МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23091
19 января 2015 в 22:58
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Олег Завьялов - чемпион России 125

По итогам прошлого сезона Чемпионом России по мотокроссу в классе "125" стал Олег Завьялов. Как рассказал Олег Мотогонки.ру, это стало возможно благодаря упорным тренировкам и хорошей команде.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 января 2015 - Олег, с чего начиналось чемпионство?

- Я выступал за разные клубы, был то 6-й, то иногда даже 3-й. Часто не хватало нормального финансирования. То слабый уровень команды, то не все этапы чемпионата получалось проехать. Началось все с того, что меня на весенние сборы пригласил тренер команды СУРА г.Пенза Сергей Евдокимов. Это были мои первые сборы с ребятами такого высокого уровня.

Как прошли те сборы?

- Как-то спокойно, а после них мне предложили проехать за Пензу первый этап. Я выиграл, Сергей сказал тогда, если так будет дальше, будем работать.

Именно с новой командой начался подъем?

- Да, во-первых, состав – ребята в команде все сильные и заставляют двигаться вперед…

- Помогло стабильное финансирование: раньше метались из угла в угол - никакого результата, - добавляет отец гонщика Александр Завьялов. - Помог тренер Сергей, помог Алексей Титов в межсезонье.

- Да-да, с Сергеем я стал стабильнее, меньше падаю, а работа с Алексеем Титовым помогла выдерживать высокий темп заездов и дорабатывать до конца. Во время сезона не получалось серьезно заниматься физ.подготовкой, но за три года работы с Алексеем в межсезонье получилось наработать хорошую базу, которой хватало на период соревнований.

- В первый год Олег у меня занимался не так ответственно, -вспоминает Алексей Титов. - Наверное, сомневался в результате, тем более мои занятия необычны, или даже непривычны для многих. Но с каждым годом интерес его увеличивался. Думаю, он видел результат и понимал важность занятий. В этом году мне особенно приятно говорить об Олеге, так как он не пропускает занятия, выполняет задания четко, словом, лидер группы. Уверен сезон-2015 будет еще ярче!

2013-й год - теперь кубков еще больше!
2013-й год - теперь кубков еще больше!

Олег, о чем приятно вспоминать по итогам прошедших двух лет?

- Безусловно, о победах и бонусах, а без побед было как-то грустно [смеется]. Ярким моментом остается победа в Семигорье, в обоих заездах. Было очень круто. А еще запомнился 2013-й год, Ковров: в первом заезде был сход, после чего я в меру разозлился и в следующем заезде привез второму 40 секунд! Вообще, злость помогает ехать быстрее, главное не переборщить, важно чувствовать меру злости, чтобы ехать быстро и без падений. Безусловно, хочу поблагодарить за поддержку отца, всю команду СУРА, тренера Евдокимова Сергея, механика Храмова Вячеслава и, конечно, Алексея Титова за отличную физическую подготовку.

Ты участвовал в двух национальных сериях: выиграл в Чемпионате России в классе 125 и занял второе место в Первенстве России в классе «125 юниоры 4-т», где уступил лишь напарнику по СК «Сура». Кстати, а как складывались отношения с Максимом Назаровым, у вас были совместные тренировки?

- С Максимом хорошие друзья, но тренироваться вместе не получалось, единственное, на сборах весной, он на 450, а я на 250.

На твой взгляд, в Чемпионате России кто был твоим главным соперником?

- Виталий Тонков – очень опытный и сильный соперник, с ним было тяжело, но выбранная тактика меня не подвела.

Насколько легким/сложным оказался для тебя прошедший сезон?

- Сезон не выделить, как и раньше ,были и сложности и приятные моменты.

Какие российские этапы и трассы понравились?

- Семигорье и Сенгилеевское. В Семигорье - интересная трасса, много народу, трансляция, камеры везде. Сенгилеевское - очень ходовая, везде 5-я в закусь, интересная планировка трассы, правда, я не очень люблю жесткий грунт.

подиум 2 этапа ЧР: Завьялов, Тонков, Гусев
подиум 2 этапа ЧР: Завьялов, Тонков, Гусев



Несмотря на это, ты выиграл в Сенгилеевском

- Стартовал я не очень хорошо, но быстро выбирался. Выиграл первый заезд, а во втором заглох, пропустил Тонкова, но по итогам этапа выиграл.

Скажи, у тебя был опыт в зарубежных гонках?

- За границей я выступал только в классе 65 - в кубке Прибалтики заняли командное второе место. Очень хотел бы проехать EMX250, но пока нет такой финансовой возможности.

Какие планы подготовки к сезону 2015?

Планы обычные - стать сильнейшим, найти спонсоров по форме, часто проблемы и с этим, а пока тренируюсь в тренажерном зале с Алексеем.

итоги Чемпионата и Первенства России по мотокроссу 2014
итоги Чемпионата и Первенства России по мотокроссу 2014


Фото из архива О.Завьялова

Важные новости
 
Скутер с подушкой безопасности Yamaha Tricity 300 пошел в серию: как устроен мотоциклетный аирбэг
Скутер с подушкой безопасности Yamaha Tricity 300 пошел в серию: как устроен мотоциклетный аирбэг

На Токийском Мотосалоне - Tokyo Motorcycle Show 2026 была представлена предсерийная модель скутера Yamaha Tricity 300, оснащенная подушкой безопасности водителя, разработанной компанией Autoliv. Скутер станет серийным в 2027 году и в европейской спецификации подушка станет одной из основных опций. Что это и как она работает?
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Лидеры Формулы-1 и MotoGP - Кими Антонелли и Марко Беццекки встретились на Ранчо Валентино Росси: фото и видео
Лидеры Формулы-1 и MotoGP - Кими Антонелли и Марко Беццекки встретились на Ранчо Валентино Росси: фото и видео

Пилоты Формулы-1 всё чаще и чаще тусуются с пилотами MotoGP и садятся на мотоциклы! Победитель Гран-При Японии, самый молодой лидер в истории F1 Кими Антонелли (Kimi Antonelli) присоединился в эти выходные к тренировке Академии VR46 Racing на Ранчо Легенды MotoGP Валентино Росси (Valentino Rossi) в Тавулье. Вот, как это было.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
AMA Supercross 2026: 12 этап в Сент-Луисе - гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 12 этап в Сент-Луисе - гонки и результаты 450SX

Резкое повышение градуса в споре за титул чемпиона! Американский Суперкросс 2026: все схватки 12 этапа AMA Supercross 450SX в Сент-Луилсе (St.Loius) от старта до финиша. Гонки и результаты 12-го этапа.
Желание Макса Ферстаппена уйти из Формулы-1 - не первоапрельская шутка: что насчет ухода в MotoGP?
Желание Макса Ферстаппена уйти из Формулы-1 - не первоапрельская шутка: что насчет ухода в MotoGP?

В любой шутке есть только доля шутки, и в случае с заявлениями, опубликованными перед 1 апреля 2026 года, в истории отношений Макса Ферстаппена с Формулой-1 и командой Red Bull Racing F1 действительно наметился грандиозный разлом. Так является ли шуткой его желание перебраться в паддок Мото Гран-При?
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Рынок MotoGP пришел в движение: Gresini Racing выбрала свой путь - с кем договорилась Надя?
Рынок MotoGP пришел в движение: Gresini Racing выбрала свой путь - с кем договорилась Надя?

Рынок MotoGP тронулся! Команда Gresini Racing изучала два принципиально разных предложения и сделала выбор, с каким производителем войти в Новейшую эру Больших Призов с 2027 года.
Zontes 703T: флагманская платформа мотоциклов Zontes получила большой апгрейд в 2026 году
Zontes 703T: флагманская платформа мотоциклов Zontes получила большой апгрейд в 2026 году

На выставке «Мотовесна» компания Rolling Moto представила второе поколение мотоциклов Zontes на собственной платформе с 3-цилиндровой рядной "семисоткой". Этот апгрейд сделал всю линейку на уровень современней: Ride-by-Wire, двусторонний квикшифтер, новая прошивка, небольшое изменение в деталях.
Фотогалерея с выставки Мотовесна 2026 и XIX Московского Кастом & Тюнинг Шоу
Фотогалерея с выставки Мотовесна 2026 и XIX Московского Кастом & Тюнинг Шоу

В четверг, на площадке выставочного центра парка «Патриот» в Подмосковье открылась ежегодная, 10-я по счету мотоциклетная выставка «Мотовесна». Небольшая экскурсия по экспозиции: новинки китайского мотопрома и XIX Московское Кастом & Тюнинг Шоу. Публикация обновляется.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp