МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17881
2 марта 2015 в 21:36
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Артем Гурьев: первые очки в Чемпионате Мира MX2

В минувшие выходные Артем Гурьев, выступая в составе российской команды Belogorie Russia Racing, впервые вышел на старт Чемпионата Мира по мотокроссу MX2, впервые участвовал в ночной гонке и заработал первые очки. Подробности для читателей Мотогонки.ру.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 марта 2015 - Артем, какие впечатления от первого Гран-При сезона? - Море впечатлений и эмоций. Первый опыт и дебют в MX2, хочется двигаться дальше и становиться все быстрее и быстрее. Чемпионат Мира - это что-то.. Перед гонкой и после море болельщиков и людей, которые переживают и поддерживают. У меня никогда еще не было столько сообщений с пожеланиями и поддержкой. Это очень приятно, и я благодарю всех за то, что поддерживают и болеют за меня!

А момент прохода через парк с мировыми гонщиками... Еще вчера они были моими кумирами, я им подражал, а сейчас я езжу вместе с ними... Аж дух захватывало, когда проходил в паре метров от боксов чемпионов мира.

в дебютной гонке MX2 в Катаре с поставленной задачей Артем справился
в дебютной гонке MX2 в Катаре с поставленной задачей Артем справился

Какая задача ставилась на дебютную гонку и как ты оцениваешь результат?

- Задача была набраться опыта и постараться попасть в очки. Я рад, что задача выполнена.

В обоих классах было много падений и сходов. Очевидно, что ехать было непросто. Ты финишировал в обоих заездах в дебютном для тебя Гран-При MX2. Что было самым сложным?

- Гонка была очень сложной, я остался просто без сил, до сих пор болит все тело. Причем, даже те мышцы, которые за мою карьеру никогда не болели. Трасса была очень разбитая, с огромными кочками-ступеньками, разбитые подходы в поворот и прямые, все заезды в постоянном напряге. Участков, чтобы передохнуть, не было.

Трасса на засечках и тренировках была грязной, раскатана в одну-две дороги. Были большие прыжки. Я за свою карьеру побывал на многих мировых трассах, но в таком количестве и такие большие прыжки видел впервые. Было сложно сразу поймать ход на прыжки и все прыгнуть, но когда над тобой пролетают почти все гонщики, понимаешь, что ты на чемпионате Мира, ты тоже так можешь. Деваться было некуда, буквально через страх на последнем круге первой тренировки смог прыгать всё.

Как сложились заезды для тебя?

- В первом заезде я стартовал в двадцатке, но на старте попал в тюки, из-за чего пропустил нескольких гонщиков. Поехал 21-ым за Лундгреном и Севой, у меня получилось поймать их ход и 10 минут заезда я ехал близко с ними, но потом снизил темп, чтобы финишировать.

Во втором заезде у меня были небольшие проблемы с тормозами, из-за чего я не мог ехать с максимальным для себя темпом. Я был 20-м, начал ускоряться, перепрыгнул стол напрямик и упал, не успев оттормозиться до поворота из-за неполадок с задним тормозом. Я ударил спину и отбил себе по-моему всё, что есть внутри, но несмотря на боль продолжил заезд и даже смог продвинуться вперед к Головкину и англичанину.

Твоя реакция, когда узнал, что занял 18-е место и заработал первые очки?

- После финиша я подъехал в парк практически без сил и через боль, казалось, что просто свалюсь с мотоцикла. Когда мне сказали, что я в 20-ке, да еще и заработал первые очки, я был просто счастлив, ведь это мой первый Гран-При и первый чемпионат Мира!

сезон-2015 открыт. продолжение - 8 марта в Таиланде!
сезон-2015 открыт. продолжение - 8 марта в Таиланде!

Результаты первого этапа Чемпионата Мира по мотокроссу MX2 - Гран-При Катара

Важные новости
 
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP
Лучшее за день в Венгрии: Булега - рекордсмен WorldSBK, ZXMoto снова выигрывает в WorldSSP

Первый гоночный день 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в Венгрии стартовал необычно: итоги пятницы породили интригу во всех классах! Икер Лекуона, новый партнер Николо Булеги нарастил темп и усилил давление на лидера чемпионата WorldSBK, а в Альберт Аренас взял свой первый поул в пятничной квалификации Supersport. Но суббота, как обычно, расставила всех по их реальным местам!
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK
Мировой Супербайк 2026 - Субботняя гонка World Supersport на Balaton Park HungaryWorldSBK

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку в классе World Supersport #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park
Мировой Супербайк 2026 - HungaryWorldSBK: Superpole и субботняя гонка на Balaton Park

Субботний экшн 4-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #HungaryWorldSBK в Венгрии: квалификация Superpole Премьер-класса и 1-я гонка от старта до финиша без спойлеров
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - секреты производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp