На ежегодной британской выставке Dirt Bike Show была представлена совершенно новая кроссовая машина, в некотором роде революционная - Husqvarna TC250. После того, как компания BMW купила у итальянского концерна MV Agusta этот бренд в 2007 году, это первая громкая презентация компании.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 5 января 2009 - Да, многие считали, что BMW просто покупает конкурента с целью его закрытия. Но, ни подтверждения этой информации, ни опровержения официальные лица немецкой компании не давали до середины 2008 года. За это время завод успел закончить разработку двух новых моделей, одну из которых представил на прошлогоднем шоу в качестве прототипа. Так что, появление "живьем" TC250 модели 2009 года - отличные новости для любителей мотокросса и в частности, для почитателей Husqvarna!
Главная инновация компании - сверхлегкий 250-кубовый алюминиевый двигатель, который весит всего 22 кг. Достаточно беглого взгляда, чтобы оценить компактность движка: вал первичной передачи расположен максимально близко к центру мотора, даже по сравнению с моделью 2008 года, размеры и расстояния сокращены! Общая длина силового агрегата на 16%, а расстояние коробки - на 7%. Вобщем, двигатель стал короче, уже и ниже на 13%.
Одноцилиндровый 4-тактный движок воздушного охлаждения, размер поршня 79x50.9 мм, объем цилиндра составляет 249.5 куб.см. Головка цилиндра снабжена четыремя титановыми клапанами, которые приводятся в движение двумя цепями одновременно.
Сцепление: многодисковое в масляной ванне (7 ведущих дисков, 6 ведомых). 5-скоростная коробка передач с постоянным зацеплением первичного вала рассчитана на гораздо большие нагрузки и долгое использование, чем предыдущая версия с синхронизатором. Роторный насос системы смазки напрямую завязан с двигателем, а объем масла, требущегося для смазки двигателя и коробки составляет всего 0.9 литра. Для снижения общего веса и размеров мотоцикла, система старта двигателя - только киком. Шасси включает в себя легкие алюминиевые раму и тонкостенный маятник, 50-мм вилку Marzocchi и задний моноамортизатор Sachs системы "Soft Damp" с прогрессивной характеристикой. Общая масса мотоцикла не превышает 92 кг.
TC250, безусловно, одна из самых интересных новинок нового сезона. Во второй половине января, состоятся первые официальные тесты (как сообщает офис Husqvarna).
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16697
1905338
246440
5835