МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18411
7 октября 2016 в 00:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: KTM RC16 во всех деталях - фотографии и комментарии

Все детали новейшего прототипа MotoGP, созданного внутри конструкторского бюро KTM - KTM RC16 на Кёльнском мотосалоне INTERMOT-2016 с комментариями официального тест-пилота KTM Factory Racing Мики Каллио.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2016 - Финну предстоит выйти на стартовую решетку MotoGP в последней гонке сезона 2016 года, Гран-При Валенсии. Уже на следующий день мотоцикл получат в свои руки новые призовые гонщики завода - Пол Эспаргаро и Бредли Смит. KTM RC16 был впервые представлен на презентации перед стартом уикенда Гран-При Австрии в Red Bull Ring. За эти 3 месяца мотоцикл еще больше изменился.

INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


Свои первые круги в седле RC16 Каллио сделал почти год назад, когда его пригласили на тесты, последовавшие за валенсийскими, в ноябре 2015. KTM Racing рассчитывает уже в 2017 году предоставить "клиентскую" версию заводского прототипа по цене всего 140000 евро. Поскольку этого мотоцикла еще не существует, деталей, что именно будет "упрощено" для клиентов, нет. Но такое намерение, подтвержденное президентом компании Штефаном Пире в Кёльне, однозначно указывает на вполне реальную перспективу постройки бюджетного прототипа для MotoGP.

INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


"По сравнению с тем ноябрем, у нас теперь огромнейший багаж знаний. Если сравнивать ощущения от того мотоцикла и этого, который стоит здесь на подиуме, думаю, не будет просто красивыми словами, что мы проделали огромную работу!" - сказал Мика на презентации KTM RC16 в Кёльне.

INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


Целью на первый сезон KTM в MotoGP будет разработка, разработка и разработка. Речь не только о мотоцикле, сколько о заводской команде, а также о пилотах, с которыми KTM намерен двигаться вперед - к чемпионскому титулу.

"Мне регулярно задают вопрос, на какую позицию мы рассчитываем в Валенсии, планируем ли попасть в TOP-15, и если да, то когда, - сказал Мика. - Я ничего не могу сказать об этом, пока мы не финишируем в первой гонке. Но знаю, что в следующем году весь проект будет сконцентрирован на совершенствовании команды. Она изменилась в 2016 очень сильно, вместе с мотоциклом. Думаю, самым лучшим будет именно такой путь: совершенствование команды, командной работы. Если кто-то меня хочет спросить о планах KTM, скажу сразу: это - победа. Сначала, в Гран-При. Потом и в чемпионате мира".

Мотоцикл полностью разработан "in-house", то есть в R&D департаменте KTM Racing близ Маттигхофена. Все до последней детальки - родом из Австрии. Основными компонентом байка являются двигатель и шасси, они разработаны в одном дизайнерском офисе, но созданы в разных конструкторских бюро. Фабрика WP, разработавшая для KTM RC16 особые подвески, расположена в 300 м от KTM Racing и Racing R&D. На деле, это единый организм.

INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею


INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
INTERMOT-2016: Все детали KTM RC16 MotoGP
перейти в фотогалерею

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...

Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!

На пути в Balaton Park, где уже сегодня стартует дебютный уикенд Гран-При Венгрии по MotoGP, Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что команда до сих пор не дала ему ответа на главный вопрос - почему у него появились такие проблемы в 2025 году. И он уже не ждет ответа, поскольку сезон скоро закончится.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине

Кейси Стоунер был в числе приглашенных Легенд MotoGP на 1000-й гонке Королевского класса, Гран-При Австрии 2025 года, где он не только выступил в роли "свадебного генерала", но и внес большую лепту в прогресс Марко Беццекки. В отличие от Валентино Росси, также присутствовавшего на Red Bull Ring в эти выходные, Стоунер не уклонялся от общения с журналистами.
Сергей Соловьев завершил сезон SBK3 A5Motors Motoring 2025 в чемпионском стиле
Сергей Соловьев завершил сезон SBK3 A5Motors Motoring 2025 в чемпионском стиле

Пять из пяти! Сезон-2025 Чемпионата A5Motors Motoring пилот JRP SRS Сергей Соловьев завершил абсолютным победителем, выиграв все гонки в классе SBK3 на Moscow Raceway и Игора Драйв. Результаты заключительной гонки 5 этапа класса SBK3.
Двигатель мотоцикла Honda V3 с принудительным наддувом будет иметь феноменальную мощность
Двигатель мотоцикла Honda V3 с принудительным наддувом будет иметь феноменальную мощность

Некоторое время назад Honda Motor Co. распространила загадочный видео-тизер с некоторыми "деталями" испытаний своей новой революционной разработки, которая уже давно не революционная, просто, никогда всерьез не рассматривалась для массового производства - мотоциклетный двигатель Honda V3 с принудительным наддувом.
Dorna хочет в Мото Гран-При класс Moto3 по типу World Sportbike: подробности от босса KTM
Dorna хочет в Мото Гран-При класс Moto3 по типу World Sportbike: подробности от босса KTM

В 2026 году в чемпионате мира по Супербайку нынешняя категория World Supersport 300 будет заменена на совершенно новую, World Sportbike, базовым мотоциклом которой станет Yamaha R7 с 2-цилиндровым 690-кубовым мотором. Босс KTM Factory Racing Пит Байер поделился идеями, которые обсуждала с производителями Dorna Sports на прошедшей на Red Bull Ring закрытой встрече о будущей замене класса Гран-При Moto3.
Японский завод выкупил бразильского мотогонщика: Диого Морейра вступит в MotoGP с 2026 года
Японский завод выкупил бразильского мотогонщика: Диого Морейра вступит в MotoGP с 2026 года

Согласно сведениям от "надежных источников", полученных осведомленным испанским Motorsport, бразильский гонщик Italtrans Moto2 Диого Морейра готов подписать контракт с перейтив MotoGP с 2026 года. С кем же?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700878
посетителей
в месяц
35445
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island