МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
8 апреля 2012 в 14:26 | 19470
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: интервью со Стивеном Фроссардом (Yamaha)

Стивен Фроссард из Monster Energy Yamaha на этот раз уже не новичок MX1, а один из топ-пилотов чемпионата мира по мотокроссу в премьер-классе. В этом сезоне 24-летний француз успел забрать титул в открытом итальянском чемпионате у Антонио Кайроли и готов к старту Гран-При в Валькенсваарде. Интервью.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD

МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2012 - Стив, после позитивного дебюта, сезон чемпионата мира в 2011-м закончился падением в Германии, где ты травмировал грудную клетку. Что скажешь, оглядываясь назад? SF: Я рад тому, чего удалось добиться, но конец сезона и правда был сложным. Мне было тяжело дышать после падения в Гайльдорфе, да и не только это, я старался восстановиться, считал дни... Я восстанавливался, но к Мотокроссу Наций не успевал. Если говорить сейчас о той гонке в Германии, со стороны падение было незначительным - в повороте, но упал я неудачно.

Когда ты вернулся к активной жизни?
SF: Примерно через три недели после Мотокросса Наций я впервые сел на мотоцикл, это был пробный выезд для моего мотоклуба и маленькая двадцатиминутная демонстрация для детей рядом с треком.

В твоей зимней программе подготовки что-то изменилось?
SF: Ничего кардинального. Я снова работал с Вилли Линденом (Willy Linden) и следую разработанному им плану тренировок. Мне нравится с ним работать. В прошлом году у меня была неплохая физ.форма, поэтому изменений не делали. Думаю, в этом году мой уровень будет чуть выше.

Что ты попросил доработать в новом YZ450FM?
SF: Ха-ха, когда этот вопрос впервые задали мне в команде, я пошутил, что электрический стартер! Думаю, моей целью было сделать Yamaha более динамичной в гонке, и парни подобрали отличные настройки. По ощущениям, YZ450FM стал даже лучше, чем в прошлом году, так что я рад этому. В основном, это важно в поворотах. Мотоцикл был агрессивным и слишком мощным для меня. Теперь же он стал проворнее. В прошлом месяце мы также работали с GET по электронике и системе GPA, это довольно сложно, но система помогает мне при езде. Я лучше чувствую зацеп и еду более уверенно.

У команды появился новый партнер - Akrapovic. Как тебе новые трубы?
SF: На первых тестах я не заметил разницы, но потом для меня сделали новый глушитель, и тогда разница стала ощутима. Команда подготовила мотоцикл, который хорош во многих проявлениях: на старте, в поворотах, на любом грунте, и мы довольны проделанной работой. Думаю, у меня хороший байк для Гран-При, и теперь можно будет лишь вносить небольшие изменения по необходимости.

Твой предсезон прошел хорошо?
SF: Неплохо! На первой предсезонной гонке в Валенсе забились руки, потом, на первой гонке в Италии я заболел и два дня провалялся в постели. Я не был готов на 100% ко второму этапу чемпионата Италии, но выиграл. Я ездил не так хорошо как мог, как ездил на тренировках, но удалось заложить фундамент по очкам и я был этому рад. У меня была возможность посоревноваться с Антонио (Кайроли, чемпионом мира) и это было здорово. Выиграть у него чемпионат Италии - здорово, но в прошлые годы такие проигрыши не мешали ему выиграть чемпионат мира!

Первый Гран-При пройдет на песчаной трассе…
SF: Теперь мне нравится песок, я держусь на нем гораздо увереннее, чем, скажем, в прошлом сезоне. Над этим я работал и, поскольку стал лучше контролировать мотоцикл, думаю, что смогу это показать, хоть трасса в Valkenswaard и не похожа на Lommel. Выбитая, местами тяжелая и странная. Следующие две гонки пройдут на жестком грунте, но смена ландшафтов для меня не проблема.

В календаре есть пара южно-американских гран-при - 4-5 этапы.
SF: В Бразилии и Мексике всех ждут новые трассы, но мы будем в равных условиях, без опыта езды на них. Мне нравятся заокеанские гран-при - расширение опыта, новые места и борьба в совершенно непривычных условиях.

Перед началом чемпионата мира в 2011-м у тебя было растяжение связки руки. В этом году подходишь к старту без каких-либо проблем?
SF: В прошлом году начало чемпионата мира для меня было очень сложным из-за мелких проблем. Но сейчас я хорошо себя чувствую и хотел бы оставаться в такой же хорошей форме максимально возможное время, но нельзя не признать, что какие-то трудности возникают, все-таки 32 заезда...

В прошлом году ты был новичком, теперь о тебе говорят как о претенденте на титул. Что ты в связи с эти чувствуешь?
SF: Это не проблема. Я еду в удовольствие и предпочитаю фокусироваться на каждом отдельном заезде. Это главное, что я вынес из сезона-2011, моего первого сезона в классе MX1. В начале чемпионата я смотрел, когда и где будет следующий Гран-При, а затем стал больше интересоваться очками и положением в серии... и допускал больше ошибок. Я знаю, что я сделал для сезона-2012, и теперь важно просто сосредоточиться на отдельных гонках. Потому что временами, я излишне хотел быть первым. Не так удачно стартовал, видел впереди Кайроли и был слишком агрессивен, отсюда и ошибки. Мне нужно быть чуть спокойнее.

Это твой главный урок с прошлого сезона?
SF: Точно. Я наблюдал за Кайроли, и порой он был очень спокоен и знал, когда обстоятельства складывались не в его пользу, и максимум, что он может в этот день - это быть пятым или шестым. Примерно так было и у Десалля.

После Мотокросса Наций в Лас-Вегасе пройдет гибрит мотокросса и суперкросса Monster Energy Cup. Собираешься на него?
SF: Да! Если буду здоров и не возникнет проблем, поеду точно. Мне хотелось бы попробовать себя в такой гонке.

Адаптация: Екатерина Чернышева
Foto: Yamaha

Важные новости
 
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1812851
годовая
аудитория
185821
читателей
за месяц
11121
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии