МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20129
22 октября 2020 в 18:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: чемпион Европы EMX250 Тибо Бенистант получил контракт с заводской командой Yamaha

Для Тибо Бенистанта неделя началась позитивно. Француз выиграл чемпионат Европы по мотокроссу в классе EMX250 во вторник и получил контракт с заводской командой Yamaha в чемпионате Мира по мотокроссу MX2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 октября 2020 - Тибо выступает на мотоциклах Yamaha не первый год: в 2018-м он взял титул в классе EMX125 чемпионата Европы, в прошлом - перешел в класс EMX250 и завершил чемпионат Европы на 5-й позиции, а в 2020-м выиграл в EMX250 с преимуществом в 46 очков.

Тибо Бенистант №198 выиграл ЧЕ EMX250 и готовится к старту в MX2 в Ломмеле
Тибо Бенистант №198 выиграл ЧЕ EMX250 и готовится к старту в MX2 в Ломмеле


Тибо Бенистант (Thibault Benistant): "Конечно, это потрясающе выиграть еще один титул в чемпионате Европы. Весь этот сезон я старался быть максимально сконцентрированным, поскольку знал, что нельзя выигрывать в каждой гонке. Мы много работали вместе с командой, с Yamaha, и я, как и все, старался показывать лучшие результаты в каждом заезде. В итоге нам все удалось, чему я очень рад. С нетерпением жду следующего сезона и передо мной стоят новые задачи. Я перехожу в класс MX2."

В сезоне-2021 Тибо будет выступать на YZ250FM заводской команды Monster Energy Yamaha Factory MX2 team, а его напарниками будут топ-пилоты MX2 - Яго Гиртс и Максим Рено.

"Я горжусь, что перехожу в заводскую команду Yamaha. Я благодарю Yamaha и Ганса (Корверса) за то, что это свершилось, и за то, что в первый же год в классе MX2 у меня будет лучший в паддоке мотоцикл".

Став чемпионом EMX125 и EMX250, Тибо получил контракт с заводской Yamaha в MX2
Став чемпионом EMX125 и EMX250, Тибо получил контракт с заводской Yamaha в MX2


Первый пристрелочный выезд в MX2 предстоит Тибо уже в этом году. При поддержке команды Hutten Metaal Yamaha Official EMX250 team Бенистант, как новоиспеченный чемпион Европы EMX250, выйдет на старт Гран-При Ломмеля MX2 25 октября.

Итоговое положение в чемпионате Европы по мотокроссу EMX250 2020 года:
1.№198 Benistant, T. FRA YAM 423 очка
2.№101 Guadagnini, M. ITA HUS 377
3.№427 Fredriksen, H. NOR YAM 293
4.№14 de Wolf, Kay NED HUS 272
5.№261 Talviku, J. EST HUS 269
6.№26 Edberg, Tim SWE YAM 232
7.№183 Locurcio, L. VEN KAW 211
8.№270 Guyon, Tom FRA KTM 178
9.№403 Boegh Damm, B. DEN KTM 160
10.№22 Facchetti, G. ITA YAM 157
11.№32 Conijn, Marcel NED KTM 155
12.№651 Vettik, Meico EST KTM 137
13.№7 Spies, M. GER HUS 131
14.№517 Gifting, Isak SWE KTM 128
15.№239 Florian, Lion GER KTM 128
16.№10 Oliver, Oriol ESP KTM 120
17.№422 Mc Lellan, C. RSA HUS 116
18.№637 Sileika, T. LAT KTM 95
19.№72 Everts, Liam BEL KTM 87
20.№52 Gerhardsson, A. SWE HUS 72
(...)

Важные новости
 
Husqvarna сворачивает заводскую гоночную программу в мотокроссе и суперкроссе
Husqvarna сворачивает заводскую гоночную программу в мотокроссе и суперкроссе

Началось запланированное ранее сокращение расходов в группе KTM на маркетинг и спорт. Первый явный показатель — заявление Husqvarna о закрытии заводской гоночной программы в AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. В MXGP это уже де-факто произошло в начале 2026 года.
Сезон Супермото 2026 стартует на Нижегородском Кольце: расписание и особенности события
Сезон Супермото 2026 стартует на Нижегородском Кольце: расписание и особенности события

Традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду стартует в ближайшие выходные, 9-11 мая 2026 года в совершенно необычном для него месте, на автодроме «Нижегородское Кольцо» (NRing). Как это возможно? Читайте дальше — будет жарко!
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса
Почему мотоцикл - лучший антидепрессант и терапия от стресса

Есть такой известный афоризм, который кому только не приписывали: «Нельзя купить счастье. Но можно купить байк, а это почти одно и тоже». Байк он же мотоцикл он же велосипед — здесь каждый примеряет по себе. В оригинале это звучит как «You can′t buy happiness, but you can buy a bike...» Но еще ближе к истине народный исходник на датском про вкусное пирожное, а не велосипед. Суть одна: и то, и другое, и третье — источник дофамина. О том, что мотоцикл может заменить любые антидепрессанты, известно давно.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 октября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp