МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
32305
17 апреля 2009 в 14:42
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MX3/EMX2: россияне выступят в GP Испании

В эти выходные чемпионат мира MX3 и чемпионат Европы EMX2 по мотокроссу отправляются в Испанию, в Talavera de la Reina. Второй этап MX3 станет дебютным для российского гонщика команды "Эста" Сергея Астайкина, выступающего в составе бельгийской заводской команды KTM JM Racing. Его лучший предсезонный результат - 8-е место в одной из гонок чемпионата Голландии по мотокроссу MX1. Стартовый номер Астайкина в чемпионате - 27. И дело не в нумерологических пристрастиях пилота. Цифры выдали на месте. Приобретут ли они особый смысл, зависит теперь только от самого Сергея.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 апреля 2009 - В чемпионат Европы также заявлен россиянин. Под номером 310 в EMX2 в списке участников Александр Тонков.

В качестве лидеров в Испанию приедут французы Жульен Ванни (MX3) и Кристоф Шарлье (EMX2). Организаторы обещают хорошую погоду, поскольку на днях все возможные дожди уже прошли.

Расписание (время испанское)

Суббота:
10.00-14.40 - EMX2 and MX3 Free Pracices
15.15 - EMX2 Qualifying Race1
16.10 - EMX2 Qualifying Race2
16.50 - MX3 Qualifying Practice

Воскресенье:
9.45-10.05 - EMX2 Warm up, 10.45-11.05 - MX3 Warm up
12.25 - EMX2 Race 1, 15.25 - EMX2 Race 2
13.30 - MX3 Race 1, 16.30 - MX3 Race

Список участников MX3

1 Sven BREUGELMANS, KTM (Belgium)
3 Christophe MARTIN, Husqvarna (France)
5 Alvaro Rico LOZANO, Yamaha (Spain)
6 Martin ZERAVA, Honda (Czech Repubic)
9 Nicolai MAERCHER HANSEN, Suzuki (Denmark)
12 Javier GARCIA VICO, Honda (Spain)
15 Pierre Alexandre RENET, Suzuki (France)
21 Patrick ROOS, KTM (Netherlands)
22 Gregory WICHT, Honda (Switzerland)
23 Alex SALVINI, Husqvarna (Italy)
24 Vojtech BRUMLA, Kawasaki (Czech Republic)
25 Yentel MARTENS, KTM (Belgium)
27 Сергей Астайкин, KTM (Россия)
29 Javier VAZQUEZ CORROCHANO, Yamaha (Spain)
31 Kasper JENSEN, Honda (Denmark)
34 Ramon BRUCART SANCHEZ, Yamaha (Spain)
37 Txomin ARANA, Yamaha (Spain)
38 Riku ROUHIAINEN, Yamaha (Finland)
43 Rasmus SJOBERG, KTM (Sweden)
47 Roy GIJSEL, Kawasaki (Netherlands)
54 Raul ALVAREZ ALCAIDE, Kawasaki (Spain)
56 Sergiy ONYPCHENKO, Honda (Ukraine)
57 Oleksandr PASHCHYNSKYI, KTM (Ukraine)
58 Roman MOROZOV, Yamaha (Ukraine)
61 Mykola PASHCHYNSKYI, KTM (Ukraine)
63 Julien VANNI, Honda (France)
64 Carlos ALBERTO, Suzuki (Portugal)
67 Rui RODRUIGES, Yamaha (Portugal)
75 Frederic SANDOULY, Honda (France)
81 Nikolay KUMANOV, Honda (Bulgaria)
87 Jonathan BURN, Yamaha (Switzerland)
96 Maik VOORWINDEN, KTM (Netherlands)
105 Artuts LICITIS, KTM (Latvia)
121 Jan LAURYSSEN, Honda (Belgium)
123 Hemrique Horge DUARTE VENDA, Kawasaki (Portugal)
171 Marko KOVALAINEN, KTM (Finland)
181 Michal KADLECEK, TM (Czech Republic)
241 Philip RUF, Suzuki (Austria)
289 Matevz IRT, Honda (Slovenia)
421 Lauri LOKOTAR, Kawasaki (Estonia)
747 Hugo BASUALA, Suzuki (Portugal)

Список участников EMX2

9 Kenny VANDUEREN, KTM (Belgium)
10 Herjan BRAKKE, Honda (Netherlands)
14 Kevin AUBERSON, KTM (Switzerland)
15 Axel ALLETRU, KTM (France)
18 Giuseppe DI PALMA, Husqvarna (Italy)
19 Scott ELDEFIELD, Honda (Great Britain)
21 Milko POTISEK, Yamaha (France)
23 Cristian OLIVA GALERA, Yamaha (Spain)
25 Rudy MORONI, Yamaha (Italy)
26 Stuwey REIJNDERS, Suzuki (Netherland)
27 Francesco MATARO VILAR, Kawasaki (Spain)
29 Nil ARCARONS GALI, KTM (Spain)
30 Shane CARLESS, KTM (Great Britain)
33 Eric LEIJTENS, KTM (Netherlands)
34 Adri VANDERSANDER, Honda (Belgium)
35 Gaetan VAN DEN BOOSCHE, Suzuki (Belgium)
38 Valentin MAILLARD, Yamaha (France)
41 Roberto LOMBRICI, Yamaha (Italy)
44 David BOIXEDA PUJOLS, Yamaha (Spain)
45 Alexander ERIKSSON, Suzuki (Sweden)
46 Joan CROS CORTES, Kawasaki (Spain)
47 Ivo DERNANDES, Yamaha (Portugal)
50 Martin BARR, Suzuki (Great Britain)
51 James COTTRELL, Suzuki (Great Britain)
52 Matthias WALKNER, KTM (Austria)
55 Mike KRAS, Kawasaki (Netherlands)
56 Michael SPACEK, Kawasaki (Czech Republic)
58 Kevin LLAMAS, Yamaha (France)
62 Klemen GERCAR, Yamaha (Slovenia)
63 Matthew MOFFAT, KTM (Great Britain)
64 Nuno GONCALVES, Kawasaki (Portugal)
65 Alan KEET, KTM (Great Britain)
66 Alain SCHAFER, Honda (Switzerland)
68 Paulo ALBERTO, Suzuki (Portugal)
69 Vanessa HILARIO, Yamaha (Portugal)
70 Daniel PINTO, Kawasaki (Portugal)
71 Bastien GITON, Yamaha (France)
73 Pier Filippo BERTUZZO, Suzuki (Italy)
74 Ardo KAURIT, KTM (Estonia)
76 Diogo PEREIRA, Suzuki (Portugal)
79 Diogo VENTURA, Suzuki (Portugal)
81 Sean Rowen MITCHELL
82 Neville BRADSHAW, Honda (Republic Of South Africa)
83 Michael PHILLIPS, Honda (New Zeland)
84 Jeffrey HERLINGS, KTM (Netherlands)
90 Jordi PAEZ, Yamaha (Netherlands)
91 Filip THURESSON, Suzuki (Sweden)
94 Donny BASTEMEIJER, KTM (Netherlands)
98 Glenn COLDENHOFF, Suzuki (Netherlands)
100 Killian AUBERSON, KTM (Switzerland)
141 Andrea CERVELLIN, Husqvarna (Italy)
144 Sacha NAUDE, Honda (Republic Of South Africa)
152 Petar PETROV, Yamaha (Bulgaria)
180 Maarten CREMERS, Honda (Belgium)
214 Samuel ZENI, Yamaha (Italy)
261 Jeremy DELINCE, KTM (Belgium)
262 Giacomo DEL SEGATO, Honda (Italy)
310 Александр Тонков, Suzuki (Россия)
383 Matthias BELLINO, Yamaha (France)
411 Hugo DAGOD, KTM (France)
430 Christope CHARLIER, Yamaha (France)
671 Indrek MAGI, Yamaha (Estonia)
837 Alessandro BATTIG, Honda (Italy)
924 William KEHRLI, Yamaha (Switzerland)

Подготовила Екатерина Чернышева

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp