МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15778
4 мая 2009 в 15:38
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс EMX2: Александр Тонков - первый подиум

В Португалии прошел третий этап чемпионата Европы по мотокроссу EMX2. По результатам двух заездов, финишировав 5-м и 3-м, в подиумной тройке оказался гонщик команды "Эста" Александр Тонков. Поздравляем!
Александр Тонков
"В первой гонке я хорошо стартовал, но упал в одном из последних кругов," - сказал Александр на пресс-конференции. "Трасса была весьма сложной. Во второй гонке я финишировал третьим. И вот - я на подиуме. Это мой первый подиум. Я рад за себя и за команду, мы много работали ради этого. Мотоцикл был отлично подготовлен к этой трассе."
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 мая 2009 - Напомним, Александр не участвовал в первом этапе, но уже добрался в турнирной таблице до 10-й строчки.

№310 - Александр Тонков

С первой гонки незадался этап для лидера чемпионата Кристофа Шарлье. Француз влетел в ограждение. Повреждения получили и гонщик и мотоцикл, но "на честном слове и на одном крыле" он дотянул до финиша 14-м. Кристоф был зол и разочарован. Это первый случай за три этапа EMX2, когда Шарлье не выиграл гонку.

Но уже во втором заезде все вернулось на круги своя. Как ни старался Кен Роцзен, опередить фаворита ему не удалось. Третьим финишировал Александр Тонков. Очевидцы отметили хороший старт и стабильный темп нашего гонщика. Практически в колесе от него, четвертым, миновал клетчатый флаг Джефри Херлингс (второе место в итоговом протоколе чемпионата). Их разница составила менее секунды.

Трасса в Португалии - 3-й этап чемпионата Европы по мотокроссу EMX2

Результаты 3-го этапа чемпионата Европы по мотокроссу EMX2

1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 47 очков
2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 40
3. Александр Тонков (RUS, Suzuki), 36
4. Klemen Gercar (SLO, Yamaha), 34
5. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), 32
6. Mathias Bellino (FRA, Yamaha), 26
7. Herjan Brakke (NED, Honda), 26
8. Filip Thuresson (SWE, Suzuki), 26
9. Roberto Lombrici (ITA, Yamaha), 24
10. Axel Allertu (FRA, KTM), 21
(...)

Положение в чемпионате Европы по мотокроссу EMX2 после 3-х этапов из 14

1. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), 132 очка
2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 126
3. Herjan Brakke (NED, Honda), 87
4. Ken Roczen (GER, Suzuki), 81
5. Klemen Gercar (SLO, Yamaha), 78
6. Mike Kras (NED, KTM), 76
7. Matthias Walkner (AUT, KTM), 73
8. Mathias Bellino (FRA, Yamaha), 61
9. Roberto Lombrici (ITA, Yamaha), 59
10. Александр Тонков (RUS, Suzuki), 50 очков

Результаты первой гонки EMX2
место, гонщик, страна, мотоцикл, отставание от лидера
1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 34:33.790; ;
2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:27.338;
3. Axel Allertu (FRA, KTM), +0:35.492;
4. Klemen Gercar (SLO, Yamaha), +0:36.406;
5. №310 Александр Тонков(Россия, Suzuki), +0:39.755;
6. Roberto Lombrici (ITA, Yamaha), +0:46.352;
7. Mike Kras (NED, KTM), +0:52.185;
8. Filip Thuresson (SWE, Suzuki), +0:54.325;
9. Herjan Brakke (NED, Honda), +0:56.044;
10. Mathias Bellino (FRA, Yamaha), +0:56.278;
11. Sacha Naude (RSA, Honda), +1:02.497;
12. Giacomo Del Segato (ITA, Honda), +1:12.980;
13. Kenny van Dueren (BEL, KTM), +1:16.616;
14. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), +1:24.430;
15. Rudy Moroni (ITA, Yamaha), +1:25.960;
16. Matthias Walkner (AUT, KTM), +1:28.201;
17. Cristian Oliva (ESP, Yamaha), +1:35.125;
18. Petar Petrov (BUL, Yamaha), +1:37.457;
19. Andrea Cervellin (ITA, Husqvarna), +1:43.925;
20. Jordi Paez (NED, Yamaha), +1:46.615;
21. Alexander Eriksson (SWE, Suzuki), +1:46.627;
22. Jeremy Delince (BEL, KTM), -1 lap(s);
23. Michael Spacek (CZE, Kawasaki), -1 lap(s);
24. Glenn Coldenhoff (NED, Suzuki), -1 lap(s);
25. Eric Leijtens (NED, KTM), -1 lap(s);
26. Ardo Kaurit (EST, KTM), -1 lap(s);
27. Donny Bastemeijer (NED, KTM), -1 lap(s);
28. Paulo Alberto (POR, Suzuki), -1 lap(s);
29. Nuno Goncalves (POR, Suzuki), -1 lap(s);
30. Daniel Pinto (POR, Kawasaki), -1 lap(s);
31. Sean Mitchell (ZIM, Honda), -1 lap(s);
32. Diogo Ventura (POR, Suzuki), -1 lap(s);
33. Diogo Pereira (POR, Suzuki), -2 lap(s);
34. Cedric Lieber (BEL, KTM), -11 lap(s);
35. Samuel Zeni (ITA, Yamaha), -13 lap(s);

Результаты второй гонки EMX2
место, гонщик, страна, мотоцикл, отставание от лидера
1. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), 34:25.422; ;
2. Ken Roczen (GER, Suzuki), +0:06.176;
3. №310 Александр Тонков (Россия, Suzuki), +0:33.548;
4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:34.080;
5. Klemen Gercar (SLO, Yamaha), +0:43.497;
6. Mathias Bellino (FRA, Yamaha), +0:59.188;
7. Herjan Brakke (NED, Honda), +1:04.165;
8. Filip Thuresson (SWE, Suzuki), +1:08.551;
9. Andrea Cervellin (ITA, Husqvarna), +1:13.559;
10. Matthias Walkner (AUT, KTM), +1:15.133;
11. Rudy Moroni (ITA, Yamaha), +1:16.016;
12. Roberto Lombrici (ITA, Yamaha), +1:23.244;
13. Glenn Coldenhoff (NED, Suzuki), +1:34.150;
14. Michael Spacek (CZE, Kawasaki), +1:42.034;
15. Eric Leijtens (NED, KTM), +1:45.750;
16. Cristian Oliva (ESP, Yamaha), +1:51.382;
17. Sean Mitchell (ZIM, Honda), +2:00.455;
18. Mike Kras (NED, KTM), -1 lap(s);
19. Donny Bastemeijer (NED, KTM), -1 lap(s);
20. Axel Allertu (FRA, KTM), -1 lap(s);
21. Alexander Eriksson (SWE, Suzuki), -1 lap(s);
22. Petar Petrov (BUL, Yamaha), -1 lap(s);
23. Cedric Lieber (BEL, KTM), -1 lap(s);
24. Daniel Pinto (POR, Kawasaki), -1 lap(s);
25. Giacomo Del Segato (ITA, Honda), -1 lap(s);
26. Diogo Ventura (POR, Suzuki), -1 lap(s);
27. Diogo Pereira (POR, Suzuki), -1 lap(s);
28. Jordi Paez (NED, Yamaha), -2 lap(s);
29. Kenny van Dueren (BEL, KTM), -5 lap(s);
30. Paulo Alberto (POR, Suzuki), -8 lap(s);
31. Samuel Zeni (ITA, Yamaha), -8 lap(s);
32. Jeremy Delince (BEL, KTM), -12 lap(s);
33. Nuno Goncalves (POR, Suzuki), -14 lap(s);
34. Ardo Kaurit (EST, KTM), -16 lap(s);

Подготовила Екатерина Чернышева

Важные новости
 
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 мая 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp