Moto3: Кент выигрывает напряженное сражение за #SpanishGP
Денни Кент из Leopard Racing выиграл напряженную 4-стороннюю дуэль в Хересе у Мигеля Оливьеры, Бреда Биндера и Фабио Куартараро, который допустил непростительную ошибку в последнем повороте Circuito de Jerez, которая стоила ему не только победы, но и подиума.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2015 - Погода в воскресенье в Хересе более ровная, чем в предыдущие два дня: облачность препятствует перегреву асфальта, температура воздуха чуть ниже. К началу гонки в воздухе было +24 градусов, что позволило вести более близкую борьбу.
Куартараро - фанат Маркеса и, как многие его называют, "новый Маркес". 16-летний француз имел все шансы выиграть Гран-При Испании. Он стартовал с поул-позиции, но более опытный Оливьера (Red Bull KTM Ajo) перехватил инициативу перед входом в первый поворот. Куартаро выходил в лидеры еще трижды и никогда не покидал группу лидеров, в которую кроме него и Оливьеры вошли Денни Кент, Бред Биндер (Red Bull KTM Ajo) и напарник Кента по Leopard Racing Эфрен Васкес. Группа очень быстро оторвалась от преследователей, на последних кругах отрыв составил 8 секунд.
Сражение продолжалось неспешно, хотя было заметно, что Кент и Оливьера идут не на 100% своих возможностей, тогда как Куартараро рисковал и скользил. Слипстримы и атаки на торможении в Dry Sac и первом повороте - излюбленные маневры пилотов Moto3 в Хересе. Каждый из группы побывал в лидерах Гран-При Испании, но судьба гонки решилась в последнем повороте последнего круга (как полагается в Хересе!)
Куартараро вышел на последний круг лидером, после чего потерял позицию, но попытался провести решающую атаку на входе в последний поворот.
Точь-в-точь, как это сделал Марк Маркес в 2013 году, когда атаковал Хорхе Лоренцо, Фабио Куартараро попытался атаковать по внутреннему радиусу всю группу. Он перетормозил, мотоцикл понесло в неуправляемый занос (заднее колесо стало обгонять переднее). Казалось, Куартараро контролирует этот процесс... Если бы не Данни Кент, в которого он уперся перед апексом! Касание вывело француза из равновесия и он уехал почти по прямой, пропустив вперед и Кента, и Оливьеру, и Биндера, которые и заняли подиум.
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.