МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
13650
1 апреля 2012 в 13:29
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Суперкросс: Виллопото и Рокцен выиграли в Хьюстоне

Пилот Monster Energy Kawasaki Раян Виллопото досрочно защитил титул в чемпионате мира/AMA по суперкроссу. Это уже второй титул рыжеволосого американца в премьер-классе AMA Supercross.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 апреля 2012 - В младшем классе Кен Рокцен из Red Bull KTM одержал первую победу в сезоне над пилотами Восточного побережья США.

На стадионе Reliant в Хьюстоне собралось 48,962 зрителей.

Класс 450
Девид Миллсапс (JGRMX/Toyota/Yamaha) выиграл холшот. Тут же его опередил Раян Виллопото. Третьим заветную черту пересек Bobby Kiniry из Star/Valli/Yamaha, впервые попав в новостную ленту AMA Supercross. Конечно, уже на 2-м круге он сдал позицию Майку Алеззи из Motoconcepts Suzuki.

На третьем круге Джейк Ваймер из Monster Energy Kawasaki опередил Алеззи. До финиша он сохранил третью позицию. Второе место на подиуме занял Миллсепс.

За четыре этапа до завершения серии отрыв Виллопото составил 104 очка, поэтому титул уже его, досрочно.

- Мощно, - сказал Виллопото после гонки. - Мы столько работали ради этого, и только мне достался этот лакомый кусок пирога. Все в Monster Energy Kawasaki вкалывали весь год, чтобы помочь мне осуществить это.

Все реальные соперники Виллопото самоустранились. Раян Данжи еще пока не восстановился, Чада Рида только-только допустили к тренировкам на велотренажере. Джеймс Стюарт, несмотря на недавнее сотрясение, сделал попытку вернуться на трек в Хьюстоне (борясь с ним даже Кевин Виндхем отправился в госпиталь), но Стюарт упал в финале, и похоже, это окончательная точка в его борьбе за бронзу, т.к. на третью строчку в Хьюстоне поднялся Девид Миллсепс.

- Хочу поздравить Раяна (Виллопото) с его чемпионатом. Он великолепно ездил в этом году, - сказал Миллсепс. - Трасса была очень скользкой, и траектории нужно было выбирать с умом. Я рад вновь вернуться на подиум.

Класс 250
Джастин Барша из GIECO Honda выиграл старт в финале 7 этапа чемпионата AMA SX Lites среди пилотов Восточного побережья США, преследуемый Рокценом и Блейком Вартоном из Rockstar Energy Racing. Рокцен опередил Барша на первом круге, но кругом позже Барша отыграл позицию. На 7-м круге Вартона опередил и Блейк Беггетт, в итоге он замыкает подиум.

Кен Рокцен и Джастин Брайтон

У Барша все складывалось отлично... до последнего круга. Он был в минуте от своей шестой победы за сезон, но столкнулся с круговым. После падения Джастин сумел вернуться в гонку, но финишировал лишь вторым: Рокцен уже возглавил пелотон. Второй победе за карьеру в AMA SX Lites Рокцен доволен, но с одним НО:

- В целом - замечательно, но не так я хотел бы выиграть гонку. Джастин ехал отлично, он был реально быстр, так что жаль, что у него было падение, - прокомментировал Рокцен. - Я мега-счастлив вновь возглавить подиум.

вторая победа Рокцена в AMA SX Lites

Итоговый протокол серии с отрывом в 32 очка возглавляет Джастин Барша. За 7 этапов он одержал пять побед. В принципе, Джастин без пяти минут чемпион, все определится в Новом Орлеане. Следом за ним в протоколе Блейк Вартон и Кен Рокцен.

- Я не мог предотвратить то столкновение, - сказал Барша, - но я буду бороться. До встречи в Новом Орлеане.

Результаты 13 этапа чемпионата мира/AMA по суперкроссу, Houston:
1.Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki
2.Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha
3.Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki
4.Mike Alessi, Hillard, Fla., Suzuki
5.Justin Brayton, Murrieta, Calif., Honda
6.Robert Kiniry, Holland Patent, NY, Yamaha
7.Broc Tickle, Holly, Mich., Kawasaki
8.Nico Izzi, Menifee, Calif., Yamaha
9.Weston Peick, Wildomar, Calif., Kawasaki
10.Josh Grant, Corona, Calif., Kawasaki
... сход Джеймс Стюарт
(...)

Положение в чемпионата мира/AMA по суперкроссу после 13 этапов
1.Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki – 296
2.Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM – 192 выбыл
3.Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha – 191
4.Justin Brayton, Murrieta, Calif., Honda – 181
5.James Stewart, Haines City, Fla., Yamaha – 178 выбыл
6.Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki – 170
7.Kevin Windham, Centreville, Miss., Honda – 166 выбыл??
8.Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Suzuki – 154
9.Mike Alessi, Hilliard, Fla., Suzuki – 154
10. Chad Reed, Dade City, Fla., Honda – 128 выбыл
(...)

Результаты 7 этапа Eastern Regional Supercross Lites Class: Houston
1.Ken Roczen, Murrieta, Calif., KTM
2.Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda
3.Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Kawasaki
4.Blake Wharton, Pilot Point, Texas, Suzuki
5.Phillip Nicoletti, Cochecton, NY, Honda
6.Alex Martin, Millville, Minn., Honda
7.Jake Canada, Sun City, Calif., Honda
8.Darryn Durham, Butler, Pa, Kawasaki
9.Justin Bogle, Cushing, Okla., Honda
10.Matthew Lemoine, Collinsville, Texas, Kawasaki
(...)

Положение в Eastern Regional Supercross Lites Class после 7 этапов:
1.Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda – 167
2.Blake Wharton, Pilot Point, Texas, Suzuki – 135
3.Ken Roczen, Murrieta, Calif., KTM – 127
4.Darryn Durham, Butler, Pa., Kawasaki – 118
5.Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Kawasaki – 106
6.Jake Canada, Sun City, Calif., Honda – 104
7.Justin Bogle, Cushing, Okla., Honda – 87
8.Alex Martin, Millville, Minn., Honda – 65
9.Matthew Lemoine, Collinsville, Texas, Kawasaki – 57
10.Malcolm Stewart, Haines City, Fla., KTM – 55
(...)

Foto: GuyB

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp