МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23332
5 января 2009 в 21:55
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Суперкросс: интервью с первым победителем чемпионата мира

Воин с лицом ребенка, а-ля Дэмон Хаффман из 90-х... Как только не называют новоиспеченного победителя первого этапа чемпионата мира и США по суперкроссу 2009.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 января 2009 - Джошу Гранту (Джош Grant) на вид дают не больше пятнадцати, однако на самом деле ему 22. С этого года гонщик в команде Joe Gibbs Racing Yamaha. Он хорошо показал себя на старте и в дальнейшей борьбе, сумел обратить противостояние лидеров в свою пользу.

Джош, один раунд чемпионата - одна победа. Не так уж плохо.

Джош Грант: Еще бы! Я рассчитывал быть в первой десятке или в пятерке, а тут - выиграл ГранПри! Сказать, что я взволнован - не сказать ничего. Я проехал гладко. Когда те парни (Стюарт, Рид, а потом и Виндхем) упали, я смог этим воспользоваться.

на протяжении 18 кругов Джош Грант смотрел только вперед...

Что творилось в твоей голове, когда ты оказался лидером гонки? Ведь был всего седьмой круг, а ты только недавно из "Лайтсов".

Джош Грант: Я ни о чем не думал. Даже не смотрел ни на питборды, ни на время, ни на отсчет кругов. Так я отъездил 18 кругов, хоть мне показалось, что прошло только полгонки. Только тогда я подумал: "слава Богу!" Я был воодушевлен, но ехать с баннером в колесе было рискованно, так что не выпендривался.

Кстати о баннере. Он ведь намотался рядом с тормозным диском и задымился, так как диск был раскален?

Джош Грант: Да я даже не знал, что еду с баннером. Дважды он блокировал мне тормоз. Когда в очередной раз я чуть не упал из-за него - тогда и заметил.

Сегодняшняя победа - случайность?

Джош Грант: Те парни допустили ошибку, но за мной ехали и другие гонщики. Так что я невероятно доволен.

Ты серьезно прибавил в скорости по сравнению с прошлым сезоном

Джош Грант: Я стараюсь. Не знаю точно, дело во мне или в чем-то еще, но я хотел максимально хорошо отъездить именно первый этап. Полагаю, что могу стабильно приезжать в первой пятерке. Я, мой тренер, в еще большей степени команда - все мы вкалываем ради этого. Именно им я обязан победой.

Теперь ты в премьер-классе, соревнуешься с известными гонщиками. В одном ряду с Чадом Ридом, Джеймсом Стюартом и им подобным. Для тебя это что-то значит?

Джош Грант: Какая разница - кто есть кто и что вокруг происходит. Мне нужно думать только о себе. Раньше, конечно, волновало. Думаю, именно поэтому многие мои гонки не были так хороши как эта.

Наверняка ты получил сегодня солидный бонус от спонсоров?

Джош Грант: Определенно!

Джош Грант получил хорошее вознаграждение. Но Lamborghini покупать не намерен

Случайно не ту самую Lamborghini, на которой ездил по Анахайму?

Джош Грант: Ага, но это скорее шоу. Не я ее владелец.

Еще пара-тройка таких побед, и ты сам пойдешь и купишь себе Lambo...

Джош Грант: Конечно, но я не стану этого делать. Зачем бесцельно тратить деньги.

Теперь ты знаешь, что можешь быть в первых рядах. Это как-то повлияет на последующие гонки?

Джош Грант: Никак. Я хочу готовиться к каждому этапу, как к этому, надеяться на лучшее и показывать максимум. Пока у меня будут хорошие старты, все должно быть в порядке. Пока моя стратегия срабатывает.

Подготовила Екатерина Чернышева по материалам интервью Стива Кокса.

P.S. Анкетные данные:

Джош Грант родился 20 июня 1986 года в Калифорнии. В 7 лет сел на мотоцикл. Начал участвовать в соревнованиях в 2004 году.

Карьерные достижения:

2008 год

5 место AMA East Supercross Lites Series
9 место AMA Motocross Lites Series

2007 год

7 место AMA West Supercross Lites Series
3 место AMA Motocross Lites Series

2006 год

3 место AMA East Supercross Lites Series
3 место AMA Motocross Lites Series
4 место AMA East/West Supercross Lites Shootout
1 место U.S. Open SX Lites

2005 год

8 место AMA 125 East Supercross Series
7 место AMA 125 National Motocross Series
3 место AMA 125 East/West Supercross Shootout

2004 год

10 место AMA 125 National Motocross Series

Важные новости
 
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Кто стал самым дорогим пилотом MotoGP 2025 - актуальный список доходов в Мото Гран-При
Кто стал самым дорогим пилотом MotoGP 2025 - актуальный список доходов в Мото Гран-При

Подведены итоги выплат по итогам гоночного сезона MotoGP 2025 года, в январе-феврале эти данные должны быть подтверждены налоговыми декларациями. Кто же оказался самым дорогим пилотом Королевского Класса Больших Мотоциклетных Призов? И это не Марк Маркес!
Итоги квалификации ЛЧР по мотогонкам на льду: список участников чемпионата России 2026 года
Итоги квалификации ЛЧР по мотогонкам на льду: список участников чемпионата России 2026 года

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) - ЛЧР сезона 2026 года стартует в Вятских Полянах 10 января. Итоги и особенности квалификаций и список прошедших по результатам полуфиналов в Шадринске и Салавате.
Убийца Kawasaki Ninja 400: характеристики и подробности нового Honda CBR500R FOUR (2026)
Убийца Kawasaki Ninja 400: характеристики и подробности нового Honda CBR500R FOUR (2026)

Honda решила нанести удар по рынку Kawasaki Ninja 400 необычным образом. Японский завод теперь разделяет мотоциклы по региональному предназначению, что позволяет им продавать их не глобально, но сохраняя мировую представленность всего модельного ряда. Не все мотоциклы Made in Japan попадают в Европу или США, некоторые создаются специально для рынков Азии, а значит, появятся и в России! Honda CBR400R в 2022 году, а теперь и новый Honda CBR500R Four модели 2026 года официально анонсированы, но не в Европе.
Новый календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26
Новый календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) стартует в Тольятти в декабре 2025 года, пройдет в шесть этапов и завершится в конце февраля 2026 года на стадионе «Зоркий» в Красногорске. Даты Кубка России 2026 года также были подтверждены.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин будет выступать за Aspar Team в юниорском чемпионате мира FIM JuniorGP 2026
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин будет выступать за Aspar Team в юниорском чемпионате мира FIM JuniorGP 2026

Крутейшая новость из Испании. Ярослав Карпушин проведет сезон 2026 года в статусе полноправного участника юниорского чемпионата мира FIM JuniorGP (бывший CEV Moto3) вместе с чемпионской командой Aspar Team Junior.
Персональный рейтинг Карло Перната - каждый гонщик MotoGP 2025 получил объективную оценку
Персональный рейтинг Карло Перната - каждый гонщик MotoGP 2025 получил объективную оценку

Карло Пернат вернулся в медийное пространство со своим анализом ситуации в MotoGP - предельно откровенным, без заискиваний (что ему терять?) Кого Карлито превозносит, а кого опустил ниже плинтуса? Вот, его персональный рейтинг пилотов МотоГП 2025 года
Большой мотобизнес Штефана Пирера: история KTM - 35 лет от банкротства до банкротства
Большой мотобизнес Штефана Пирера: история KTM - 35 лет от банкротства до банкротства

Колумнист Speedweek Гюнтер Визингер написал большую историю компании KTM, взлетевшей с самого дна после банкротства 1990 года усилиями и волей Штефана Пирера, а затем, низвергнутой обратно теми же самыми руками. О том, что Пиреру удалось реализовать за 35 лет, а что - нет, а также о страстном желании продаться Harley-Davidson за космическую сумму, которое так и не было реализовано. И к чему это всё привело. Лучшие моменты публикации - здесь.
Crighton CR700W - мотоцикл для гонок с роторным двигателем, который легко бьет прототип MotoGP
Crighton CR700W - мотоцикл для гонок с роторным двигателем, который легко бьет прототип MotoGP

Мы видели много интересных мотоциклов, построенных для гонок и трек-дней. Но такого, с роторным двигателем - еще ни разу! Crighton CR700W является, возможно, лучшим в плане соотношения производительности и массы, а также с точки зрения звучания и выдающейся мощности в 319 л.с. на литр рабочего объема. Но когда он окажется в World Sportbike или MotoGP, чтобы выиграть там всё?
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 января 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
235950
посетителей
в месяц
7477
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island