенкой на торте стала победа Гиртса над Виалем во втором заезде.

Второе-третье места на подиуме в этот раз у Рона Ван де Мосдийка и Мэтью Бойрама.

Результаты Гран-При Латвии MXGP (Кегумс):
1 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV GAS 22 25 47
2 243 Gajser, Tim SLO AMZS HON 25 16 41
3 3 Febvre, Romain FRA FFM KAW 20 20 40
4 91 Seewer, Jeremy SUI FMS YAM 16 22 38
5 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 18 18 36
6 27 Jasikonis, Arminas LTU LMSF HUS 15 15 30
7 61 Prado, Jorge ESP RFME KTM 13 14 27
8 21 Paulin, Gautier FRA MCM YAM 12 10 22
9 6 Paturel, Benoit FRA FFM HON 7 13 20
10 25 Desalle, Clement BEL FMB KAW 9 11 20
11 10 Vlaanderen, Calvin NED KNMV YAM 10 9 19
12 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM 6 12 18
13 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM 14 4 18
14 747 Cervellin, Michele ITA FMI YAM 8 7 15
15 189 Bogers, Brian NED KNMV KTM 3 8 11
16 89 Van Horebeek, Jeremy BEL FFM HON 11 0 11
17 77 Lupino, Alessandro ITA FMI YAM 0 6 6
18 29 Jacobi, Henry GER DMSB YAM 0 5 5
19 43 Evans, Mitchell AUS MA HON 2 3 5
20 4 Tonus, Arnaud SUI FMS YAM 5 0 5
21 152 Petrov, Petar BUL BMF KTM 4 0 4
22 116 Sabulis, Karlis LAT LAMSF KTM 1 2 3
23 7 Leok, Tanel EST EMF HUS 0 1 1
24 777 Bobryshev, Evgeny RUS MFR HUS 0 0 0
25 391 Karro, Matiss LAT LAMSF HUS 0 0 0
26 811 Sterry, Adam GBR ACU KTM 0 0 0
27 211 Lapucci, Nicholas ITA FMI KTM 0 0 0
28 226 Koch, Tom GER DMSB KTM 0 0 0
29 92 Guillod, Valentin SUI FFM HON 0 0 0
30 321 Bernardini, Samuele ITA FMI YAM 0 0 0
31 64 Covington, Thomas USA AMA YAM 0 0 0
32 555 Guryev, Artem RUS FMRM HON 0 0 0
33 297 Gole, Anton SWE SVEMO HON 0 0 0
34 24 Simpson, Shaun GBR ACU KTM 0 0 0
35 128 Monticelli, Ivo ITA FMI GAS 0 0 0

Результаты Гран-При Латвии MX2 (Кегумс):
1 28 Vialle, Tom FRA FFM KTM 25 22 47
2 39 Van De Moosdijk, Roan NED KNMV KAW 22 18 40
3 172 Boisrame, Mathys FRA FFM KAW 18 20 38
4 70 Fernandez, Ruben ESP RFME YAM 20 14 34
5 919 Watson, Ben GBR ACU YAM 15 16 31
6 193 Geerts, Jago BEL FMB YAM 5 25 30
7 959 Renaux, Maxime FRA FFM YAM 14 11 25
8 19 Olsen, Thomas Kjer DEN DMU HUS 10 12 22
9 14 Beaton, Jed AUS MA HUS 6 15 21
10 303 Forato, Alberto ITA FMI HUS 11 10 21
11 161 Östlund, Alvin SWE SVEMO HON 13 8 21
12 199 Crawford, Nathan AUS MA HON 7 13 20
13 98 Vaessen, Bas NED KNMV KTM 8 9 17
14 105 Genot, Cyril BEL FMB YAM 9 7 16
15 711 Hofer, Rene AUT AMF KTM 16 0 16
16 11 Haarup, Mikkel DEN DMU KAW 12 0 12
17 118 Rubini, Stephen FRA FFM HON 4 5 9
18 102 Sikyna, Richard SVK SMF KTM 2 6 8
19 75 Roosiorg, Hardi EST EMF KTM 3 2 5
20 313 Polak, Petr CZE ACCR YAM 0 4 4
21 326 Gilbert, Josh GBR ACU HUS 1 3 4
22 253 Pancar, Jan SLO AMZS KTM 0 1 1
23 516 Laengenfelder, Simon GER DMSB GAS 0 0 0
24 115 Dickinson, Ashton GBR ACU KTM 0 0 0
25 224 Teresak, Jakub CZE ACCR KTM 0 0 0
26 443 Vesterinen, Matias FIN SML KTM 0 0 0
27 47 Malkiewicz, Bailey AUS MA HON 0 0 0
28 44 Lesiardo, Morgan ITA FMI KTM 0 0 0
29 275 Furbetta, Joakin ITA FMI KTM 0 0 0
30 142 Haavisto, Jere FIN SML YAM 0 0 0
31 258 Nermann, Johannes EST EMF HUS 0 0 0
32 426 Mewse, Conrad GBR ACU KTM 0 0 0
33 783 Toriani, Enzo FRA FFM HUS 0 0 0
34 83 Renkens, Nathan BEL FMB KTM 0 0 0
35 240 Horgmo, Kevin NOR NMF KTM 0 0 0

Второй заезд MX2:

Загрузить файл в PDF

Второй заезд MXGP:

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 августа 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp