Мотокросс: Бобрышев - о первом гоночном дне после операции
Пилот заводской команды Team HRC в чемпионате мира по мотокроссу MXGP - Евгений Бобрышев провел первый день гоночного уикенда Гран-При Бразилии на определенном позитиве: он сел на байк впервые после операции на лодыжке.
МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2014 - Оба пилота Team HRC - Бобрышев и его напарник Макс Нагл провели сильную квалификацию, хотя условия в зачетной гонке субботы не позволили им бороться за первые позиции. Плюс, активность Жени все еще сдерживают последствия травмы и последовавшей за ней операции. Нагл выступает в лучшей форме, но в квалификационном заезде он допустил ошибку и упал, в результате чего оказался на 8-й позиции, прямой перед своим российским партнером.
"Трасса сегодня слишком неровная, со множеством глубоких колей, так что мне не легко было держать темп, - рассказал Бобрышев. - Если здесь неудачно стартуешь, трудно обгонять, потому что удобных траекторий не так много. У меня на старте начало буксовать заднее колесо, поэтому я проиграл несколько метров, но в первом повороте удалось восстановить позицию".
"Сегодня я чувствовал себя на байке несколько зажато, я осторожничал: это первый раз за последние три недели, когда я вновь вернулся в седло после Таиланда, и, конечно, из-за состояния лодыжки я пока не могу расслабиться на мотоцикле. Я все еще ищу границы моих нынешних физических возможностей. Пару раз пришлось опереться на травмированную ногу и провернуться вокруг нее в повороте, что вызвало сильнейшую боль. Думаю, что сейчас я близок к лимиту, но это так медленно..."
Снимок после операции: полное восстановление кости может занять до 6 недель
Прошли всего 15 дней с момента проведения операции по фиксации надломленной кости. Боли появились у российского кроссмена еще в Катаре, вот что он рассказал по завершении второго этапа, перед тем как лечь под нож хирурга: "Боль, которую я испытывал в Катаре и Таиланде, была не случайной и обследование выявило трещину в малоберцовой кости: от активных движений отломок пришел в движение".
Доктора предупредили, что полное восстановление после травмы может занять до 6 недель, и в идеале, их Жене нужно было бы провести в спокойствии. Но чемпионат мира не стоит на месте. Бобрышев и так делает все, чтобы не перегружать ногу, но в поворотах ему, так или иначе, приходится опираться на нее, что приводит к сильным болям.
"Я сегодня даже немного модифицировал мотобот, чтобы одеть его подходящим образом, чтобы было удобнее, - продолжает он, - но каждый раз, при приземлении или на упорах чувствую сильную боль. А когда едешь через боль, практически невозможно сконцентрироваться на самой гонке, но можно сделать хуже. Так что моя задача - не сделать хуже. Но я с самого начала хотел поехать в Гран-При Бразилии и был уверен, что смогу это сделать. Так что попытаюсь пройти этап безопасно и заработать столько очков, сколько получится. В следующий раз нога будет в гораздо лучшем состоянии".
После Бразилии MXGP вернется в Европу, сначала, в Италию, а следующий раунд будет "домашним" для Евгения Бобрышева: он пройдет в Валькенсваарде, в Голландии, совсем недалеко от его дома, на хорошо знакомой территории, где его будут поддерживать сотни фанатов.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149