МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11004
29 марта 2014 в 23:50
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: результаты квалификации Гран-При Бразилии MXGP/MX2

Результаты квалификационных заездов 3 этапа Чемпионата Мира FIM по мотокроссу MXGP/MX2 - Гран-При Бразилии. Поул-позиции в руках пилотов Suzuki Кевина Страйбоса (MXGP) и Глена Колденхоффа (MX2).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2014 - Места российских пилотов: Александр Тонков 4-й, Евгений Бобрышев 9-й, Вячеслав Головкин 22-й.

Девушки в мужском чемпионате:
Одна из лидеров женского чемпионата мира по мотокроссу Ливия Ланселот продолжает участвовать в классе MX2, по результатам отбора она на 27-м месте из 30. На прошлом этапе в Таиланде ей удалось пройтись по самолюбию пацанов из третьего десятка, заработав первое очко в серии.

Действующие чемпионы:
Лидер класса MX2 Джеффри Херлингс пропускает гонку из-за недавней травмы, голландец обещает выйти на старт уже в следующем раунде в Италии. Его напарнику из класса MXGP Антонио Кайроли пришлось попотеть, выбираясь на пятое место с пятнадцатого. Ему принадлежит лучшее время по итогам квалификации - 2:02.018.

В MXGP в этом раунде участвует экс-чемпион мира Карлос Кампано. По итогам отбора он 16-й.

Результаты квалификации Гран-При Бразилии MXGP:

1.Kevin StrijbosBELSuzuki
2.Clement DesalleBELSuzuki+6.097
3.Gautier PaulinFRAKawasaki+10.130
4.Jeremy Van HorebeekBELYamaha+13.508
5.Antonio CairoliITAKTM+13.780
6.Shaun SimpsonGBRKTM+21.906
7.Todd WatersAUSHusqvarna+28.664
8.Maximilian NaglGERHonda+33.352
9.Evgeny BobryshevRUSHonda+41.052
10.Jake NichollsGBRKTM+41.487
11.Steven FrossardFRAKawasaki+44.317
12.Matiss KarroLATKTM+46.572
13.Rui GoncalvesPORYamaha+48.822
14.Tanel LeokESTTM+50.004
15.Pascal RaucheneckerAUTHusqvarna+59.787
16.Carlos CampanoESPYamaha+1:20.231
17.Klemen GercarSLOHonda+1:36.053
18.Julien BillSUIHonda+1:43.960
19.Augusts JustsLATHusqvarna+1:45.965
20.Xavier BoogFRAHonda+1:48.779
21.Joel RoelantsBELHonda+1:50.148
22.Herjan BrakkeNEDKawasaki+1:54.032
23.Jean RamosBRAHonda+1:57.951
24.Anderson CidadeBRAYamaha+1:58.460
25.Thales VilardiBRAYamaha+2:19.506
26.Rafael Da Silva FariaBRAYamaha+1 круг
27.Richard BeroisURUKTM+2 круга
28.Davide GuarneriITATM+6 кругов
29.David PhilippaertsITAYamaha+6 кругов
30.Antonio BalbiBRAKawasaki+8 кругов

Результаты квалификации Гран-При Бразилии MX2:
1 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV Suzuki 25:25.941, 11кругов, 2:05.202
2 99 Anstie, Max GBR ACU Yamaha +0:02.189
3 200 Tonus, Arnaud SUI FMS Kawasaki +0:05.077
4 59 Tonkov, Aleksandr RUS MFR Husqvarna +0:12.835
5 461 Febvre, Romain FRA FFM Husqvarna +0:13.208
6 17 Butron, Jose ESP RFME KTM +0:19.244
7 92 Guillod, Valentin SUI FMS KTM +0:20.217
8 122 Ferrandis, Dylan FRA FFM Kawasaki +0:25.310
9 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM +0:26.480
10 8 Lupino, Alessandro ITA FMI Kawasaki +0:27.942
11 64 Covington, Thomas USA AMA Kawasaki +0:29.838
12 243 Gajser, Tim SLO AMZS Honda +0:30.843
13 119 Pocock, Mel GBR ACU KTM +0:38.002
14 91 Seewer, Jeremy SUI FMS Suzuki +0:39.065
15 141 Desprey, Maxime FRA FFM Honda +1:01.518
16 230 Assuncao , Hector BRA CBM Honda +1:20.822
17 33 Lieber, Julien BEL FMB Suzuki +1:25.634
18 332 dos Santos, Rodrigo Andrade BRA CBM TM +1:35.047
19 26 Styke, Luke AUS MA Yamaha +1:36.627
20 195 Justs, Roberts LAT LAMSF Husqvarna +1:48.994
21 400 Yamamoto, Kei JPN MFJ Honda +1:52.007
22 300 Golovkin, Viacheslav RUS FMI KTM +1:57.858
23 987 Santos, Fabio BRA CBM Honda +2:00.391
24 712 Armstrong, Endrews BRA CBM Honda +1 lap
25 134 Lopes, Caio BRA CBM Honda +1 lap
26 483 Amaral, Anderson BRA CBM Kawasaki +1 lap
27 114 Lancelot, Livia FRA FFM Kawasaki +1 lap
28 152 Petrov, Petar BUL BMF Yamaha +10 laps
29 67 Klingsheim, Magne NOR NMF Yamaha +11 laps
30 274 Lundgren, Anton SWE SVEMO Yamaha +11 laps

Важные новости
 
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 марта 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp