МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13155
2 марта 2013 в 22:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Гран-При Катара MX1/MX2: подробности и результаты

Первый этап чемпионата мира по мотокроссу MX1/MX2 стартовал в Катаре. Что особенно бросается в глаза - практически отсутствие зрителей, впрочем, и гонки MotoGP здесь собирают не так много болельщиков как европейские этапы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 марта 2013 - Победителями первых заездов стали Джеффри Херлингс (KTM, MX2) и Клеман Десалль (Suzuki, MX1). Евгений Бобрышев 5-й, Александр Тонков 15-й. В объединенном супер-финале Гран-При Катара победа досталась Кайроли.

В первом заезде MX2 пилот KTM Джеффри Херлингс без труда опередил Гленна Колденхоффа, выигравшего старт, и проехал свою гонку. На финише он привез Гленну 31.544 сек. Кристофу Шарли не удалось объехать Колденхоффа, он третий.

Россиянин Александр Тонков (Esta) финишировал 15-м и прошел в супер-финал MX1/MX2.

Результаты первого заезда MX2:
1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 39:51.449 21круг 1:48.195
2 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM +0:31.544, 1:49.750
3 23 Charlier, Christophe FRA FFM Yamaha +0:32.888, 1:49.046
4 461 Febvre, Romain FRA FFM KTM +0:44.961, 1:48.860
5 111 Ferris, Dean AUS MA Yamaha +0:59.726, 1:49.729
6 300 Lupino, Alessandro ITA FMI Kawasaki +1:03.051, 1:49.531
7 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM +1:11.094, 1:50.171
8 33 Lieber, Julien BEL FMB Suzuki +1:12.485, 1:50.234
9 119 Pocock, Mel GBR ACU Yamaha +1:17.280, 1:50.363
10 17 Butron, Jose ESP RFME KTM +1:28.001, 1:51.407
11 152 Petrov, Petar BUL BMF Yamaha +1:31.217, 1:51.575
12 44 Banks-Browne, Elliott GBR ACU KTM +1:34.501, 1:50.875
13 141 Desprey, Maxime FRA FFM Yamaha +1:37.697, 1:51.292
14 151 Kullas, Harri FIN SML Honda +1:40.338, 1:51.622
15 59 Tonkov, Alexander RUS MFR Honda +1:42.367, 1:51.954
(...)

По сравнению с первым заездом MX2 в MX1 была интересная борьба. Старт выиграл Кевин Страйбос (Suzuki), следом за ним первый поворот прошел Евгений Бобрышев (Honda). Обоих опередил Кен Де Дайкер (KTM), но и он не удержался в авангарде - победа досталась бельгийцу Клеману Десалле (Suzuki).

Действующий чемпион мира Антонио Кайроли (KTM) после неудачного старта выбирался с 15 позиции. Наиболее интересной была его дуэль с новобранцем класса Томми Сирлом (Kawasaki). Сирл еще едет как на 250-ке, облизывая повороты по внутренней траектории, Кайроли - разгонялся по максимальным радиусам. Конечно, обгон был лишь делом времени. На последних кругах Кайроли опередил и Бобрышева, забрав 3-ю позицию, но финишировать в ТОП-3 Евгению не удалось - на последнем круге его опередил Готье Полен.

Несмотря на падение, Девид Филипперц финишировал (из-под мотоцикла он не смог выбраться без посторонней помощи), но лишь 18-м из 23-х.

Результаты первого заезда MX1:

1.Clement DesalleBELSuzuki
2.Ken De DyckerBELKTM+8.309
3.Antonio CairoliITAKTM+9.774
4.Gautier PaulinFRAKawasaki+11.672
5.Evgeny BobryshevRUSHonda+13.348
6.Kevin StrijbosBELSuzuki+19.233
7.Tommy SearleGBRKawasaki+45.330
8.Shaun SimpsonGBRTM+48.315
9.Rui GoncalvesPORKTM+49.098
10.Davide GuarneriITAKTM+56.834
11.Maximilian NaglGERHonda+57.952
12.Steven FrossardFRAYamaha+1:03.908
13.Xavier BoogFRAKTM+1:14.020
14.Tanel LeokESTHonda+1:16.045
15.Joel RoelantsBELYamaha+1:20.459

Суперфинал проходил впервые по непривычной схеме. В него прошли по 15 пилотов из MX1 и MX2, а также ТОП-10 из последнего шанса MX1/MX2. Подиум был один, по суперфиналу. Первое место занял Антонио Кайроли, второе Клеман Десалль, третье Готье Полен. Из особо запомнившихся дуэлей - борьба Филипперца с Фроссардом, а также Готье Полена с Бобрышевым.

Результаты суперфинала (зачет МХ1)

1.Antonio CairoliITAKTM
2.Clement DesalleBELSuzuki+7.472
3.Gautier PaulinFRAKawasaki+9.834
4.Evgeny BobryshevRUSHonda+11.515
5.Tommy SearleGBRKawasaki+11.809
6.Kevin StrijbosBELSuzuki+16.592
8.Ken De DyckerBELKTM+39.408
9.Steven FrossardFRAYamaha+44.527
10.David PhilippaertsITAHonda+53.888
11.Rui GoncalvesPORKTM+54.742
12.Xavier BoogFRAKTM+1:09.960
14.Joel RoelantsBELYamaha+1:17.751
15.Tanel LeokESTHonda+1:18.728

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 марта 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp