МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21038
29 сентября 2016 в 13:55
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс Наций: Семен Рогозин - об этой гонке я мечтал всю жизнь

Этот Мотокросс Наций стал первым для Семена Рогозина, чемпиона России по мотокроссу и суперкроссу 2016 года. За неделю до поездки стало известно, что он в составе российской сборной, вместе с Евгением Бобрышевым и Всеволодом Брыляковым, будет представлять страну, выступая в премьер-классе MXGP. Уикенд подразумевал быструю адаптацию по всем фронтам.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 сентября 2016 - Семен, в этом году ты стал сильнейшим по итогам Чемпионатов России по мотокроссу и суперкроссу и заслуженно вошел в состав сборной России. А когда ты узнал, что участвуешь в MXoN?

-Об этой гонке я мечтал всю жизнь, но что буду участвовать в этом году, фактически, узнал за неделю, когда стало известно, что Александр Тонков не сможет принять участие, мне сообщили, что еду я. Конечно, новость была приятная, но в то же время понимал, что времени совсем нет для подготовки.

Рогозин и Брыляков перед стартом - последние напутствиям
Рогозин и Брыляков перед стартом - последние напутствия


На Нациях ты выступал на Husqvarna, хотя в России ездишь на Honda...

Да, и уже не один год, знаю, как она себя поведет. Можно привыкнуть к любому мотоциклу, просто нужно время. В Италии меня ждал Husqvarna, по-хорошему, нужно было бы проехать хотя бы пару тренировок, чтобы привыкнуть, но я ехал с "чистого листа" и не знал, как ведёт себя Хускварна в каких-либо ситуациях. Если быть честным, только последний заезд я более-менее начал привыкать к мотоциклу.

Какая перед тобой стояла задача?

Старт заезда MXGP и Open - 34 Семен Рогозин, 36 Евгений Бобрышев
Старт заезда MXGP и Open - 34 Семен Рогозин, 36 Евгений Бобрышев


Оба дня проехать без ошибок, сходов и падений, максимально хорошо финишировать,контролируя ситуацию и свои силы.

Падений удалось избежать?

В первом заезде было, но небольшое.

От прохождения квалификационного отбора в финал зависело многое, а по жребию у вас было одно из последних мест для старта. Сильно нервничал перед квалификацией?

Очень переживал, это первые мои соревнования такого уровня, волнение было сильным.

Настройка мотоцикла, адаптация и поиск траекторий пришлись как раз на квалификацию?

Да, было все сразу - и настройка, и притирка к мотоциклу. Трасса была взборонена и хорошенько пролита. На тренировке в субботу была грязь по колено, так что после тренировки оставалось больше вопросов, чем ответов. Квалификация, в принципе, сложилась удачно, стартовал я 17-м и держал позицию, после середины заезда немного сбавил темп и переместился на 23 место.

Квалификация. Самый большой флаг, традиционно, у российских болельщиков!
Квалификация. Самый большой флаг, традиционно, у российских болельщиков!


Мотокросс Наций называют Олимпийскими играми в мотокроссе, где гонщики едут не ради личного результата, а защищают честь своей страны. Что ты хотел бы сказать российским болельщикам, приехавшим поддержать в Италию?

Огромное спасибо российским болельщикам. Безумно приятно, когда есть такая поддержка!!! И безусловно хочу поблагодарить свою российскую команду "Центр по подготовке спортивных сборных команд Свердловской области по техническим видам спорта", предоставившую технику, и лично Щербинина Сергея Кузьмича и Бабенкова Евгения Павловича за помощь на трассе и финансовую поддержку в Италии, без них я бы не смог приехать на Мотокросс Наций.

Чем тебе запомнится Maggiora?

Трасса была очень сложная для всех, а для меня -вдвойне, к таким трассам нужно привыкать, гоняя в Европе! Большие колеи, из-за них руки сковывало на 4-5 круге, в общем, я был просто не готов к такому, но старался и сделал все возможное, что в моих силах. Эти два дня для меня были очень сложные, как морально, так и физически, я старался и делал все возможное, что в моих силах, и выполнял задачи которая ставила команда!

Александр Джеус, Семен Рогозин, Евгений Бобрышев, Виталий Тонков и Всеволод Брыляков в Maggiora
Александр Джеус, Семен Рогозин, Евгений Бобрышев, Виталий Тонков и Всеволод Брыляков в Maggiora

По итогам Мотокросса Наций 2016 сборная России заняла 11-е место среди 38 стран. Подробности и полные результаты - здесь. В следующем сезоне MXoN состоится в Великобритании.

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp