МОТОГОНКИ.РУ, 5 мая 2019 - Попытка Андреа Довициозо пройти на 2-ю позицию на старте была пресечена Маркесом: итальянец оказался в удобной позиции - на внешней траектории перед первым поворотом, но очень близко идущий прямо перед ним лидер Honda не дал ему шанса сделать «выстрел». Увидев, что Ducati замешкался, свой ход сделали Франко Морбиделли и Фабио Куартараро - оба просочились мимо Довициозо по внутренней траектории.
Обогнать напарников по Petronas Yamaha Довициозо не смог и упустил возможность сесть на хвост Маркесу, в другой возможности приблизиться к Марку ему уже не представилось.
Маркес выиграл старт, а Морбиделли и Куартараро прорвались за ним
Самый молодой поул-ситтер в истории MotoGP - Фабио Куартараро и его партнер по Petronas Yamaha SRT - оба шли очень уверенно на 2-3 позиции, они преследовали Маркеса больше половины гонки. Только проблема с коробкой передач не позволила французу засветиться в истории чемпионата повторно: когда до финиша оставалось 12 кругов, Куартараро съехал вправо - он не смог переключить передачу при выезде на обратную прямую. Повторные попытки не увенчались успехом, и он докатился до пит-лейна, как мог. Как выяснилось после, у Куартараро сломался квикшифтер - у него лопнул шток.
Ринс плотно насел на Довициозо - и прошел его, чтобы броситься в погоню за Маркесом
Примерно в тот же самый момент ситуация в лидирующей группе резко переменилась. Долго следовавший за напарниками Petronas Yamaha Алекс Ринс пошел в атаку. Он оставил за спиной Морбиделли и занял 2-ю позицию. Следом за Ринсом, вперед прошел и Маверик Виньялес. После этого, Морбиделли стал сдавать позиции одну за другой - пропустил за компанию Довициозо, Петруччи и Росси.
Классический финиш в Хересе на заднем колесе - Marquez Style
Маркес ни разу не оглянулся на преследователей. Словно автомат, он штамповал круг за кругом в рамках 1:38.1-1:38.3 на протяжении 30 минут! За 9 кругов до финиша преимущество над Ринсом составляло 3.8 секунды. Ринс занял очень комфортную позицию: впереди - почти недосягаемый - Маркес, позади, в паре секунд - Виньялес и Довициозо. Достаточно было контролировать ситуацию.
А вот судьба третьего места в гонке была под вопросом до последнего круга. Довициозо и Петруччи плотно насели на Виньялеса после того, как с их пути ушел Морбидо. Петруччи знал, что в этой ситуации ему не стоит лезть поперек напарника, лидера чемпионата мира. Данило ослабил хватку. А Довициозо практически догнал Monster Energy Yamaha MotoGP на последнем круге и даже предпринял пару атак перед выходом на «стадион», но испанец оба раза оказался вне досягаемости.
Довициозо оставил попытки, таким образом подарив испанским фанатам повод для празднования - полностью испанский подиум!
Пропустив вперед заводских пилотов, Морбиделли стал 1-м среди независимых, опередив Кратчлоу
За 3 круга до финиша к группе лидеров пытался присоединиться и Валентино Росси, но расстояние до Ducati Factory сократить никак не удавалось, так что итальянцы оказались за бортом на этот раз. И все же, Морбиделли поступил разумно: пропустив заводских пилотов вперед, он стал 1-м среди независимых команд.
Вот как пересекли финиш пилоты MotoGP в Хересе:
1. Марк Маркес
2. Алекс Ринс +1.6
3. Маверик Виньялес +2.4
4. Андреа Довициозо +2.8
5. Данило Петруччи +4.7
6. Валентино Росси +7.5
7. Франко Морбиделли +8.2
8. Кэл Кратчлоу +10.0
...
Полные результаты Гран-При Испании, MotoGP
Маркес ехал к финишу с одной целью - вернуть 1-ю позицию в чемпионате MotoGP, и ему все удалось! Он опередил Ринса, хотя и всего на одно очко:
1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 70 очков
2. Алекс Ринс (Suzuki) - 69
3. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 67
4. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 61
5. Данило Петруччи (Ducati Factory) - 41
6. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 30
7. Джек Миллер (Pramac Ducati) - 29
8. Такааки Накагами (LCR Honda) - 29
9. Кал Кратчлоу (LCR Honda) - 27
10. Франко Морбиделли (Petronas Yamaha) - 25
