МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13849
27 апреля 2008 в 16:45
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: ГранПри Португалии, результаты (обновлено)

В Португалии гонщики наконец-то ездят без дождя, снега и прочих погодных "спецэффектов". По результатам двух заездов в классе МХ2 лидирует Антонио Кайроли. В классе МХ1 выигравшему в первой гонке Девиду Филипперцу так и не досталась победа в ГранПри.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 апреля 2008 - Класс МХ2

Антонио Кайроли и Тила Реттрей проходили квалификацию в разных группах и оба стали победителями. В двух гонках ГранПри Португалии лидирует Антонио Кайроли, а заодно и выходит в лидеры чемпионата, опережая Реттрея на 5 очков.

Евгений Бобрышев не смог участвовать в этих гонках. Как сообщает его команда из-за проблем с визой россиянину пришлось вернуться в Россию и пропустить 3-й раунд. А жаль. Ведь в общем зачете он потерял то, чего добился в Португалии.

#56 - Евгений Бобрышев - Yamaha Van Beers

Гонка №1
место, гонщик, мотоцикл, время
1. Cairoli, Antonio, Yamaha, 40:22.503
2. Searle, Tommy, КTM 0:06.909 (здесь и далее - отставание от лидера)
3. Rattray, Tyla, KTM 0:10.391
4. Sword, Stephen, Kawasaki 0:43.783
5. Guarneri, Davide, Yamaha 0:46.371
6. Goncalves, Rui, KTM 0:47.906
7. Frossard, Steven, Kawasaki 0:55.172
8. Aubin, Nicolas, Yamaha 0:55.725
9. Paulin, Gautier, Kawasaki 1:09.019
10. van Horebeek, Jeremy, KTM 1:18.458
11. Boog, Xavier, Suzuki 1:19.138
12. Avis, Wyatt, Honda 1:33.412
13. Boissiere, Anthony, KTM 1:37.467
14. Musquin, Marvin, Honda 1:39.138
15. Nunn, Carl, Suzuki 1:40.158
16. Roelants, Joel, KTM 1:41.942
17. Banks-Browne, Elliot, Suzuki 1:52.164
18. Aranda, Gregory, Kawasaki 1:57.571
19. Lupino, Alessandro, Yamaha 1 lap(s)
20. Terreblanche, Shannon, Suzuki 1 lap(s)
21. Simpson, Shaun, KTM 1 lap(s)
22. Vongsana, Khounsith, Kawasaki 1 lap(s)
23. Krestinov, Gert, KTM 1 lap(s)
24. van Vijfeijken, Rob, Yamaha 1 lap(s)
25. Vanni, Julien, KTM 1 lap(s)
26. Tarroux, Jeremy, KTM 1 lap(s)
27. Philippaerts, Deny, Yamaha 3 lap(s)
28. Monni, Manuel, Yamaha 12 lap(s)
29. Eggens, Erik, Suzuki 16 lap(s)
30. Dierckx, Dennis, Honda 18 lap(s)

Гонка №2
место, гонщик, мотоцикл, время
1. Cairoli, Antonio, Yamaha, 39:45.757
2. Rattray, Tyla, KTM, 0:12.867
3. Searle, Tommy, KTM, 0:17.992
4. Aubin, Nicolas, Yamaha, 0:33.529
5. Sword, Stephen, Kawasaki, 0:44.135
6. Goncalves, Rui, KTM, 0:50.537
7. Nunn, Carl, Suzuki, 0:56.905
8. Simpson, Shaun, KTM, 1:00.459
9. Monni, Manuel, Yamaha, 1:03.120
10. van Horebeek, Jeremy, KTM, 1:07.252
11. Paulin, Gautier, Kawasaki, 1:12.610
12. Guarneri, Davide, Yamaha, 1:21.877
13. Tarroux, Jeremy, KTM, 1:25.215
14. Terreblanche, Shannon, Suzuki, 1:28.935
15. Aranda, Gregory, Kawasaki, 1:38.980
16. Boissiere, Anthony, KTM, 1:49.453
17. Vanni, Julien, KTM, 1:58.650
18. Banks-Browne, Elliot, Suzuki, 1 lap(s)
19. Krestinov, Gert, KTM, 1 lap(s)
20. Roelants, Joel, KTM, 1 lap(s)
21. Lupino, Alessandro, Yamaha, 1 lap(s)
22. van Vijfeijken, Rob, Yamaha, 1 lap(s)
23. Vongsana, Khounsith, Kawasaki, 4 lap(s)
24. Musquin, Marvin, Honda, 5 lap(s)
25. Dierckx, Dennis, Honda, 6 lap(s)
26. Frossard, Steven, Kawasaki, 10 lap(s)
27. Verbruggen, Dennis, Yamaha, 19 lap(s)
28. Avis, Wyatt, Honda, 20 lap(s)
29. Boog, Xavier, Suzuki, 20 lap(s)
30. Philippaerts, Deny, Yamaha, 20 lap(s)

Класс МХ1

Закончилось лидерство в серии Кена Де Дикера. Падение в турнирной таблице чемпионата было довольно резким - с первого на пятое место. Джош Коппинс уже входит в первую тройку. А вот победителем ГранПри Португалии стал Себастьян Пурсель. Интересно, слышал ли он интервью Эвертса, который уже почти сбросил со счетов гонщиков Kawasaki?

Гонка №1
место, гонщик, мотоцикл, время
1. Philippaerts, David, Yamaha, 38:56.063 
2. Pourcel, Sebastien, Kawasaki, 0:04.287 (здесь и далее - отставание от лидера)
3. Barragan, Jonathan, КTM, 0:12.368
4. Mackenzie, Billy, Honda, 0:16.139
5. Coppins, Joshua, Yamaha, 0:17.169
6. Ramon, Steve, Suzuki, 0:34.548
7. de Reuver, Marс, Honda, 0:40.307
8. Leok, Tanel, Kawasaki, 0:41.921
9. Brown, Mike, Honda, 0:44.229
10. Desalle, Clement, Suzuki, 0:46.637
11. Bill, Julien, Honda, 1:03.842
12. Nagl, Maximilian, KTM, 1:06.481
13. Schiffer, Marcus, KTM, 1:09.133
14. de Dycker, Ken, Suzuki, 1:11.582
15. Noble, James, KTM, 1:12.339
16. Salvini, Alex, Suzuki, 1:13.578
17. Priem, Manuel, Kawasaki, 1:16.105
18. Nemeth, Kornel, KTM, 1:18.885
19. Chiodi, Alessio, TM, 1:26.162
20. Renet, Pierre A., Suzuki, 1:28.134
21. Campano, Carlos, Yamaha, 1:35.236
22. Leok, Aigar, Yamaha, 1:38.994
23. Melotte, Cedric, Aprilia, 1:41.731
24. Correira, Luis, Yamaha, 1:42.625
25. Freibergs, Lauris, Yamaha, 1:45.704
26. Goncalves, Paulo, Honda, 1:49.610
27. Siegl, Daniel, Suzuki, 1 lap(s)
28. Verhoeven, Bas, Kawasaki, 1 lap(s)
29. van Daele, Marvin, Suzuki, 11 lap(s)
30. Pyrhonen, Antti, Suzuki, 13 lap(s)

Гонка №2
место, гонщик, мотоцикл, время
1. Pourcel, Sebastien, Kawasaki, 39:42.975
2. Philippaerts, David, Yamaha, 0:08.473 (здесь и далее - отставание от лидера)
3. Coppins, Joshua, Yamaha, 0:11.360
4. Ramon, Steve, Suzuki, 0:11.774
5. Brown, Mike, Honda, 0:16.237
6. Mackenzie, Billy, Honda, 0:22.697
7. Barragan, Jonathan, KTM, 0:29.193
8. de Reuver, Marc, Honda, 0:35.176
9. Nemeth, Kornel, KTM, 0:39.940
10. Leok, Tanel, Kawasaki, 0:48.334
11. Desalle, Clement, Suzuki, 0:50.370
12. Nagl, Maximilian, KTM, 0:52.219
13. Campano, Carlos, Yamaha, 1:02.410
14. Noble, James, KTM, 1:14.846
15. Renet, Pierre A., Suzuki, 1:22.129
16. Schiffer, Marcus, KTM, 1:31.529
17. Goncalves, Paulo, Honda, 1:38.142
18. Salvini, Alex, Suzuki, 1:44.695
19. van Daele, Marvin, Suzuki, 1:48.894
20. Priem, Manuel, Kawasaki, 1:51.571
21. Freibergs, Lauris, Yamaha, 1 lap(s)
22. Chiodi, Alessio, TM, 1 lap(s)
23. Correira, Luis, Yamaha, 1 lap(s)
24. Siegl, Daniel, Suzuki, 2 lap(s)
25. Pyrhonen, Antti, Suzuki, 5 lap(s)
26. de Dycker, Ken, Suzuki, 10 lap(s)
27. Bill, Julien, Honda, 15 lap(s)
28. Melotte, Cedric, Aprilia, 18 lap(s)
29. Verhoeven, Bas, Kawasaki, 20 lap(s)

Photo: Massimo Zanzani

Дополнительное изображение к новости Мотокросс: ГранПри Португалии, результаты

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 апреля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp