МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
72307
13 августа 2016 в 21:44
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Alpinestars для мотокросса: три решения на любой случай - комбо N2

Мы собрали три комплекта экипировки для мотокросса от лидеров на рынке мотоциклетной одежды и защиты - Alpinestars, SHOEI и Lazer на любой случай и толщину кошелька. Часть вторая: для тех, кто понял жизнь, если проще, нашел золотую середину между ценой и качеством.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 августа 2016 - Комбо номер 1: вариант для начинающих

Предположим, вы стали счастливым обладателем новенького Honda CRF450RX... да-да, того самого, что вот только-только был представлен в Штатах. Мы знаем, на кого рассчитан этот мотоцикл. А дизайнеры Alpinestars уже придумали комплект экипировки, рассчитанный именно на такого требовательного райдера-любителя, как вы.

Вот наше комбо номер 2:

Шлем Lazer MX8 Geotech Pure Carbon, мотоботы Alpinestars Tech 8 RS и джерси со штанами модели Alpinestars Tech Star.
Шлем Lazer MX8 Geotech Pure Carbon, мотоботы Alpinestars Tech 8 RS и джерси со штанами модели Alpinestars Tech Star.
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Шлем Lazer MX8 Geotech Pure Carbon, мотоботы Alpinestars Tech 8 RS и джерси со штанами модели Alpinestars TechStar - идеальное дизайнерское сочетание, особенно, если взять в довесок перчатки Alpinestars Racer Supermatic. Такой комплект без скидок обойдется примерно в 59000, и половину составят именно мотоботы, которые прослужат хозяину 2-3 сезона без дополнительных вложений. А теперь, по порядку.

Alpinestars Tech 8 RS
Alpinestars Tech 8 RS
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


На мотоботах Alpinestars Tech 8 следует остановиться в этот раз. Многие берут обувь (одежду, машину, мотоцикл - нужное подчеркнуть) по принципу "чем дороже, тем лучше". Почему бы не взять Alpinestars Tech 10, это же топ-модель? А вот почему: Tech 8 - тоже топовая модель, но создана специально для тяжелой и длительной эксплуатации гонщиками непрофессионалами. Разница между Pro и Amateurs (т.е. любителями) заключается в уровне обратной связи, которую обеспечивают мотоботы по всей площади поверхности, но уровень защиты при этом может отличаться в пользу, как раз, любительских "тапочек". В случае с Tech 8, которые предельно близки по дизайну и материалам к вершине (Tech 10), все именно так: это модель для эндуро и эндуро-кроссов c усиленной защитой от жестких контактов с камнями, деревом, металлическими и пластиковыми препятствиями.

Alpinestars вне дорог: Tech 10 - топовая модель для профессиональных кроссменов
Alpinestars Tech 10 - топовая модель для профессиональных кроссменов
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Tech 10 чисто спортивная (racing) модель и рассчитана на применение на закрытых гоночных треках. У Tech 10 гораздо тоньше верхний защитный слой кожи и другой материал на подошве, чтобы прорайдер лучше чувствовал вибрации мотоцикла и уровень держака "на кончиках пальцев". В Tech 8 на этом месте просто пуленепробиваемая защита. Но стоят Tech 8 при всем при этом сильно дешевле, чем Tech 10. Уяснили?

Alpinestars Tech 8 RS, как и топовая модель Tech 10 имеет внутренний защитный башмак
Alpinestars Tech 8 RS, как и топовая модель Tech 10 имеет внутренний защитный башмак
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Tech 8, как и Tech 10 имеет внутренний защитный башмак. Так что оба изделия могут применяться в профессиональном спорте, в том числе. Подошва Alpinestars Tech 8 имеет прошивку с норвежским швом, а нижняя резиновая накладка - съемная, ее можно менять по мере износа (истирания о металлические ребристые подножки кроссового мотоцикла).

Больше технических подробностей можно прочитать в обзоре Мотоботы Alpinestars: новинки 2015 для мотокросса и эндуро.

Шлем Lazer MX8 Geotech Pure Carbon, мотоботы Alpinestars Tech 8 RS и джерси со штанами модели Alpinestars Tech Star.
Шлем Lazer MX8 Geotech Pure Carbon, мотоботы Alpinestars Tech 8 RS и джерси со штанами модели Alpinestars Tech Star.
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


MX8 Geotech единственный в линейке Lazer карбоновый шлем для off-road и adventure, и весит он всего 1050 гр. Как и другие модели Lazer, MX8 имеет две оболочки - внешнюю (из 100% карбонового волокна) и внутреннюю (EPS). EPS - это система поглощения и распределения энергии удара, которая не просто абсорбирует энергию, но благодаря легкому проскальзыванию под внешней оболочкой меняет угол приложения силы.

шлем Lazer MX8 Geotech Pure Carbon
шлем Lazer MX8 Geotech Pure Carbon
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Внутренняя отделка шлема из гипоалергенного, дышащего и полностью съемного материала Coolmax - легко стирается вручную или в машинке. Кроссменам и эндуристам, которые занимаются своим делом регулярно и самозабвенно, эта деталь придется по душе.

шлем Lazer MX8 Geotech Pure Carbon - один из самых легких в сегменте до 20000 руб.
шлем Lazer MX8 Geotech Pure Carbon - один из самых легких в сегменте до 20000 руб.
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Lazer предлагает шлем MX8 Geotech Pure Carbon и для мотопутешественников, и для любителей поэндурить на выходных.

Дополнительные вентилируемые вставки в джерси Alpinestars Tech Star
Дополнительные вентилируемые вставки в джерси Alpinestars Tech Star
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Джерси Alpinestars TechStar является чрезвычайно легким и полностью вентилируемым, благодаря прочным перфорированными вставкам на внутренних частях и вокруг шеи. Локти усилены, а на спине имеется эластичная, но очень прочная вставка BNS для надежного прилегания жестких элементов защиты корпуса и шеи.

Alpinestars вне дорог
Alpinestars вне дорог
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Штаны серии TechStar активно используются во всех чемпионатах по мотокроссу от США до Японии из-за хорошо продуманного дизайна и технологических решений. Внутренняя часть в районе бедер и колен усилена прочными кожаными вставками, которые предотвращают истирание и ожоги о перегретые элементы мотоцикла.

Alpinestars вне дорог
Alpinestars вне дорог
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Запатентованный крой коленных элементов "Babel" с 3D-поддержкой, мягкой подкладкой и скрытыми тянущимися клиньями из спандекса обеспечивают непревзойденный комфорт в положении сидя. Молния скрыта и замаскирована. Штаны для эндуро и мотокросса Alpinestars TechStar созданы прослужить 2-3 сезона.

По цветам к Lazer MX8 Geotech Pure Carbon и комбо Alpinestars Tech Star идеально подходят перчатки Alpinestars Racer Supermatic
По цветам к Lazer MX8 Geotech Pure Carbon и комбо Alpinestars Tech Star идеально подходят перчатки Alpinestars Racer Supermatic
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Перчатки Alpinestars Racer Supermatic, как и вся серия Racer, предназначены для легкого и быстрого одевания в любом состоянии. Верхняя часть выполнена из спандекса, усилены фаланги пальцев и защита кисти.

По цветам к Lazer MX8 Geotech Pure Carbon и комбо Alpinestars Tech Star идеально подходят перчатки Alpinestars Racer Supermatic
По цветам к Lazer MX8 Geotech Pure Carbon и комбо Alpinestars Tech Star идеально подходят перчатки Alpinestars Racer Supermatic
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Внутренняя часть из искусственной замши имеет дополнительное силиконовое напыление для более четкого контроля за ручкой газа и рычагами. Стоимость перчаток невысока, равняется стоимости джерси. Но, не смотря на это, перчатки Supermatic служат долго - более одного сезона.

Комбо номер 3: топовый вариант

Alpinestars вне дорог
Alpinestars вне дорог
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Важные новости
 
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026

Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR

Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 августа 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp