МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
19995
8 апреля 2012 в 14:26
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: интервью со Стивеном Фроссардом (Yamaha)

Стивен Фроссард из Monster Energy Yamaha на этот раз уже не новичок MX1, а один из топ-пилотов чемпионата мира по мотокроссу в премьер-классе. В этом сезоне 24-летний француз успел забрать титул в открытом итальянском чемпионате у Антонио Кайроли и готов к старту Гран-При в Валькенсваарде. Интервью.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2012 - Стив, после позитивного дебюта, сезон чемпионата мира в 2011-м закончился падением в Германии, где ты травмировал грудную клетку. Что скажешь, оглядываясь назад? SF: Я рад тому, чего удалось добиться, но конец сезона и правда был сложным. Мне было тяжело дышать после падения в Гайльдорфе, да и не только это, я старался восстановиться, считал дни... Я восстанавливался, но к Мотокроссу Наций не успевал. Если говорить сейчас о той гонке в Германии, со стороны падение было незначительным - в повороте, но упал я неудачно.

Когда ты вернулся к активной жизни?
SF: Примерно через три недели после Мотокросса Наций я впервые сел на мотоцикл, это был пробный выезд для моего мотоклуба и маленькая двадцатиминутная демонстрация для детей рядом с треком.

В твоей зимней программе подготовки что-то изменилось?
SF: Ничего кардинального. Я снова работал с Вилли Линденом (Willy Linden) и следую разработанному им плану тренировок. Мне нравится с ним работать. В прошлом году у меня была неплохая физ.форма, поэтому изменений не делали. Думаю, в этом году мой уровень будет чуть выше.

Что ты попросил доработать в новом YZ450FM?
SF: Ха-ха, когда этот вопрос впервые задали мне в команде, я пошутил, что электрический стартер! Думаю, моей целью было сделать Yamaha более динамичной в гонке, и парни подобрали отличные настройки. По ощущениям, YZ450FM стал даже лучше, чем в прошлом году, так что я рад этому. В основном, это важно в поворотах. Мотоцикл был агрессивным и слишком мощным для меня. Теперь же он стал проворнее. В прошлом месяце мы также работали с GET по электронике и системе GPA, это довольно сложно, но система помогает мне при езде. Я лучше чувствую зацеп и еду более уверенно.

У команды появился новый партнер - Akrapovic. Как тебе новые трубы?
SF: На первых тестах я не заметил разницы, но потом для меня сделали новый глушитель, и тогда разница стала ощутима. Команда подготовила мотоцикл, который хорош во многих проявлениях: на старте, в поворотах, на любом грунте, и мы довольны проделанной работой. Думаю, у меня хороший байк для Гран-При, и теперь можно будет лишь вносить небольшие изменения по необходимости.

Твой предсезон прошел хорошо?
SF: Неплохо! На первой предсезонной гонке в Валенсе забились руки, потом, на первой гонке в Италии я заболел и два дня провалялся в постели. Я не был готов на 100% ко второму этапу чемпионата Италии, но выиграл. Я ездил не так хорошо как мог, как ездил на тренировках, но удалось заложить фундамент по очкам и я был этому рад. У меня была возможность посоревноваться с Антонио (Кайроли, чемпионом мира) и это было здорово. Выиграть у него чемпионат Италии - здорово, но в прошлые годы такие проигрыши не мешали ему выиграть чемпионат мира!

Первый Гран-При пройдет на песчаной трассе…
SF: Теперь мне нравится песок, я держусь на нем гораздо увереннее, чем, скажем, в прошлом сезоне. Над этим я работал и, поскольку стал лучше контролировать мотоцикл, думаю, что смогу это показать, хоть трасса в Valkenswaard и не похожа на Lommel. Выбитая, местами тяжелая и странная. Следующие две гонки пройдут на жестком грунте, но смена ландшафтов для меня не проблема.

В календаре есть пара южно-американских гран-при - 4-5 этапы.
SF: В Бразилии и Мексике всех ждут новые трассы, но мы будем в равных условиях, без опыта езды на них. Мне нравятся заокеанские гран-при - расширение опыта, новые места и борьба в совершенно непривычных условиях.

Перед началом чемпионата мира в 2011-м у тебя было растяжение связки руки. В этом году подходишь к старту без каких-либо проблем?
SF: В прошлом году начало чемпионата мира для меня было очень сложным из-за мелких проблем. Но сейчас я хорошо себя чувствую и хотел бы оставаться в такой же хорошей форме максимально возможное время, но нельзя не признать, что какие-то трудности возникают, все-таки 32 заезда...

В прошлом году ты был новичком, теперь о тебе говорят как о претенденте на титул. Что ты в связи с эти чувствуешь?
SF: Это не проблема. Я еду в удовольствие и предпочитаю фокусироваться на каждом отдельном заезде. Это главное, что я вынес из сезона-2011, моего первого сезона в классе MX1. В начале чемпионата я смотрел, когда и где будет следующий Гран-При, а затем стал больше интересоваться очками и положением в серии... и допускал больше ошибок. Я знаю, что я сделал для сезона-2012, и теперь важно просто сосредоточиться на отдельных гонках. Потому что временами, я излишне хотел быть первым. Не так удачно стартовал, видел впереди Кайроли и был слишком агрессивен, отсюда и ошибки. Мне нужно быть чуть спокойнее.

Это твой главный урок с прошлого сезона?
SF: Точно. Я наблюдал за Кайроли, и порой он был очень спокоен и знал, когда обстоятельства складывались не в его пользу, и максимум, что он может в этот день - это быть пятым или шестым. Примерно так было и у Десалля.

После Мотокросса Наций в Лас-Вегасе пройдет гибрит мотокросса и суперкросса Monster Energy Cup. Собираешься на него?
SF: Да! Если буду здоров и не возникнет проблем, поеду точно. Мне хотелось бы попробовать себя в такой гонке.

Адаптация: Екатерина Чернышева
Foto: Yamaha

Важные новости
 
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.02 МЛН
годовая
аудитория
614294
посетителей
в месяц
51691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island