Вот уже сорок лет Fox остаётся ведущим производителем технологичной одежды для мотокросса. Начиная с 1977 года, когда было сделано первое дышащее джерси для гонщиков команды Fox, и до наших дней, когда Кен Рокцен выводит мотокросс на новый уровень, выступая в одежде Flexair 2017, дизайнеры Fox никогда не изменяли своему постоянному стремлению к совершенству.
Сверхлёгкое – модель размера L весит всего 170 граммов
Эластичное – текстиль с 4-процентным содержанием лайкры был разработан при непосредственном участии Райана Данджи. Такой материал обеспечивает райдеру максимальную свободу движений.
Комфортное – текстиль TruDri мягче и приятнее на ощупь, чем традиционный полиэстер
Сверхлёгкие – модель размера 34 весит всего 794 грамма
Эластичные – инновационный материал TruMotion тянется во всех четырёх направлениях
Долговечные – эти штаны на 40% более устойчивы к истиранию, чем любые другие эластичные мотоштаны на рынке
Вентилируемые – лазерная перфорация в критических местах не позволяет гонщику перегреться
Серия 360: одежда на все времена
За долгие годы своего существования мотокросс претерпел немало перемен. И со времён сварных резонаторов до сегодняшнего дня, когда большинство ездят на мощных четырёхтактных мотоциклах, штаны серии 360 постоянно менялись, всегда оставаясь одними из лучших. И будь вы новичок, стоящий у стартовых ворот на своей первой гонке, или действующий чемпион, новая одежда Fox 360 вас не разочарует.
FOX 360: одежда на все времена
Два года назад дизайнеры Fox решили несколько изменить легендарные мотоштаны 360, используя новые материалы. И после бесчисленных часов работы и экспериментов с прототипами им удалось в очередной раз поднять планку для всех прочих производителей. Теперь в производстве этих штанов используется новый эластичный текстиль TruMotion, а наиболее подверженные истиранию области по-прежнему выполнены из плотного и долговечного полиэстера 900D. Таким образом, новые штаны 360 значительно превосходят большинство аналогичных изделий в плане удобства и функциональности.
FOX 360 - деталировка
Накладки из плотного долговечного полиэстера 900D в местах повышенного износа
Вставки из эластичного текстиля TruMotion в критических местах
Двойные накладки в области коленей выполнены из натуральной воловьей кожи и устойчивого к истиранию синтетического материала
Тонкие манжеты штанин очень удобно заправлять в боты
Тройные швы в критических местах
Лазерная перфорация и перфорированные накладки в виде логотипа бренда для дополнительной вентиляции
Вставки из фирменного текстиля Cordura предотвращают протирание штанов фиксаторами коленей
Особый крой под названием RAP (Rider Attack Position) для максимально удобной посадки на мотоцикле
Джерси 360
Выполнено из быстросохнущего полиэстера, который эффективно отводит влагу от тела
Задняя часть выполнена из сетчатого материала для дополнительной вентиляции
Особый крой горловины для максимального комфорта
Удобные узкие манжеты
Благодаря удлинённой задней части джерси всегда останется аккуратно заправленным в штаны
Марк Маркес собрали сегодня «исключительную пресс-конференцию» явно не для того, чтобы рассказать еще раз то, что он же озвучил в официальном интервью Repsol Honda на прошлой неделе. У него было послание для Honda Racing, куда более важное...
Рауль Фернандес может остаться в MotoGP на 2023 год: он планирует вступить в RNF Racing, которая станет саттелитом Aprilia Racing. Однако заводской проект KTM, с которым у испанца заключен многолетний контракт, потребует возмещения своих инвестиций в молодого гонщика.
...прогноз погоды на день гонки, 15 августа 2021 года был примерно такой же, какой сегодня дают европейские синоптики на предстоящий уикенд в Шпильберге: дождь пугал паддок до последнего момента, но Гран-При Австрии стартовало, как сухая гонка. И до определенного момента это была ТА САМАЯ - НЕВЕРОЯТНАЯ БИТВА! Но затем, туча все же расплакалась.
Для класса Moto3 Гран-При Австрии на Red Bull Ring - это одна из самых непредсказуемых историй, потому что на сегодняшний день нет совершенно никакой четкой статистики, говорящей в пользу того или иного мотоцикла или пилота: каждый сезон, начиная с 2016, уикенд развивался по уникальному сценарию.
После продолжительных летних каникул Гран-При Великобритании прошло, словно "разминка" перед куда более значимым событием - Гран-При Австрии на Red Bull Ring. MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE вернутся в эти выходные в Шпильберг! Расписание и особенности 13-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При.
Марк Маркес возвращается в паддок MotoGP после двух месяцев отсутствия из-за 4-й операции на правой плечевой кости. Он проведет всю неделю на Red Bull Ring как... гость Red Bull и как временно недействующий пилот Repsol Honda, конечно же. Dorna записала небольшое интервью с Марком, где попросила оценить ход схватки за титул в 2022 год - кто наиболее явный фаворит, а у кого большие трудности.
Стало известно, что Хорхе Мартин получил новый 2-летний контракт с Ducati Corse, о чем уже не стесняется говорить. В составе какой команды он проведет 2023 год? Как изменился менталитет испанца после головокружительного дебюта и катастрофы в 2021? Последствий этого в 2022? Пилот Pramac рассказал в обширном интервью перед стартом уикенда на Red Bull Ring.
Два заводских гоночных проекта MotoGP из Японии - Honda Racing и Yamaha Racing оказались в необычном для себя положении на экваторе сезона 2022 года: у них есть два сильнейших гонщика, которые знают, как привести к титулу их прототипы; но ни Yamaha, ни Honda в этом году не может в полном смысле рассчитывать на это. Почему? Что вообще происходит в мире Мото Гран-При?
История трассы в австрийском Шпильберге берет начало в 1969 году. С тех пор автодром, построенный на бетонной основе покинутой военно-воздушной базы, несколько раз перестраивался. Все эти годы он хранил свою сущность как суперскоростной трек, заткнувший за пояс по показателям средней скорости на круге и Phillip Island, и Sepang International Circuit, и даже Mugello... Но в 2022 это качество может резко измениться: что нас ждет на Гран-При Австрии по MotoGP 2022 года.
В Хювинке, на #MXGPFinland определился первый мировой титул 2022 года: уверенно финишировав в гонке, пилот заводской команды Team HRC Тим Гайзер обеспечил себе досрочную защиту титула - он стал 5-кратным!
Серия 180: создана для мотокросса
FOX 180
Одежда серии 180 создавалась равно как для любителей, так и для быстрейших гонщиков мотокросса. Эта одежда отличается технологическими особенностями, которые могут существенно помочь вашему прогрессу.
Джерси 180
Выполнено из быстросохнущего полиэстера, который эффективно отводит влагу от тела
Вставки из сетчатого материала по бокам для дополнительной вентиляции
Асимметричная горловина из сетчатого материала и удобные манжеты
Благодаря удлинённой задней части джерси всегда останется аккуратно заправленным в штаны
Штаны 180
Особый крой под названием RAP (Rider Attack Position) для максимально удобной посадки на мотоцикле
Кожаные накладки в области коленей для защиты от протирания и прожигания штанов глушителем
Выполнены из устойчивого к истиранию полиэстера 600D
Эластичные вставки на коленях, в задней части и в промежности
Для фанатов мотоциклов Honda - создана специальная серия экипировки
FOX 180 Honda Red
И конечно же для женщин Fox выпускает отдельную коллекцию. Экипировка скроена с учётом женской фигуры, а цветовая гамма не оставит представительниц прекрасного пола незамеченными.
Ещё больше экипировки и защиты вы найдёте в каталоге интернет-магазина velomirshop.ru и в фирменном магазине FOX по адресу: г. Москва, ул. Люсиновская, 53
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
17578
1151898
86167
5989