МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14982
7 апреля 2017 в 21:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Абрахам и Баз обходят всех ветеранов по итогам пятницы в ArgentinaGP

Невероятные вещи творились во второй половине FP2 Гран-При Аргентины на Termas de Rio Hondo сегодня: Карел Абрахам и Альваро Баутиста из Aspar Ducati один за другим вышли в лидеры сессии и завершили ее на 3-4 позициях, тогда как Валентино Росси, Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо и Дани Педроса не прошли в Q2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2017 - Как и ожидалось, в первый день Гран-При Аргентины пилотам MotoGP пришлось столкнуться с нехваткой держака на достаточно грязном треке. Этот уикенд открывает гоночный сезон в Termas de Rio Hondo, никаких мотоциклетных мероприятий до сегодняшнего дня на треке не проводилось, поэтому траектории пилотам Гран-При пришлось накатывать буквально с нуля. И этот момент здорово повлиял на результаты FP1.

Маверик Виньялес в отличной форме. Он возглавил первый день Гран-При Аргенитны 2017 года, опередив Маркеса по итогам пятницы
Маверик Виньялес в отличной форме. Он возглавил первый день Гран-При Аргенитны 2017 года, опередив Маркеса по итогам пятницы


Маверик Виньялес вернулся в отличной форме после дебютной победы с Yamaha Factory в Катаре, застолбив за собой лучшее время первой половины пятницы. Виньялес возглавил FP1 с заведомо неплохим временем - 1:40.356, Данило Петруччи и (!) напарники Tech 3 Yamaha - Жоан Зарко и Йонас Фольгер поднялись на 2-4 позиции, тогда как Карел Абрахам с первой же сессии выстрелил в пятерку.

В то же время, Марк Маркес начал работу в Аргентине с падения и завершил первую практику за пределами TOP-10. Для Хорхе Лоренцо и Валентино Росси день начался просто катастрофически: оба оказались у границы очковой зоны, 15-16, рядом с Тито Рабатом. Хуже исполнил только Дани Педроса: падение отбросило второго пилота Repsol Honda аж на 19-ю позицию.

Данило Петруччи начал день в тройке лидеров
Данило Петруччи начал день в тройке лидеров


Все ожидали, что ситуация радикально изменится (как обычно) на FP2, после того, как команды внесут корректировки в базу мотоциклов, а на треке появится немного резины, но нет!

Вторую практику Хорхе Лоренцо начал так же низко, как завершил первую - у 16-й позиции. Росси выглядел весьма озабоченным при обсуждении деталей настройки байка со своим инженером Сильвано Гальбусерой, ибо ему пришлось подниматься с 14-й позиции. Практически, за все время Росси не поднялся выше TOP-12, и только под занавес сессии немного ускорился, вошел в 10-ку, но был тут же отброшен назад. Дани Педроса вновь испытывал проблемы. Небольшое падение в 13-м повороте на минимальной скорости лишь подвело черту под серией медленных кругов.

Джек Миллер всего на 0.057 медленнее Росси и на 0.011 быстрее Лоренцо! Нонсенс!?
Джек Миллер всего на 0.057 медленнее Росси и на 0.011 быстрее Лоренцо! Нонсенс!?


Когда до завершения FP2 осталось 17 минут, а команды переобули мотоциклы в мягкие комплекты, на треке начались настоящие чудеса. Самые разные комбинации сегодня использовались для установки быстрых кругов. Заводские команды использовали жесткие передние шины и мягкие задние, тогда как сеттелиты - Medium/Soft. Кто-то взял Soft/Soft, а Маркес решил проехать быстро несколько кругов на комплекте Hard/Hard, и он оказался в числе лидеров именно на этом наборе! Но лучший круг дня был установлен именно на Hard/Soft.

Альваро Баутиста первым вышел на трек, чтобы закрепить свою позицию и гарантировать себе место в Q2. Он с первой же попытки выстрелил 1:40.290, улучшив утреннее время Виньялеса, а затем первым из всех пробил психологически важную отметку в 1:39.

Маркес показал один из быстрейших кругов дня на комплекте покрышек Hard-Hard
Маркес показал один из быстрейших кругов дня на комплекте покрышек Hard-Hard


Марк Маркес на своем жестком наборе проехал круг за 1:40.246, вернулся на пит-лейн и вышел на запасном байке, обутом уже в Hard-Soft. Но следующий быстрый круг привез не он, а Карел Абрахам: чех улучшил время напарника по Aspar Ducati до 1:39.880. Маркес сделал свой ход в следующие секунды, догнав и перегнав пилотов саттелита Ducati - 1:39.778. Такая перестрелка продолжалась оставшиеся пару минут времени на треке, но точку в ней поставил Виньялес - 1:39.477. Маверик, в итоге, оказался на 0.3 секунды быстрее Маркеса!

Во второй сессии ускорились абсолютно все, без исключения, даже пилоты Aprilia и KTM. Но Росси, Педроса и Лоренцо, а также и Довициозо не прошли в TOP-10 и, соответственно, не попали автоматом в решающую квалификацию Q2. Это так же означает, что как минимум двое из этой четверки не попадут в нее вовсе, даже по итогам Q1! Вот только кто именно?

Список пилотов, прошедших в Q2 по итогам пятницы в Termas de Rio Hondo:

1. Виньялес (Yamaha) - 1:40.356
2. Маркес (Honda) +0.301
3. Абрахам (Aspar Ducati) +0.403
4. Баутиста (Aspar Ducati) +0.445
5. Петруччи (Pramac Ducati) +0.483
6. Баз (Avintia Ducati) +0.643
7. Кратчлоу (Honda) +0.647
8. Фольгер (Tech 3 Yamaha) +0.680
9. А.Эспаргаро (Aprilia) +0.698
10. Янноне (Suzuki) +0.773

Полные результаты первого дня Гран-При Аргентины (по итогам FP2) MotoGP

Важные новости
 
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Новый удар по индустрии Германии: производитель аккумуляторов Varta - банкрот
Новый удар по индустрии Германии: производитель аккумуляторов Varta - банкрот

Немецкая автомобильная промышленность переживает очередной тяжелейший удар по всей системе европейской производственной модели: старейший производитель аккумуляторов в мире, существующий уже 139 лет — VARTA AG подал заявление о защите от банкротства на фоне затянувшегося кризиса ликвидности. История с KTM повторяется в новом виде?
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026

Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR

Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд

Аллен Милльярд создал своего монстра Viper V10 еще в те времена, когда фраза про «f*** fuel economy» звучала актуально. А сегодня, это — легенда мотоциклостроения! Подобных проектов было несколько, но Millyard с мотором от Dodge Viper мощностью 500 л.с. за 10 лет стал только лучше и дороже, как очень выдержанное элитное вино.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP

Сразу после анонса о расставании с заводской командой Kawasaki действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP Роман Фебвре (Romain Febvre) был назван новым пилотом заводской команды Red Bull Ducati Factory MXGP!
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 апреля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp