МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
11168
19 июня 2011 в 16:29
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Чемпионат мира по мотокроссу MX1 - Гран-При Испании

Над Ла Баньеза светит солнце, температура воздуха +21, влажность 14%, ветер 8км/ч, при таких условиях в Испании начинается 7-й этап чемпионата мира по мотокроссу в классе MX1.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 июня 2011 - Первый заезд MX1 принес вторую победу Стиву Фроссарду. Победитель квалификации Антонио Кайроли разочарован - большую часть гонки он лидировал, а "из-за глупой ошибки пропустил вперед конкурента". До последнего круга Кайроли давил на Фроссарда, но ни вытолкнуть в повороте (именно этот момент на фото вверху), ни перепрыгнуть на волнах его не удалось, он второй.

В напряженной борьбе третью позицию забрал Девид Филипперц. Наконец, он разорвал цепочку своих падений, выдержал продолжительную борьбу колесо к колесу с Клеманом Десаллем, на фоне которой и обошел Макса Нагла, ехавшего третьим, за шесть кругов до финиша.

Что касается Десалля, фортуна была не на его стороне: при очередной попытке обойти Филипперца он упал, затем, догоняя соперника, уронил Шена Симпсона, но так и не поднялся выше пятой позиции, на заднее колесо была намотана оградительная сетка, скорее всего, именно в этом причина прекращения его атак.

Не совсем удачно сложился заезд для российского пилота Евгения Бобрышева: старт шестым, отход на 11-е место и финиш 8-м. Чуть лучше результат у его напарника по World Motocross Honda Руи Гонкальвеса, он 7-й.

Результаты первого заезда Гран-При Испании MX1 (7 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1)
1.№183-Frossard, Steven (FRA,Yamaha) 39:48.680, 23круга, 1:41.225
2.№222-Cairoli, Antonio (ITA, KTM) +0:00.632,
3.№19-Philippaerts, David (ITA, Yamaha) +0:04.248
4.№2-Nagl, Maximilian (GER, KTM) +0:06.261
5.№25-Desalle, Clement (BEL, Suzuki) +0:32.066
6.№11-Ramon, Steve (BEL, Suzuki) +0:33.997
7.№999-Goncalves, Rui (POR, Honda) +0:34.968
8.№777-Bobryshev, Evgeny (RUS, Honda) +0:37.779
9.№7-Barragan, Jonathan (ESP, Kawasaki) +0:38.369
10.№121-Boog, Xavier (FRA, Kawasaki) +0:39.561
11.№9-de Dycker, Ken (BEL, Honda) +0:51.874
12.№39-Guarneri, Davide (ITA, Kawasaki) +0:57.616
13.№6-Leok, Tanel (EST, TM) +1:02.428
14.№10-Boissiere, Anthony (FRA, Yamaha) +1:04.741
15.№287-Schiffer, Marcus (GER,Suzuki) +1:19.32
(...)

Старт второго заезда MX1 снова выиграл Антонио Кайроли, благодаря чему сберег не одну нервную клетку. Даже после того, как прошли первые расстановки, передел позиций в ТОП-10 не стихал еще долгое время. Во многом, главным виновником той невероятной "движухи" стал Клеман Десалль. Дело в том, что на втором круге бельгиец не вписался в поворот и после падения прорывался с 14-й позиции.

Всех, кто завершил заезд в десятке лучших, за исключением Кайроли и Леока (эстонец был в нескольких секундах, когда подняли клетчатый флаг), Десаллю удалось опередить. И все-таки, несмотря на титанические усилия, он остановился в шаге от подиума. Слишком поздно он прорвался в ТОП-3 - лишь на последнем круге, до того, пять кругов Филипперц не сдавался.

Помимо этого, шли локальные перестановки между Бобрышевым, Наглом, Десалле, Гонкальвесом; испанцу Джонатану Баррагану на несколько кругов удалось подвинуть Филипперца с третьей позиции.

Нагл прорывается мимо Бобрышева и Гонкальвеса

Результаты второго заезда Гран-При Испании MX1 (7 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1)
1.№222 -Cairoli, Antonio, 39:30.932, 23 круга, 1:39.868
2.№6 -Leok, Tanel +0:05.264 
3.№25 -Desalle, Clement +0:05.326
4.№19 -Philippaerts, David +0:07.147
5.№7  -Barragan, Jonathan +0:11.141
6.№2 -Nagl, Maximilian +0:16.194 
7.№777 -Bobryshev, Evgeny +0:32.159 
8.№121 -Boog, Xavier +0:39.202 
9.№183 -Frossard, Steven +0:47.336 
10.№999 -Goncalves, Rui +0:49.623 
11.№9 -de Dycker, Ken +1:01.378 
12.№11 -Ramon, Steve +1:04.774 
13.№10 -Boissiere, Anthony +1:12.065 
14.№287 -Schiffer, Marcus +1:19.467 
15.№115 -Campano Jimenez, Carlos  +1:33.584
(...)

Гран-При Испании принес вторую победу Антони Кайроли в этом сезоне. Он догнал лидера чемпионата мира по мотокроссу MX1, разница между ними сократилась до одного очка. Россиянин Евгений Бобрышев удерживается на пятой строчке в итоговом протоколе, в то время как его напарника опережает Девид Филипперц.

Результаты 7 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1 - Гран-При Испании
1.Cairoli, Antonio (ITA, KTM) -  47 очков
2.Philippaerts, David  (ITA, Yamaha) -38
3.Frossard, Steven (FRA, Yamaha) - 37
4.Desalle, Clement (BEL, Suzuki) - 36
5.Nagl, Maximilian (GER, KTM) - 33
6.Leok, Tanel (EST, TM) - 30
7.Barragan, Jonathan (ESP, Kawasaki)  -  28
8.Bobryshev, Evgeny (RUS, Honda) - 27
9.Goncalves, Rui (POR, Honda) - 25
10.Boog, Xavier (FRA, Kawasaki) - 24
(...)

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX1
1.Desalle, C. BEL - 285
2.Cairoli, A. ITA - 284
3.Frossard, S. FRA - 250
4.Nagl, M. GER  - 225
5.Bobryshev, E. RUS  - 204
6.Philippaerts, D. ITA - 199
7.Goncalves, Rui POR - 192
8.Barragan, J. ESP - 164
9.Boog, Xavier FRA  -161
10.Ramon, Steve BEL - 149
11.Strijbos, K. BEL - 143
12.de Dycker, Ken BEL - 137
13.Leok, Tanel EST  - 133
14.Boissiere, A. FRA - 96
15.Simpson, Shaun GBR - 89
(...)

Важные новости
 
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP
Педро Акоста намерен бороться за первую победу в MotoGP на Red Bull Ring: итоги FP1 AustranGP

Пилот Red Bull KTM Factory Racing Педро Акоста страстно жаждет взять свою первую победу в Королевском классе MotoGP именно на Red Bull Ring, который является домашней трассой для австрийской команды. Акоста способен вмешаться в спор между Марком Маркесом, Беццекки и Мартином, судя по результатам FP1 Гран-При Австрии.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные
Финал FIM EWC: Bol d′Or 24 стартовал во Франции - все вводные

Чемпионат мира по мотогонкам на выносливость — FIM EWC 2026 года вступает в финальную фазу: с субботы на воскресенье на Paul Ricard Circuit во Франции пройдет 24-часовая гонка Bol d′Or, ...
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
Спор за титул MotoGP 2026 разрешит правая рука Хорхе Мартина
Спор за титул MotoGP 2026 разрешит правая рука Хорхе Мартина

Одной из главных тем обсуждения перед стартом Гран-При Австрии стала неожиданная физическая проблема у лидера чемпионата MotoGP 2026 года Хорхе Мартина: в Мизано он был вынужден отступить в схватке с Марком Маркесом из-за обострения arm-pump. Но если проблема повторится на Red Bull Ring, это станет настоящей катастрофой для Aprilia Racing.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 июня 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя