МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
60700
17 октября 2018 в 23:39
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Евгений Бобрышев завершил сезон в статусе чемпиона Британии MX1 - подробности

На высокой ноте завершил сезон-2018 Евгений Бобрышев. В минувшие выходные уроженец Кондрово Калужской области взял титул в британском чемпионате по мотокроссу MX1, второй в своей карьере, выступая за частную команду Нила Принса - Lombard Express Suzuki.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 октября 2018 - Прежде всего, хочется отметить, что для всех претендентов на титул в классе MX1, чемпионат Maxxis ACU British Motocross Championship простым не был. Наиболее стабильно вел титульную кампанию Джейк Николс (Jake Nicholls), обеспечивший к финалу отрыв в 39 очков, но пропустивший сам финал из-за травмы ноги. Действующий чемпион Грэм Ирвин (Graeme Irwin) к финалу был третьим в протоколе, но досрочно выбыл также по причине травмы.

Бобрышев был быстрее соперников, но не добирал очки из-за падений и травм, большинство гонок доезжал на волевых, была и существенная пенализация на пять позиций из-за уровня шума, были проблемы с мотоциклом.

Накануне финала Женя держался вторым в протоколе. До титула - рукой подать, но для победы нужны были 40 очков, а это два стабильных финиша в ТОП-3, с имевшейся вероятностью отмены гонки из-за погоды, как это уже случалось в этом году в туманном Альбионе.

Евгений Бобрышев: После второго заезда как камень с плеч упал
Евгений Бобрышев: После второго заезда как камень с плеч упал


«Если говорить в целом про этот сезон гонок в Англии, то мне не слишком везло. Постоянно в первых заездах были падения, и мне не удавалось в итоге хорошо проехать, - рассказал Мотогонки.ру Евгений Бобрышев. - Порой доезжал на волевых, отгоняя мысли съехать: так было в Хокстон парке, когда получил сотрясение, потом в Шотлании, когда колено повредил. Но в конце чемпионата нам реально повезло.»

Давай, Bobby, полный газ! - команда осваивает русский
Давай, Bobby, полный газ! - команда осваивает русский


Финал чемпионата проходил в Cadders Hill (Lyng), где Женя дважды финишировал вторым, следом за будущим напарником Томми Сирлом. Второго места на подиуме финального этапа хватило, чтобы с перевесом в 5 очков взять титул в Maxxis ACU British Motocross Championship.

«К финалу мы подошли в 39 очках от лидера, - продолжил Бобрышев. - И хоть и было известно, что Николс травмировался и нам выпал шанс стать чемпионами, ощущалось сильное напряжение. Цели выигрывать заезды не было, но нужно было стабильно финишировать на подиум. В обоих заездах хорошие старты, ехал вторым и никуда не рвался. Даже когда лидировал во втором заезде, и меня опередил Томми, я не стал цепляться за его темп. Он ехал побыстрее меня и комфортнее себя чувствовал на этой трассе. »

Бобрышев 2-й в финальном раунде чемпионата Британии MX1
Бобрышев 2-й в финальном раунде чемпионата Британии MX1


Судя по результатам, подиум был делом техники: стабильные финиши, дважды второй... Но понервничать Жене все-таки пришлось, и из-за технических проблем с мотоциклом, и из-за присутствия в финале легионеров, выставленных Хондой в попытке удержать титул в чемпионате.

Когда идет борьба за титул, возможно все, и никогда не знаешь, что в голове у соперника...
Когда идет борьба за титул, возможно все, и никогда не знаешь, что в голове у соперника...


«С середины первого заезда проявились проблемы с электроникой. Мотоцикл глох в поворотах, приходилось сцепление выжимать, держать обороты выше, - так и доехал еле-еле. Если вначале у меня был отрыв от третьего в 18 секунд, то к концу гонки из-за сбавленного темпа он сократился до 3 секунд, но, к счастью, доехал.

В гонках старался ехать предельно аккуратно, особенно, когда во втором заезде Кларк выиграл старт и нужно было его опередить. Когда идет борьба за титул, возможно все, и никогда не знаешь, что в голове у соперника... Были моменты, когда при моей попытке обгона Кларк в малый подъезжал. Приходилось пропускать. После второго заезда как камень с плеч упал, я реально весь день нервничал. Потому что 39 очков - это ведь дважды мне нужно приехать третьим, а это мотокросс и может случиться все! Но удача была на нашей стороне, и мы взяли титул!»

Теперь Евгений Бобрышев - двукратный чемпион Британии по мотокроссу MX1!
Теперь Евгений Бобрышев - двукратный чемпион Британии по мотокроссу MX1!

Полный газ! Небольшой отдых и открывать зеленую главу в карьере на Kawasaki
Полный газ! Небольшой отдых и открывать зеленую главу в карьере на Kawasaki

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 октября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp