МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
18088
2 марта 2015 в 21:36
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Артем Гурьев: первые очки в Чемпионате Мира MX2

В минувшие выходные Артем Гурьев, выступая в составе российской команды Belogorie Russia Racing, впервые вышел на старт Чемпионата Мира по мотокроссу MX2, впервые участвовал в ночной гонке и заработал первые очки. Подробности для читателей Мотогонки.ру.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 марта 2015 - Артем, какие впечатления от первого Гран-При сезона? - Море впечатлений и эмоций. Первый опыт и дебют в MX2, хочется двигаться дальше и становиться все быстрее и быстрее. Чемпионат Мира - это что-то.. Перед гонкой и после море болельщиков и людей, которые переживают и поддерживают. У меня никогда еще не было столько сообщений с пожеланиями и поддержкой. Это очень приятно, и я благодарю всех за то, что поддерживают и болеют за меня!

А момент прохода через парк с мировыми гонщиками... Еще вчера они были моими кумирами, я им подражал, а сейчас я езжу вместе с ними... Аж дух захватывало, когда проходил в паре метров от боксов чемпионов мира.

в дебютной гонке MX2 в Катаре с поставленной задачей Артем справился
в дебютной гонке MX2 в Катаре с поставленной задачей Артем справился

Какая задача ставилась на дебютную гонку и как ты оцениваешь результат?

- Задача была набраться опыта и постараться попасть в очки. Я рад, что задача выполнена.

В обоих классах было много падений и сходов. Очевидно, что ехать было непросто. Ты финишировал в обоих заездах в дебютном для тебя Гран-При MX2. Что было самым сложным?

- Гонка была очень сложной, я остался просто без сил, до сих пор болит все тело. Причем, даже те мышцы, которые за мою карьеру никогда не болели. Трасса была очень разбитая, с огромными кочками-ступеньками, разбитые подходы в поворот и прямые, все заезды в постоянном напряге. Участков, чтобы передохнуть, не было.

Трасса на засечках и тренировках была грязной, раскатана в одну-две дороги. Были большие прыжки. Я за свою карьеру побывал на многих мировых трассах, но в таком количестве и такие большие прыжки видел впервые. Было сложно сразу поймать ход на прыжки и все прыгнуть, но когда над тобой пролетают почти все гонщики, понимаешь, что ты на чемпионате Мира, ты тоже так можешь. Деваться было некуда, буквально через страх на последнем круге первой тренировки смог прыгать всё.

Как сложились заезды для тебя?

- В первом заезде я стартовал в двадцатке, но на старте попал в тюки, из-за чего пропустил нескольких гонщиков. Поехал 21-ым за Лундгреном и Севой, у меня получилось поймать их ход и 10 минут заезда я ехал близко с ними, но потом снизил темп, чтобы финишировать.

Во втором заезде у меня были небольшие проблемы с тормозами, из-за чего я не мог ехать с максимальным для себя темпом. Я был 20-м, начал ускоряться, перепрыгнул стол напрямик и упал, не успев оттормозиться до поворота из-за неполадок с задним тормозом. Я ударил спину и отбил себе по-моему всё, что есть внутри, но несмотря на боль продолжил заезд и даже смог продвинуться вперед к Головкину и англичанину.

Твоя реакция, когда узнал, что занял 18-е место и заработал первые очки?

- После финиша я подъехал в парк практически без сил и через боль, казалось, что просто свалюсь с мотоцикла. Когда мне сказали, что я в 20-ке, да еще и заработал первые очки, я был просто счастлив, ведь это мой первый Гран-При и первый чемпионат Мира!

сезон-2015 открыт. продолжение - 8 марта в Таиланде!
сезон-2015 открыт. продолжение - 8 марта в Таиланде!

Результаты первого этапа Чемпионата Мира по мотокроссу MX2 - Гран-При Катара

Важные новости
 
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года

Юный воспитанник Марка Маркеса — Массимо "Макс" Киллес в очередной раз продемонстрировал, что хорошо мотивированный юноша способен на подвиги: TT Circuit Assen празднует в эти выходные свое 100-летие, и гонка Moto3 в рамках DutchGP войдет в число классических схваток за победу в младших классах MotoGP... благодаря Клиесу! Результаты Гран-При Нидерландов и положение в чемпионате мира.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp