Предсказания чемпиона мира 2010 года Хорхе Лоренцо по поводу покрышек полностью сбылись на Гран-При Катара, первой гонке сезона 2012 года в MotoGP! Лоренцо терпеливо ждал, пока Стоунер сточит свою заднюю покрышку либо устанет, и атаковал за несколько кругов до финиша, без шансов на возврат.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2012 - Лоренцо очень хорошо стартовал и вышел в лидеры, но был атакован Стоунером на стартовой прямой на втором круге заезда. Хорхе сдал позицию, не рискуя отбивать ее "на ушах". Возможно, это был тактический ход майорканца: он вынудил бы его рисковать и подловил к концу гонки. Что точно заставило Стоунера сбавить темп - покрышки или чаттеринг, с которым он так и не смог справиться за весь укенд, стало ясно позже***. Но Лоренцо принял поздравления за успешно проведенную битву, в которой не допустил ни единой ошибки.
Дани Педроса бросился в решительную атаку на своего напарника за круг до финиша - перетормозил Стоунера в конце стартовой прямой, исполнил красивое стоппи, но смог поймать байк и вошел в поворот довольно безопасно. Стоунер уже ничего не смог предпринять в ответ.
Позже, Кейси Стоунер заявил, что сбавил темп только по одной причине - из-за того, что у него забилась правая рука. Мышцы не выдержали напряжения, и действующий чемпион не мог так же четко контролировать газ и выжимать тормоз, как в начале. Но и до того его мотоцикл несколько кидало из стороны в сторону на торможении и в быстрых поворотах. На прямой он мог контратаковать, но в поворотах во второй половине заезда был более пассивен. Так что история с рукой (как официальная версия) - принимается, но ждем более подробного отчета команды о заезде.
Валентино Росси финишировал 10-м. В начале гонки он пытался прорваться как можно дальше вперед, но допустил ошибку и был вынужден выкатиться в зону безопасности, пропустить вперед Карела Абрахама и Гектора Барберу. Чуть позже Абаха вернулся в боксы с технической неисправностью.
Хуже всего провел гонку Бен Спис. Начав заезд пятым, он вскоре потерял темп и опустился на 11-ю позицию.
Лучшим пилотом CRT ожидаемо стал Эдвардс, финишировавший 12-м, более чем в 12 секундах впереди Ренди Де Пюнье. Вопреки ожиданиям, ни один из пилотов CRT не стал круговым за этот заезд, хотя отставание Эллисона и составило к концу 22 круга 1:51.882. Еще круг, еще 4 секунды и змея увидела бы свой хвост, как говорят в MotoGP!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10783
1904618
244472
6552