Новая команда MotoGP и новый игрок в Кубке конструкторов, ILMOR RACING - плод совместной деятельности компаний Ilmor и Suter Racing Technology. Команда провела последние перед своим дебютом в ГранПри Португалии тесты в Хересе. 100% успешно!
МОТОГОНКИ.РУ, 6 октября 2006 - Тестирование в Хересе дало команде возможность сравнить поведение совершенно нового мотоцикла с 800-кубовым двигателем, получившим кодовое название "Ilmor X3" на различных гоночных треках. Необходимо отметить, что Ilmor на данный момент единственная команда в чемпионате, которая будет выступать полностью на новой технике. Более того, это будет и первая команда, которая сможет протестировать свой байк в реальных боевых условиях гонки MotoGP сразу на двух этапах - в Португалии и Валенсии. Ни у одного из грандов мотоциклостроения, ни у Honda, ни у Yamaha, ни даже у Ducati не будет такой возможности, опробовать новые прототипы в деле до "гоночных симуляций" на зимних тестах.
Тесты в Хересе стали пятым крупным выездом Ilmor Racing. Пятикратный победитель гонок в Больших Призах (в классе 500 куб.см.) Гарри МакКой накопил достаточно опыта общения со своим X3, чтобы принять участие в гонке. У австралийца была также отличная возможность сравнить новый байк от Ilmor с 800-кубовым Ducati GP7. Обе команды пересеклись на тестах в Барселоне в начале сентября.
"Байк впечатляет!" - говорит МакКой, - "Да и вообще, это очень захватывающий проект, и я рад, что Марио попросил именно меня участвовать в гонках за свою команду. Я очень хочу снова очутиться среди парней из GP. Но даже после всех наших тестов, я не испытываю каких-либо иллюзий по поводу двух первых гонок: представленные команды имеют запас по мощности, их двигатели почти на 20 процентов больше, а гоняться нам предстоит по действующим правилам (для 990-кубовых мотоциклов)."
Ситуация вокруг Ilmor/SRT сложилась весьма удачно: убедившить в лояльности Гарри МакКоя и заручившись поддержкой шинников из Michelin, проект планируется финансировать за счет новых спонсоров и заявить на полный гоночный сезон 2007 года.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.