МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
9663
1 сентября 2018 в 18:01
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: результаты квалификации Гран-При Турции MXGP

В эти выходные в солнечной Турции на песчаной трассе Афьон проходит 18-й из 20 этапов Чемпионата Мира FIM по мотокроссу MXGP/MX2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 сентября 2018 - В главных заездах MXGPTurkey с самых выгодных позиций будут стартовать пилоты KTM Паульс Йонасс и Джеффри Херлингс, выигравшие субботние квалификации MX2 и MXGP соответственно.

В классе MX2 Йонасс захватил лидерство на первом круге, следом за ним стартовали Прадо, Олсен и Ковингтон. Буквально на один круг Олсен пропустил вперед Ковингтона, но тут же вернулся на третью позицию, после чего первая четверка зафиксировалась до финиша: Йонасс, Прадо, Олсен, Ковингтон.

В MXGP первая четверка также стабильно держалась от старта до флага. Гайзер преследовал Херлингса на протяжении всей дистанции, в то время как остальные финишировали с солидным гапом. Третьим-четвертым приехали Ван Хоребек и Колденхофф. Замкнул ТОП-5 Кайроли, ветеран класса выбирался с 10-го места и уже к середине заезда был шестым, остальную часть времени потратив на Десалле. За пару кругов до финиша Кайроли опередил бельгийца.

Россиянин Евгений Бобрышев накануне Гран-При Турции занимает 11-е место в протоколе MXGP, но как и Болгарию этот этап россиянин планово пропускает, восстанавливая травмированное в первой половине сезона колено. Вернуться в чемпионат Мира Женя планирует в следующем раунде в Ассене.

Кстати, сегодня на гонки приезжал многократный чемпион мира по шкмг в классе суперспорт Кенан Софуоглу, чтобы поддержать соотечественников, участвующих в соревновании.

Чемпион Мира в классе суперспорт Кенан Софуоглу на MXGP
Чемпион Мира в классе суперспорт Кенан Софуоглу на MXGP


Результаты квалификации Гран-При Турции MX2:
1 1 Jonass, Pauls LAT LAMSF KTM 25:15.214, 13кругов, 1:47.638
2 61 Prado, Jorge ESP RFME KTM +0:08.135, 1:47.334
3 19 Olsen, Thomas Kjer DEN DMU Husqvarna +0:11.205, 1:47.687
4 64 Covington, Thomas USA MUL Husqvarna +0:26.619, 1:49.078
5 29 Jacobi, Henry GER DMSB Husqvarna +0:30.883, 1:48.698
6 10 Vlaanderen, Calvin NED KNMV Honda +0:31.231, 1:48.885
7 919 Watson, Ben GBR ACU Yamaha +0:33.131, 1:49.189 7 56.8
8 127 Rodriguez, Anthony VEN FMV Yamaha +0:48.874, 1:50.207
9 96 Lawrence, Hunter AUS MA Honda +0:51.017, 1:49.105
10 959 Renaux, Maxime FRA FFM Yamaha +0:51.750, 1:50.538
11 172 Van doninck, Brent BEL FMB Husqvarna +0:56.692, 1:50.790
12 98 Vaessen, Bas NED KNMV Honda +0:58.202, 1:49.820
13 95 Furlotti, Simone ITA FMI Yamaha +1:15.244, 1:51.277
14 747 Cervellin, Michele ITA FMI Yamaha +1:19.618, 1:51.963
15 253 Pancar, Jan SLO AMZS Yamaha +1:20.656, 1:52.095
16 102 Sikyna, Richard SVK SMF KTM +1:21.533, 1:52.460
17 312 Casas, Oriol ESP RFME Honda +1:58.052, 1:53.170
18 59 Cetin, Mustafa TUR TMF Yamaha +2 laps, 2:06.465
19 891 Pessoa, Gustavo BRA CBM Kawasaki +3 laps, 1:51.104
20 271 Valimaki, Furkan TUR TMF KTM +3 laps, 2:14.799
21 111 Senkalayci, Emircan TUR TMF KTM +3 laps, 2:17.135
22 301 Karaboce, Yasin TUR TMF Husqvarna +4 laps, 2:16.606
23 34 De Waal, Micha-Boy NED KNMV Honda +11 laps, 1:54.734

Результаты квалификации Гран-При Турции MXGP:
1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 24:29.102, 13кругов, 1:43.967
2 243 Gajser, Tim SLO AMZS Honda +0:01.573, 1:44.783
3 89 Van Horebeek, Jeremy BEL FMB Yamaha +0:28.869, 1:46.443
4 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM +0:32.391, 1:46.418
5 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM +0:33.178, 1:46.560
6 25 Desalle, Clement BEL FMB Kawasaki +0:39.615, 1:46.855
7 91 Seewer, Jeremy SUI FMS Yamaha +0:41.741, 1:46.858
8 22 Strijbos, Kevin BEL FMB KTM +0:45.279, 1:46.935
9 21 Paulin, Gautier FRA MCM Husqvarna +0:53.387, 1:47.269
10 128 Monticelli, Ivo ITA FMI Yamaha +1:03.978, 1:47.465
11 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki +1:09.009, 1:48.497
12 99 Anstie, Max GBR ACU Husqvarna +1:09.861, 1:49.030
13 77 Lupino, Alessandro ITA FMI Kawasaki +1:11.386, 1:49.140
14 24 Simpson, Shaun GBR ACU Yamaha +1:12.536, 1:48.822
15 92 Guillod, Valentin SUI FMS KTM +1:18.116, 1:48.798
16 33 Lieber, Julien BEL FMB Kawasaki +1:21.179, 1:49.309
17 42 Waters, Todd AUS MA Honda +1:22.189, 1:49.301
18 152 Petrov, Petar BUL BMF Honda +1:24.081, 1:49.184
19 38 Kouzis, Panagiotis GRE AMOTOE Honda +1 lap, 1:52.520
20 36 Senkalayci, Sakir TUR TMF KTM +3 laps, 2:13.385
21 183 Demiryol, Batuhan TUR TMF Honda +6 laps, 2:11.778
22 48 Baysan, Galip Alp TUR TMF Yamaha +9 laps, 2:15.312

Важные новости
 
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp