МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13082
2 марта 2013 в 22:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Гран-При Катара MX1/MX2: подробности и результаты

Первый этап чемпионата мира по мотокроссу MX1/MX2 стартовал в Катаре. Что особенно бросается в глаза - практически отсутствие зрителей, впрочем, и гонки MotoGP здесь собирают не так много болельщиков как европейские этапы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 марта 2013 - Победителями первых заездов стали Джеффри Херлингс (KTM, MX2) и Клеман Десалль (Suzuki, MX1). Евгений Бобрышев 5-й, Александр Тонков 15-й. В объединенном супер-финале Гран-При Катара победа досталась Кайроли.

В первом заезде MX2 пилот KTM Джеффри Херлингс без труда опередил Гленна Колденхоффа, выигравшего старт, и проехал свою гонку. На финише он привез Гленну 31.544 сек. Кристофу Шарли не удалось объехать Колденхоффа, он третий.

Россиянин Александр Тонков (Esta) финишировал 15-м и прошел в супер-финал MX1/MX2.

Результаты первого заезда MX2:
1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 39:51.449 21круг 1:48.195
2 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM +0:31.544, 1:49.750
3 23 Charlier, Christophe FRA FFM Yamaha +0:32.888, 1:49.046
4 461 Febvre, Romain FRA FFM KTM +0:44.961, 1:48.860
5 111 Ferris, Dean AUS MA Yamaha +0:59.726, 1:49.729
6 300 Lupino, Alessandro ITA FMI Kawasaki +1:03.051, 1:49.531
7 911 Tixier, Jordi FRA FFM KTM +1:11.094, 1:50.171
8 33 Lieber, Julien BEL FMB Suzuki +1:12.485, 1:50.234
9 119 Pocock, Mel GBR ACU Yamaha +1:17.280, 1:50.363
10 17 Butron, Jose ESP RFME KTM +1:28.001, 1:51.407
11 152 Petrov, Petar BUL BMF Yamaha +1:31.217, 1:51.575
12 44 Banks-Browne, Elliott GBR ACU KTM +1:34.501, 1:50.875
13 141 Desprey, Maxime FRA FFM Yamaha +1:37.697, 1:51.292
14 151 Kullas, Harri FIN SML Honda +1:40.338, 1:51.622
15 59 Tonkov, Alexander RUS MFR Honda +1:42.367, 1:51.954
(...)

По сравнению с первым заездом MX2 в MX1 была интересная борьба. Старт выиграл Кевин Страйбос (Suzuki), следом за ним первый поворот прошел Евгений Бобрышев (Honda). Обоих опередил Кен Де Дайкер (KTM), но и он не удержался в авангарде - победа досталась бельгийцу Клеману Десалле (Suzuki).

Действующий чемпион мира Антонио Кайроли (KTM) после неудачного старта выбирался с 15 позиции. Наиболее интересной была его дуэль с новобранцем класса Томми Сирлом (Kawasaki). Сирл еще едет как на 250-ке, облизывая повороты по внутренней траектории, Кайроли - разгонялся по максимальным радиусам. Конечно, обгон был лишь делом времени. На последних кругах Кайроли опередил и Бобрышева, забрав 3-ю позицию, но финишировать в ТОП-3 Евгению не удалось - на последнем круге его опередил Готье Полен.

Несмотря на падение, Девид Филипперц финишировал (из-под мотоцикла он не смог выбраться без посторонней помощи), но лишь 18-м из 23-х.

Результаты первого заезда MX1:

1.Clement DesalleBELSuzuki
2.Ken De DyckerBELKTM+8.309
3.Antonio CairoliITAKTM+9.774
4.Gautier PaulinFRAKawasaki+11.672
5.Evgeny BobryshevRUSHonda+13.348
6.Kevin StrijbosBELSuzuki+19.233
7.Tommy SearleGBRKawasaki+45.330
8.Shaun SimpsonGBRTM+48.315
9.Rui GoncalvesPORKTM+49.098
10.Davide GuarneriITAKTM+56.834
11.Maximilian NaglGERHonda+57.952
12.Steven FrossardFRAYamaha+1:03.908
13.Xavier BoogFRAKTM+1:14.020
14.Tanel LeokESTHonda+1:16.045
15.Joel RoelantsBELYamaha+1:20.459

Суперфинал проходил впервые по непривычной схеме. В него прошли по 15 пилотов из MX1 и MX2, а также ТОП-10 из последнего шанса MX1/MX2. Подиум был один, по суперфиналу. Первое место занял Антонио Кайроли, второе Клеман Десалль, третье Готье Полен. Из особо запомнившихся дуэлей - борьба Филипперца с Фроссардом, а также Готье Полена с Бобрышевым.

Результаты суперфинала (зачет МХ1)

1.Antonio CairoliITAKTM
2.Clement DesalleBELSuzuki+7.472
3.Gautier PaulinFRAKawasaki+9.834
4.Evgeny BobryshevRUSHonda+11.515
5.Tommy SearleGBRKawasaki+11.809
6.Kevin StrijbosBELSuzuki+16.592
8.Ken De DyckerBELKTM+39.408
9.Steven FrossardFRAYamaha+44.527
10.David PhilippaertsITAHonda+53.888
11.Rui GoncalvesPORKTM+54.742
12.Xavier BoogFRAKTM+1:09.960
14.Joel RoelantsBELYamaha+1:17.751
15.Tanel LeokESTHonda+1:18.728

Важные новости
 
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 марта 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp