МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
9693
1 сентября 2018 в 18:01
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: результаты квалификации Гран-При Турции MXGP

В эти выходные в солнечной Турции на песчаной трассе Афьон проходит 18-й из 20 этапов Чемпионата Мира FIM по мотокроссу MXGP/MX2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 сентября 2018 - В главных заездах MXGPTurkey с самых выгодных позиций будут стартовать пилоты KTM Паульс Йонасс и Джеффри Херлингс, выигравшие субботние квалификации MX2 и MXGP соответственно.

В классе MX2 Йонасс захватил лидерство на первом круге, следом за ним стартовали Прадо, Олсен и Ковингтон. Буквально на один круг Олсен пропустил вперед Ковингтона, но тут же вернулся на третью позицию, после чего первая четверка зафиксировалась до финиша: Йонасс, Прадо, Олсен, Ковингтон.

В MXGP первая четверка также стабильно держалась от старта до флага. Гайзер преследовал Херлингса на протяжении всей дистанции, в то время как остальные финишировали с солидным гапом. Третьим-четвертым приехали Ван Хоребек и Колденхофф. Замкнул ТОП-5 Кайроли, ветеран класса выбирался с 10-го места и уже к середине заезда был шестым, остальную часть времени потратив на Десалле. За пару кругов до финиша Кайроли опередил бельгийца.

Россиянин Евгений Бобрышев накануне Гран-При Турции занимает 11-е место в протоколе MXGP, но как и Болгарию этот этап россиянин планово пропускает, восстанавливая травмированное в первой половине сезона колено. Вернуться в чемпионат Мира Женя планирует в следующем раунде в Ассене.

Кстати, сегодня на гонки приезжал многократный чемпион мира по шкмг в классе суперспорт Кенан Софуоглу, чтобы поддержать соотечественников, участвующих в соревновании.

Чемпион Мира в классе суперспорт Кенан Софуоглу на MXGP
Чемпион Мира в классе суперспорт Кенан Софуоглу на MXGP


Результаты квалификации Гран-При Турции MX2:
1 1 Jonass, Pauls LAT LAMSF KTM 25:15.214, 13кругов, 1:47.638
2 61 Prado, Jorge ESP RFME KTM +0:08.135, 1:47.334
3 19 Olsen, Thomas Kjer DEN DMU Husqvarna +0:11.205, 1:47.687
4 64 Covington, Thomas USA MUL Husqvarna +0:26.619, 1:49.078
5 29 Jacobi, Henry GER DMSB Husqvarna +0:30.883, 1:48.698
6 10 Vlaanderen, Calvin NED KNMV Honda +0:31.231, 1:48.885
7 919 Watson, Ben GBR ACU Yamaha +0:33.131, 1:49.189 7 56.8
8 127 Rodriguez, Anthony VEN FMV Yamaha +0:48.874, 1:50.207
9 96 Lawrence, Hunter AUS MA Honda +0:51.017, 1:49.105
10 959 Renaux, Maxime FRA FFM Yamaha +0:51.750, 1:50.538
11 172 Van doninck, Brent BEL FMB Husqvarna +0:56.692, 1:50.790
12 98 Vaessen, Bas NED KNMV Honda +0:58.202, 1:49.820
13 95 Furlotti, Simone ITA FMI Yamaha +1:15.244, 1:51.277
14 747 Cervellin, Michele ITA FMI Yamaha +1:19.618, 1:51.963
15 253 Pancar, Jan SLO AMZS Yamaha +1:20.656, 1:52.095
16 102 Sikyna, Richard SVK SMF KTM +1:21.533, 1:52.460
17 312 Casas, Oriol ESP RFME Honda +1:58.052, 1:53.170
18 59 Cetin, Mustafa TUR TMF Yamaha +2 laps, 2:06.465
19 891 Pessoa, Gustavo BRA CBM Kawasaki +3 laps, 1:51.104
20 271 Valimaki, Furkan TUR TMF KTM +3 laps, 2:14.799
21 111 Senkalayci, Emircan TUR TMF KTM +3 laps, 2:17.135
22 301 Karaboce, Yasin TUR TMF Husqvarna +4 laps, 2:16.606
23 34 De Waal, Micha-Boy NED KNMV Honda +11 laps, 1:54.734

Результаты квалификации Гран-При Турции MXGP:
1 84 Herlings, Jeffrey NED KNMV KTM 24:29.102, 13кругов, 1:43.967
2 243 Gajser, Tim SLO AMZS Honda +0:01.573, 1:44.783
3 89 Van Horebeek, Jeremy BEL FMB Yamaha +0:28.869, 1:46.443
4 259 Coldenhoff, Glenn NED KNMV KTM +0:32.391, 1:46.418
5 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM +0:33.178, 1:46.560
6 25 Desalle, Clement BEL FMB Kawasaki +0:39.615, 1:46.855
7 91 Seewer, Jeremy SUI FMS Yamaha +0:41.741, 1:46.858
8 22 Strijbos, Kevin BEL FMB KTM +0:45.279, 1:46.935
9 21 Paulin, Gautier FRA MCM Husqvarna +0:53.387, 1:47.269
10 128 Monticelli, Ivo ITA FMI Yamaha +1:03.978, 1:47.465
11 100 Searle, Tommy GBR ACU Kawasaki +1:09.009, 1:48.497
12 99 Anstie, Max GBR ACU Husqvarna +1:09.861, 1:49.030
13 77 Lupino, Alessandro ITA FMI Kawasaki +1:11.386, 1:49.140
14 24 Simpson, Shaun GBR ACU Yamaha +1:12.536, 1:48.822
15 92 Guillod, Valentin SUI FMS KTM +1:18.116, 1:48.798
16 33 Lieber, Julien BEL FMB Kawasaki +1:21.179, 1:49.309
17 42 Waters, Todd AUS MA Honda +1:22.189, 1:49.301
18 152 Petrov, Petar BUL BMF Honda +1:24.081, 1:49.184
19 38 Kouzis, Panagiotis GRE AMOTOE Honda +1 lap, 1:52.520
20 36 Senkalayci, Sakir TUR TMF KTM +3 laps, 2:13.385
21 183 Demiryol, Batuhan TUR TMF Honda +6 laps, 2:11.778
22 48 Baysan, Galip Alp TUR TMF Yamaha +9 laps, 2:15.312

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp