Новые напарники по San Сarlo Gresini Алекс де Анжелис и Тони Элиас закончили минувшую тестовую сессию бок-о-бок, на 10 и 11 местах. Обоих пилотов, по их словам, подвело заднее колесо, которое ну никак не хотело уверенно цепляться за поверхность трека. Виновато ли в этом коварное катарское покрытие, которое в этот раз отправило в полет нескольких и более успешных гонщиков. Либо дело в конфигурации шасси их Honda RC212V. В любом случае, до начала сезона механикам и пилотам придется это выяснить – иначе ничего хорошего от первых гонок года им ждать не придется.
«Конечно, 10 и 11 места – результат не идеальный в нашем понимании, хотя мы и были всего лишь в трех десятых секунды от четвертого места, - сказал шеф команды Фаусто Грезини. – Такие близкие времена многих пилотов показывают, что сезон будет очень конкурентным. Но пока что мы не теряем надежду сказать в нем свое слово».
МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2009 - «Да, у меня действительно были проблемы с задним колесом – сцепление с трассой подчас оставляло желать лучшего, - признался де Анжелис. - Но в целом сессия прошла неплохо. У моего мотоцикла хороший ход, и у нас еще остаются тесты в Хересе, где, я надеюсь, нам удастся завершить основную подготовку к сезону».
«У меня такой стиль вождения, что сцепление заднего колеса с асфальтом очень важно, - добавил Элиас. - Поэтому во время последних тренировок я пытался уделить этому особое внимание. В Катаре кое-какие проблемы у меня еще остались, но мы продолжаем работать с мотоциклом, настраиваем геометрию и подвеску, чтобы я максимально мог чувствовать и контролировать заднее колесо».
Подготовил Дмитрий Тищенко
