Женский мотокросс в России: бабы с возу... ?

МОТОГОНКИ.РУ, 16 декабря 2011 - Девушки не могут принести очки командам и значит не интересны им. Есть и другой мотив - не женское это дело, но сейчас не об этом...

Первое, что сделал YouthStream для продвижения женского чемпионата мира - совместил даты проведения этапов WMX с Гран-При MX1/MX2. Их было не так много - хватило и на других саттелитов, зато этот шаг серьезно сократил затраты по логистике и обеспечил наличие зрителей, прессы, появление спонсорской поддержки. Если же возвращаться к нашей проблеме, то на отечественных гонках в рамках личного чемпионата России 125/250 лишь "Кутузовский Редут" в сентябре поддержал одним этапом WMX Russian Edition 2011. Еще один этап прошел в Учалах.

Для корректировки ситуации было предложено несколько вариантов, в т.ч. проводить отдельный заезд на чемпионате; обязать команды брать на борт девушек. Хотя последнее больше напоминает камень на шее, ведь гораздо целесообразней заинтересовать.

Поскольку женский Кубок России по мотокроссу скорее мертв чем жив, победительница серии 2011 года предложила "антикризисный" вариант: допустить девушек в мужские чемпионаты 65/85/125 куб.см. и начислять им двойные очки для команд. При этом брать их в команды на ДОБРОВОЛЬНЫХ началах. Для слабых это было бы стимулом для роста, а для сильных - шансом попасть в команду...

"Сначала многие члены комиссии по мотокроссу приняли это положительно, но на последних гонках, после того как Катя Гурьева и Лера Ляпина показали неплохие результаты среди мужчин, один человек из комиссии задал мне вопрос, а если вдруг девчонки приедут в 10-ке лучших, они ведь будут привозить очки как лидер?!..." - разводит руками Ольга Гурьева.

Что на это ответить... Если девушке удастся показать столь сильные результаты среди мужчин в мотокроссе, пожалуй, она достойна не только этих очков, но и правительственной награды. По мнению сильнейших пилотесс, такое решение могло бы привести к поддержке и развитию тех девушек, которые посвятили этому жизнь, а для массовости можно оставить и этап кубка, проводимого отдельно.

Нельзя забывать и то, что Кубок России по мотокроссу среди женщин был и остается статусным соревнованием, которое на территории России может проходить только под эгидой МФР. В лучшие годы он был чемпионатом, но если вопрос будет пущен на самотек, у девушек просто не остается вариантов, как завязать. Собрание комиссии, в том числе и по этому вопросу, пройдет 16 декабря. Возможно, прогрессивное решение будет найдено.

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.