МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2015 - Гонка 600-кубового класса прошла по сценарию, написанного, Йонасом Фольгером. А Тито Рабат, стартовавший с поул-позиции, не смог удержать темпа немецкого гонщика. Как сказал каталонец после финиша, покрышки износили больше, чем он сам планировал, поэтому держать темп красно-черного мотоцикла он не смог.
На последних кругах Фольгер ушел в отрыв от группы лидеров на 2 секунды и пересек финишную линию в гордом одиночестве. В лидирующей группе держались Томас Люти, Жоан Зарко, Алекс Ринс и Тито Рабат. Но в конце заезда из четверых остались трое (Люти отстал). На последнем круге они шли очень плотно, рассчитывая на атаку именно в последнем повороте.
Алекс Ринс решился провести ее на Рабата, но не попал в траекторию, зато попал в последнее колесо действующего чемпиона и, находясь в менее устойчивом положении, тут же катапультировался. Жоан Зарко с радостью принял этот подарок из рук Ринса и финишировал 3-м.
Вот как это было:
Moto2: Впечатляющая погоня и падение - за круг до финиша Гран-При Испании
Открыть на МОТОГОНКИ.TV
Для Сэма Лоуса гонка в Хересе не сложилась. Он допустил много ошибок в начале заезда и опустился на 14-ю позицию за несколько кругов, а до финиша добрался только 20-м. Сандро Кортези, с которым Сэм в начале заезда бодался, упал за 12 кругов до финиша. Мика Каллио, лидер прошлогодней гонки Moto2 в Хересе также не доехал до финиша 4 круга.
Посмотреть полные результаты Гран-При Испании в классе Moto2.
По итогам четырех гонок в чемпионате мира Moto2 расклад сил таков:
1. Жоан Зарко (Kalex) - 73 очка
2. Йонас Фольгер (Kalex) - 57
3. Алекс Ринс (Kalex) - 49
4. Томас Люти (Kalex) - 43
=. Франко Морбиделли (Kalex) - 43
