Чемпионат мира по мотокроссу MX1 - Гран-При Испании

МОТОГОНКИ.РУ, 19 июня 2011 - Первый заезд MX1 принес вторую победу Стиву Фроссарду. Победитель квалификации Антонио Кайроли разочарован - большую часть гонки он лидировал, а "из-за глупой ошибки пропустил вперед конкурента". До последнего круга Кайроли давил на Фроссарда, но ни вытолкнуть в повороте (именно этот момент на фото вверху), ни перепрыгнуть на волнах его не удалось, он второй.

В напряженной борьбе третью позицию забрал Девид Филипперц. Наконец, он разорвал цепочку своих падений, выдержал продолжительную борьбу колесо к колесу с Клеманом Десаллем, на фоне которой и обошел Макса Нагла, ехавшего третьим, за шесть кругов до финиша.

Что касается Десалля, фортуна была не на его стороне: при очередной попытке обойти Филипперца он упал, затем, догоняя соперника, уронил Шена Симпсона, но так и не поднялся выше пятой позиции, на заднее колесо была намотана оградительная сетка, скорее всего, именно в этом причина прекращения его атак.

Не совсем удачно сложился заезд для российского пилота Евгения Бобрышева: старт шестым, отход на 11-е место и финиш 8-м. Чуть лучше результат у его напарника по World Motocross Honda Руи Гонкальвеса, он 7-й.

Результаты первого заезда Гран-При Испании MX1 (7 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1)
1.№183-Frossard, Steven (FRA,Yamaha) 39:48.680, 23круга, 1:41.225
2.№222-Cairoli, Antonio (ITA, KTM) +0:00.632,
3.№19-Philippaerts, David (ITA, Yamaha) +0:04.248
4.№2-Nagl, Maximilian (GER, KTM) +0:06.261
5.№25-Desalle, Clement (BEL, Suzuki) +0:32.066
6.№11-Ramon, Steve (BEL, Suzuki) +0:33.997
7.№999-Goncalves, Rui (POR, Honda) +0:34.968
8.№777-Bobryshev, Evgeny (RUS, Honda) +0:37.779
9.№7-Barragan, Jonathan (ESP, Kawasaki) +0:38.369
10.№121-Boog, Xavier (FRA, Kawasaki) +0:39.561
11.№9-de Dycker, Ken (BEL, Honda) +0:51.874
12.№39-Guarneri, Davide (ITA, Kawasaki) +0:57.616
13.№6-Leok, Tanel (EST, TM) +1:02.428
14.№10-Boissiere, Anthony (FRA, Yamaha) +1:04.741
15.№287-Schiffer, Marcus (GER,Suzuki) +1:19.32
(...)

Старт второго заезда MX1 снова выиграл Антонио Кайроли, благодаря чему сберег не одну нервную клетку. Даже после того, как прошли первые расстановки, передел позиций в ТОП-10 не стихал еще долгое время. Во многом, главным виновником той невероятной "движухи" стал Клеман Десалль. Дело в том, что на втором круге бельгиец не вписался в поворот и после падения прорывался с 14-й позиции.

Всех, кто завершил заезд в десятке лучших, за исключением Кайроли и Леока (эстонец был в нескольких секундах, когда подняли клетчатый флаг), Десаллю удалось опередить. И все-таки, несмотря на титанические усилия, он остановился в шаге от подиума. Слишком поздно он прорвался в ТОП-3 - лишь на последнем круге, до того, пять кругов Филипперц не сдавался.

Помимо этого, шли локальные перестановки между Бобрышевым, Наглом, Десалле, Гонкальвесом; испанцу Джонатану Баррагану на несколько кругов удалось подвинуть Филипперца с третьей позиции.

Гран-При Испании принес вторую победу Антони Кайроли в этом сезоне. Он догнал лидера чемпионата мира по мотокроссу MX1, разница между ними сократилась до одного очка. Россиянин Евгений Бобрышев удерживается на пятой строчке в итоговом протоколе, в то время как его напарника опережает Девид Филипперц.

Результаты 7 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1 - Гран-При Испании
1.Cairoli, Antonio (ITA, KTM) -  47 очков
2.Philippaerts, David  (ITA, Yamaha) -38
3.Frossard, Steven (FRA, Yamaha) - 37
4.Desalle, Clement (BEL, Suzuki) - 36
5.Nagl, Maximilian (GER, KTM) - 33
6.Leok, Tanel (EST, TM) - 30
7.Barragan, Jonathan (ESP, Kawasaki)  -  28
8.Bobryshev, Evgeny (RUS, Honda) - 27
9.Goncalves, Rui (POR, Honda) - 25
10.Boog, Xavier (FRA, Kawasaki) - 24
(...)

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX1
1.Desalle, C. BEL - 285
2.Cairoli, A. ITA - 284
3.Frossard, S. FRA - 250
4.Nagl, M. GER  - 225
5.Bobryshev, E. RUS  - 204
6.Philippaerts, D. ITA - 199
7.Goncalves, Rui POR - 192
8.Barragan, J. ESP - 164
9.Boog, Xavier FRA  -161
10.Ramon, Steve BEL - 149
11.Strijbos, K. BEL - 143
12.de Dycker, Ken BEL - 137
13.Leok, Tanel EST  - 133
14.Boissiere, A. FRA - 96
15.Simpson, Shaun GBR - 89
(...)

Важные новости

🡰🡲

 

Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025

Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025

Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025

Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.

Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025

Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.

Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году

Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2

Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.

Спасибо, повеселили! Топрак Разгатлиоглу ответил на новость о контракте с Honda MotoGP

Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»

Проект с нуля: Босс заводской программы Pirelli Джоржио Барбье - о плане покорения MotoGP

Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.

AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1

Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?

Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP

AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.