Мотокросс: обзор и результаты квалификаций ГранПри Италии

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2008 - Кайроли и Реттрей проходят отбор в ГранПри Италии в разных группах, поэтому особой борьбы здесь не наблюдалось. Лидирующий с первого круга Стефан Сворд не сдержал натиска Кайроли и отступил на вторую позицию, равно как и шедшие за ним Девид Гуарнери и Николя Аубин.

С третьего круга, где Антонио Кайроли показывает лучшее время (1:59.356), чемпион вырывается в лидеры и до финиша никто даже не пытается его обогнать.

Вскоре, на 4-м круге Гуарнери падает, для него гонка завершена. До этого с дистанции уже сошли Грегори Аранда и Денис Диркс.

Джереми Ван Хоребек не хочет в "последний шанс", по ходу гонки он перемещается с 15-го на 7-е место.

Занавес! Кайроли выигрывает Квалификацию №1.

Результаты:
место, гонщик, мотоцикл, время
1. Cairoli, Antonio Yamaha 24:30.567 
2. Sword, Stephen Kawasaki 24:39.290 
3. Boog, Xavier Suzuki 24:40.700 
4. Aubin, Nicolas Yamaha 24:41.374 
5. Frossard, Steven Kawasaki 24:53.200 
6. Verbruggen, Dennis Yamaha 25:16.348 
7. van Horebeek, Jeremy KTM 25:17.723 
8. Goncalves, Rui KTM 25:19.252 
9. Philippaerts, Deny Yamaha 25:19.937 
10. Bonini, Matteo Yamaha 25:25.243 
11. Dougan, Jason Suzuki 25:27.712 
12. Banks-Browne, Elliot Suzuki 25:28.679 

Класс MX2 - Qualifying Race 2

На старт-машине - очередная группа желающих в 5-й этап чемпионата мира по мотокроссу. В этой группе оказывается Евгений Тылецкий. Похоже, он и в этот раз не проходит в главные гонки, заняв 19-е место в квалификации, но впереди заезд последней надежды...

Со старта уходит в отрыв Томи Сирл, его преследуют Джереми Террокс, Тила Реттрей и Шен Симпсон. Лучшее время за всю гонку меняется дважды, и дважды оно принадлежит Томми Сирлу. Первыя цифра устанавливается в первом круге - 2:01.045, вторая -1:59.597 на третьем - не удивительно, за ним идет Реттрей, а пропускать неохота.

Реттрей и Симпсон обходят Террокса и устремляются за Сирлом.
Террокс теряет темп и на 4-м круге его обходят Мануэль Монни и Эрик Эггенс.

Результаты:
место, гонщик, мотоцикл, время
1. Searle, Tommy KTM 24:21.418
2. Rattray, Tyla KTM 24:27.952
3. Simpson, Shaun KTM 24:32.288
4. Monni, Manuel Yamaha 24:49.041
5. Eggens, Erik Suzuki 24:50.229
6. Tarroux, Jeremy KTM 25:07.174
7. Musquin, Marvin Honda 25:12.607
8. Nunn, Carl Suzuki 25:19.079
9. Seistola, Matti Honda 25:23.082
10. Krestinov, Gert KTM 25:27.241
11. Nijegard, Remi Honda 25:30.204
12. Vongsana, Khounsith Kawasaki 25:31.284
(...)

Класс MX2 - Last Chance Qualifying Practice - последний шанс пройти в ГранПри Италии

С первого же круга в верхнюю строчку "хит-парада" попадает Готье Полен. Второй - Грегори Аранда. На седьмом круге занимавший пограничную шестую строчку Евгений Тылецкий делает рывок и перемещается на третье место!

Однако счет меняет Энтони Боззи, обойдя по времени 10 круга и Аранду, и Тылецкого. До финала остаются считанные минуты, больше никто не меняет расстановку в "последнем шансе". Итак, поздравляем Евгения Тылецкого, он, наконец, проходит в главные заезды Чемпионата мира по мотокроссу!

место, гонщик, мотоцикл, лучшее время, в каком круге
1. Paulin, Gautier Kawasaki 2:03.564 1
2. Boissiere, Anthony KTM 2:03.955 10
3. Aranda, Gregory Kawasaki 2:04.217 3
4. Tyletski, Evgeni Suzuki 2:05.591 7
5. Lupino, Alessandro Yamaha 2:05.737 1
6. Pellegrini, Angelo Honda 2:05.750 2

Кроме этого в этот день были проведены:

MX2 - свободная тренировка, сортировка по лучшему времени круга

MX2 - Free Practice
место, гонщик, мотоцикл, лучшее время круга, на каком круге
1. Cairoli, Antonio, Yamaha, 1:51.965, 7
2. Rattray, Tyla, KTM, 1:53.141, 12, 0:01.176 (разница с лидером)
3. Frossard, Steven, Kawasaki, 1:53.229, 14, 0:01.264
4. Boog, Xavier, Suzuki, 1:53.488, 12, 0:01.523
5. Aubin, Nicolas, Yamaha, 1:53.919, 12, 0:01.954
6. Searle, Tommy, KTM, 1:54.118, 8, 0:02.153
7. Paulin, Gautier, Kawasaki, 1:54.595, 8, 0:02.630
8. Aranda, Gregory, Kawasaki, 1:55.292, 13, 0:03.327
9. Sword, Stephen, Kawasaki, 1:55.358, 11, 0:03.393
10. van Horebeek, Jeremy, KTM, 1:55.842, 12, 0:03.877
29. Тылецкий, Евгений Suzuki, 1:58.138, 8, 0:06.173
(...)

MX1 - Free Practice 1, сортировка по лучшему времени круга

место, гонщик, мотоцикл, лучшее время круга, на каком круге
1. de Reuver, Marc, Honda, 1:50.764, 9
2. Pourcel, Sebastien, Kawasaki, 1:51.820, 7, 0:01.056 (разница с лидером)
3. Philippaerts, David, Yamaha, 1:52.193, 10, 0:01.429
4. Schiffer, Marcus, KTM, 1:52.690, 8, 0:01.926
5. Leok, Tanel, Kawasaki, 1:52.982, 14, 0:02.218
6. Barragan, Jonathan, KTM, 1:53.311, 7, 0:02.547
7. Priem, Manuel, Kawasaki, 1:53.396, 6, 0:02.632
8. Leok, Aigar Yamaha, 1:53.479, 14, 0:02.715
9. Mackenzie, Billy, Honda, 1:53.543, 12, 0:02.779
10. Ramon, Steve, Suzuki, 1:53.629, 11, 0:02.865
(...)

MX2 - Pre-Qualifying Practice, сортировка по лучшему времени круга

место, гонщик, мотоцикл, лучшее время круга, на каком круге
1. Boog, Xavier, Suzuki, 1:54.491, 7 
2. Rattray, Tyla, KTM, 1:54.586, 4, 0:00.095 (разница с лидером)
3. Cairoli, Antonio, Yamaha, 1:54.636, 3, 0:00.145
4. Monni, Manuel, Yamaha, 1:55.529, 10, 0:01.038
5. Aubin, Nicolas, Yamaha, 1:55.612, 3, 0:01.121
6. Musquin, Marvin, Honda, 1:56.016, 8, 0:01.525
7. Goncalves, Rui, KTM, 1:56.179, 7, 0:01.688
8. Searle, Tommy, KTM, 1:56.206, 5, 0:01.715
9. Frossard, Steven, Kawasaki, 1:56.346, 6, 0:01.855
10. Simpson, Shaun, KTM, 1:56.645, 4, 0:02.154
22. Тылецкий, Евгений, Suzuki, 1:58.597, 6, 0:04.106
(...)

MX1 - Free Practice 2, сортировка по лучшему времени круга

место, гонщик, мотоцикл, лучшее время круга, на каком круге
1. de Reuver, Marc, Honda, 1:55.812, 9
2. de Dycker, Ken, Suzuki, 1:57.147, 11, 0:01.335 (разница с лидером)
3. Philippaerts, David, Yamaha, 1:57.401 12 0:01.589
4. Leok, Tanel, Kawasaki, 1:57.824 12 0:02.012
5. Ramon, Steve, Suzuki, 1:58.005 12 0:02.193
6. Schiffer, Marcus, KTM, 1:58.106 12 0:02.294
7. Pourcel, Sebastien, Kawasaki, 1:58.641 6 0:02.829
8. Bill, Julien, Honda, 1:58.891 9 0:03.079
9. Priem, Manuel, Kawasaki, 1:59.331 6 0:03.519
10. Nagl, Maximilian, KTM, 1:59.392 10 0:03.580
(...)

Класс MX1 - Time Practice, сортировка по лучшему времени круга

место, гонщик, мотоцикл, лучшее время, в каком круге
1. de Reuver, Marc Honda 1:54.015 5
2. Philippaerts, David Yamaha 1:54.617 5
3. Ramon, Steve Suzuki 1:55.269 4
4. Desalle, Clement Suzuki 1:56.503 1
5. Leok, Tanel Kawasaki 1:56.592 4
6. de Dycker, Ken Suzuki 1:56.828 8
7. Pourcel, Sebastien Kawasaki 1:56.979 4
8. Nemeth, Kornel KTM 1:57.186 3
9. Nagl, Maximilian KTM 1:57.223 2
10. Barragan, Jonathan KTM 1:57.302 5

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.