МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
32326
17 апреля 2009 в 14:42
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MX3/EMX2: россияне выступят в GP Испании

В эти выходные чемпионат мира MX3 и чемпионат Европы EMX2 по мотокроссу отправляются в Испанию, в Talavera de la Reina. Второй этап MX3 станет дебютным для российского гонщика команды "Эста" Сергея Астайкина, выступающего в составе бельгийской заводской команды KTM JM Racing. Его лучший предсезонный результат - 8-е место в одной из гонок чемпионата Голландии по мотокроссу MX1. Стартовый номер Астайкина в чемпионате - 27. И дело не в нумерологических пристрастиях пилота. Цифры выдали на месте. Приобретут ли они особый смысл, зависит теперь только от самого Сергея.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 апреля 2009 - В чемпионат Европы также заявлен россиянин. Под номером 310 в EMX2 в списке участников Александр Тонков.

В качестве лидеров в Испанию приедут французы Жульен Ванни (MX3) и Кристоф Шарлье (EMX2). Организаторы обещают хорошую погоду, поскольку на днях все возможные дожди уже прошли.

Расписание (время испанское)

Суббота:
10.00-14.40 - EMX2 and MX3 Free Pracices
15.15 - EMX2 Qualifying Race1
16.10 - EMX2 Qualifying Race2
16.50 - MX3 Qualifying Practice

Воскресенье:
9.45-10.05 - EMX2 Warm up, 10.45-11.05 - MX3 Warm up
12.25 - EMX2 Race 1, 15.25 - EMX2 Race 2
13.30 - MX3 Race 1, 16.30 - MX3 Race

Список участников MX3

1 Sven BREUGELMANS, KTM (Belgium)
3 Christophe MARTIN, Husqvarna (France)
5 Alvaro Rico LOZANO, Yamaha (Spain)
6 Martin ZERAVA, Honda (Czech Repubic)
9 Nicolai MAERCHER HANSEN, Suzuki (Denmark)
12 Javier GARCIA VICO, Honda (Spain)
15 Pierre Alexandre RENET, Suzuki (France)
21 Patrick ROOS, KTM (Netherlands)
22 Gregory WICHT, Honda (Switzerland)
23 Alex SALVINI, Husqvarna (Italy)
24 Vojtech BRUMLA, Kawasaki (Czech Republic)
25 Yentel MARTENS, KTM (Belgium)
27 Сергей Астайкин, KTM (Россия)
29 Javier VAZQUEZ CORROCHANO, Yamaha (Spain)
31 Kasper JENSEN, Honda (Denmark)
34 Ramon BRUCART SANCHEZ, Yamaha (Spain)
37 Txomin ARANA, Yamaha (Spain)
38 Riku ROUHIAINEN, Yamaha (Finland)
43 Rasmus SJOBERG, KTM (Sweden)
47 Roy GIJSEL, Kawasaki (Netherlands)
54 Raul ALVAREZ ALCAIDE, Kawasaki (Spain)
56 Sergiy ONYPCHENKO, Honda (Ukraine)
57 Oleksandr PASHCHYNSKYI, KTM (Ukraine)
58 Roman MOROZOV, Yamaha (Ukraine)
61 Mykola PASHCHYNSKYI, KTM (Ukraine)
63 Julien VANNI, Honda (France)
64 Carlos ALBERTO, Suzuki (Portugal)
67 Rui RODRUIGES, Yamaha (Portugal)
75 Frederic SANDOULY, Honda (France)
81 Nikolay KUMANOV, Honda (Bulgaria)
87 Jonathan BURN, Yamaha (Switzerland)
96 Maik VOORWINDEN, KTM (Netherlands)
105 Artuts LICITIS, KTM (Latvia)
121 Jan LAURYSSEN, Honda (Belgium)
123 Hemrique Horge DUARTE VENDA, Kawasaki (Portugal)
171 Marko KOVALAINEN, KTM (Finland)
181 Michal KADLECEK, TM (Czech Republic)
241 Philip RUF, Suzuki (Austria)
289 Matevz IRT, Honda (Slovenia)
421 Lauri LOKOTAR, Kawasaki (Estonia)
747 Hugo BASUALA, Suzuki (Portugal)

Список участников EMX2

9 Kenny VANDUEREN, KTM (Belgium)
10 Herjan BRAKKE, Honda (Netherlands)
14 Kevin AUBERSON, KTM (Switzerland)
15 Axel ALLETRU, KTM (France)
18 Giuseppe DI PALMA, Husqvarna (Italy)
19 Scott ELDEFIELD, Honda (Great Britain)
21 Milko POTISEK, Yamaha (France)
23 Cristian OLIVA GALERA, Yamaha (Spain)
25 Rudy MORONI, Yamaha (Italy)
26 Stuwey REIJNDERS, Suzuki (Netherland)
27 Francesco MATARO VILAR, Kawasaki (Spain)
29 Nil ARCARONS GALI, KTM (Spain)
30 Shane CARLESS, KTM (Great Britain)
33 Eric LEIJTENS, KTM (Netherlands)
34 Adri VANDERSANDER, Honda (Belgium)
35 Gaetan VAN DEN BOOSCHE, Suzuki (Belgium)
38 Valentin MAILLARD, Yamaha (France)
41 Roberto LOMBRICI, Yamaha (Italy)
44 David BOIXEDA PUJOLS, Yamaha (Spain)
45 Alexander ERIKSSON, Suzuki (Sweden)
46 Joan CROS CORTES, Kawasaki (Spain)
47 Ivo DERNANDES, Yamaha (Portugal)
50 Martin BARR, Suzuki (Great Britain)
51 James COTTRELL, Suzuki (Great Britain)
52 Matthias WALKNER, KTM (Austria)
55 Mike KRAS, Kawasaki (Netherlands)
56 Michael SPACEK, Kawasaki (Czech Republic)
58 Kevin LLAMAS, Yamaha (France)
62 Klemen GERCAR, Yamaha (Slovenia)
63 Matthew MOFFAT, KTM (Great Britain)
64 Nuno GONCALVES, Kawasaki (Portugal)
65 Alan KEET, KTM (Great Britain)
66 Alain SCHAFER, Honda (Switzerland)
68 Paulo ALBERTO, Suzuki (Portugal)
69 Vanessa HILARIO, Yamaha (Portugal)
70 Daniel PINTO, Kawasaki (Portugal)
71 Bastien GITON, Yamaha (France)
73 Pier Filippo BERTUZZO, Suzuki (Italy)
74 Ardo KAURIT, KTM (Estonia)
76 Diogo PEREIRA, Suzuki (Portugal)
79 Diogo VENTURA, Suzuki (Portugal)
81 Sean Rowen MITCHELL
82 Neville BRADSHAW, Honda (Republic Of South Africa)
83 Michael PHILLIPS, Honda (New Zeland)
84 Jeffrey HERLINGS, KTM (Netherlands)
90 Jordi PAEZ, Yamaha (Netherlands)
91 Filip THURESSON, Suzuki (Sweden)
94 Donny BASTEMEIJER, KTM (Netherlands)
98 Glenn COLDENHOFF, Suzuki (Netherlands)
100 Killian AUBERSON, KTM (Switzerland)
141 Andrea CERVELLIN, Husqvarna (Italy)
144 Sacha NAUDE, Honda (Republic Of South Africa)
152 Petar PETROV, Yamaha (Bulgaria)
180 Maarten CREMERS, Honda (Belgium)
214 Samuel ZENI, Yamaha (Italy)
261 Jeremy DELINCE, KTM (Belgium)
262 Giacomo DEL SEGATO, Honda (Italy)
310 Александр Тонков, Suzuki (Россия)
383 Matthias BELLINO, Yamaha (France)
411 Hugo DAGOD, KTM (France)
430 Christope CHARLIER, Yamaha (France)
671 Indrek MAGI, Yamaha (Estonia)
837 Alessandro BATTIG, Honda (Italy)
924 William KEHRLI, Yamaha (Switzerland)

Подготовила Екатерина Чернышева

Важные новости
 
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году

Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... и даже QJMotor!.. Среди них есть очень бюджетные модели — обновление версии 2026 года.
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик

Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp