МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
13094
1 марта 2010 в 13:35
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Бобрышев в чемпионате Британии MX1. Подробности

Новая трасса, новый класс, новый мотоцикл - первая гонка в сезоне принесла Евгению Бобрышеву (CAS HONDA) первую победу в MX1 и первый подиум в чемпионате Британии по мотокроссу. Произошло это 28 февраля в Little Silver (Exeter). Подробности и комментарии Квалификации в этом году проходили в новом формате. Двенадцать топ-пилотов первой отборочной гонки вышли на старт суперпоула, где Бобрышеву удалось занять 2-е, а его напарнику по CAS HONDA Гарету Сванепулу 6-е место. Дальше - три коротких заезда по 20 минут +2 круга. В первом Бобрышев (в этом году открывший карьеру в MX1) выиграл холшот и значительно оторвался от соперников. Несмотря на падение, Евгений финишировал первым, в 8 секундах от ближайшего соперника. Его напарник Гарет Сванепул был 10-м. Во втором холшот выиграл Сванепул, но, адаптируясь, он не сохранил позицию. Россиянин напротив, компенсировал неудачный старт и уже на первом круге вышел на третье место, а дальше начал борьбу с действующим чемпионом Британии MX1 Брэдом Андерсоном. Дожать соперника не удалось, Bobby финишировал вторым. В третьем Сванепул выиграл не только старт, но и всю гонку. Это обеспечило южно-африканцу второе место на итоговом подиуме. Для Бобрышева третий заезд оказался самым трудным. Из-за падения в начале гонки, он переместился на 29-ю позицию, но за 10 кругов добрался на 13-е место. В итоге ему удалось занять третье место на подиуме, с минимальной разницей от Андерсона и Сванепула. Победителями первого этапа стали действующий чемпион Британии MX1 Брэд Андерсон и американец Зак Осборн (MX2).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 марта 2010 - Евгений Бобрышев (Evgeny Bobryshev) #777: Квалификация прошла хорошо, а суперпоул был еще лучше - мне удалось финишировать вторым. В первой гонке я отлично стартовал и выиграл холшот, оставалось только поднажать. Было падение на втором круге, но я сумел сохранить лидерство. Я обрадовался победе и с нетерпением ждал второй гонки. Старт уже не был так хорош, но мне удалось финишировать вторым, чем я тоже доволен. В середине гонки я боролся с лидером, искал нужные траектории, но из-за ряда ошибок на последнем круге все же финишировал вторым. Третий заезд был плохим. На первом круге мы столкнулись с Андерсоном, затем я допустил ряд ошибок, но смог приехать 13-м. Так что итоговое третье место для моего первого выступления в чемпионате Британии - хороший результат. Я рад оказаться на подиуме. Я доволен командой и мотоциклом и с нетерпением жду следующих гонок"

Gareth Swanepoel #8:
Квалификация была необычной, да и трек был достаточно скользким, но я был пятым после первой квалификации. Дальше был суперпоул, где я переместился на шестое место, но сам формат показался мне интересным. В первой гонке мне не повезло, я потерял время на первом круге из-за падения, во втором или третьем повороте. Если честно, планы на первую гонку были другие. Я никак не мог найти темп, да и условия не были хорошими, так что я стал настраиваться на вторую гонку. И вот, снова старт, я выиграл холшот и долгое время лидировал. Я поехал жестче, но допустил ошибку, упал. К счастью, у первой тройки гонщиков был хороший отрыв, и я смог финишировать третьим. В последнем заезде я снова выиграл старт и лидировал до финиша. Но и здесь не обошлось без приключений, был момент, когда у меня заглох мотоцикл. Я невероятно счастлив 2-му месту на подиуме, поскольку задача была заработать здесь побольше очков. Мой мотоцикл - это что-то, мне же нужно поработать над своей техникой, чем в ближайшие недели я и займусь."

Менеджер команды CAS Honda: Neil Prince
"Я очень доволен результатом. Оказаться на подиуме здесь с двумя новыми гонщиками - вот что значит кредит доверия и серьезная работа каждого в зимний период. Гарет очень старался в первой гонке, но раскрыл возможности в двух последующих и занял в итоге второе место. Евгений так же очень впечатлил. Должен заметить, он не гонял на мотоцикле с наших сборов в Южной Африке, а это около 3-х недель, а затем приехал на новую трассу, в новый чемпионат, на новом мотоцикле и выиграл первую гонку! Вот реальный показатель его возможностей и отношения. Нам еще есть над чем работать, но это серьезная заявка на предстоящий год."

Результаты 1-го этапа чемпионата Британии по мотокроссу MX1 2010
Maxxis ACU British Motocross Championship
1.№1 Brad Anderson (PAR Honda)- 57 очков (14-25-18)
2.№8 Gareth Swanepoel (CAS Honda)-56 (11-20-25)
3.№777 Evgeny Bobryshev (CAS Honda)-55 (25-22-8)
4.№71 Stephen Sword (Buildbase - CCM Racing)-50 (12-18-20)
5.№85 Jason Dougan (Phoenix Tools-Bike it-Cosworth Yamaha)-46 (15-16-15)
6.№31 Alex Snow (Albion Kawasaki)-45 (18-14-13)
7.№7 Gordon Crockard (-- )-42 (13-15-14)
8.№24 Tom Church (Buldbase-CCM Racing)-41 (9-10-22)
9.№16 James Noble (PROPPA.com Honda)-32 (16-5-11)
10.№23 Carl Nunn (MVR-D Suzuki)-30 (7-7-16)
(...)
Подготовила Екатерина Чернышева, использованы материалы CAS Honda

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 марта 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
349291
посетителей
в месяц
19058
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp