МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15007
31 марта 2015 в 18:07
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Клаудио Доменикали: Новый рассвет Ducati в MotoGP

Сегодня весь заводской проект Ducati Factory MotoGP вернулся домой, в свою штаб-квартиру в Борго-Панигале. Пусть на вершине подиума Гран-При Катара в воскресенье оказался Росси, а не Довициозо, но для Ducati, в частности, для CEO холдинга Клаудио Доменикали это знак: полярная ночь, длившаяся три года, сменилась утром, и оно было добрым!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 марта 2015 - Путь, выбранный новым генеральным директором спортивного подразделения Ducati Луиджи Даль‘Инья в 2013 году, оказался верным. Все идеи, предложенные бывшим менеджером Aprilia Racing, воплощены и сработали. Новый прототип Ducati Desmosedici GP15, который сам Даль‘Инья на презентации в феврале назвал "компромиссной версией", способен не просто конкурировать с Honda RC213V и Yamaha YZR-M1, байкам с 10-летней историей, а биться за победу и даже доминировать. Все ждали Гран-При Катара, чтобы получить подтверждение этой теории.

Клаудио Доменикали лично отправился в Доху, чтобы увидеть результат годового труда своими собственными глазами. Вот почему он, вероятно, даже счастливее остальных. Сегодня в Борго-Панигале он пообещал: "Когда настанет этот момент, мы возьмем первую победу, вся команда - вместе с байками и пилотами - все будут праздновать на площади Маджоре, у самых ног Нептуна. Мы устроим настоящий карнавал по этому поводу!"

4 марта 2011 года, когда начинался сезон MotoGP, завод устроил на площади "Красную ночь" - ночь Ducati, куда прибыли тысячи фанатов, чтобы напутствовать Валентино Росси и Никки Хейдена.

Нет ли идеи возродить "Ночь Ducati" и устраивать ее каждый год?

- Это очень интересная идея! Думаю, надо рассмотреть ее всерьез. Думаю, ночь для нас, на самом деле, закончилась и наступило доброе утро. В любом случае, в случае крупных побед такие мероприятия можно устроить в нашем городе, он их заслуживает, команда из заслуживает.

Победы, подиумы - это помогает в продажах?

- Не мгновенно, конечно же, но да, помогает. Мир уличных мотоциклов и мир моторного спорта связаны неразрывно: вся история Ducati соткана из ярких эпизодов, гонки и наш бренд - это единое целое. Таким образом, без сомнений: каждая победа играет роль в укреплении наших позиций.

В Катаре - это была победа?

- Практически, мы были в шаге от нее. Оба пилота команды доминировали в гонке от старта до финиша. Мы не видели подобного уже три года, но мы боролись и искали решение. Мы нашли его, я полагаю.

Некоторые полагают, что достаточно вложиться в рекламу, а смысла тратиться на участие в гонках нет.

- Гонки являются лишь частью нашей истории, и мы гордимся самим фактом нашего участия в главных мировых сериях. Мы просто не могли пройти мимо. Это вопрос престижа, уровня. Это не реклама, это больше, чем реклама: это наглядная демонстрация возможностей. И это вызов, который принимаем мы, который мы бросаем другим. Эмоции и страсти, которые кипят на каждой гонке. Но гонки дают больше, чем просто продажи - это чувство гордости за свое участие в проекте, принадлежность к семье. Часто, результаты имеют меньшее значение, чем само участие.

Как трансформировать это в реальный бизнес?

- Посмотрите на Индию, где мы открыли два наших первых официальных салона. Рынок больших мотоциклов не был сформирован там до нашего прихода. Как понять, нужны ли они вообще или нет? Ответ дали гонки. Например, стремление Индии в World Superbike, в MotoGP - это подтверждение того, что почва готова, есть те, кому нужны наши мотоциклы, кто будет их покупать. Исследования показывают, что многие рынки сейчас стремительно растут и развиваются, например, в Юго-восточной Азии. И мы идем туда. А началось все с гонок.

С точки зрения города, Болоньи - как все это связано?

- Современная история Болоньи неразрывно связана с моторостроением. Вокруг Болоньи сосредоточены все самые известные заводы. Это вообще волшебное место: здесь родились такие бренды, как Lamborghini, тут и Ferrari, Maserati и, позвольте, Ducati тоже. Болонья - это сосредоточение страсти и скорости. У нас ведь есть один из лучших технических университетов Европы. Побеждает пилот Ducati - это победа Болоньи, прежде всего! Ведь в рядах наших инженеров больше половины - выпускники Болонского университета.

Ducati можно назвать магнитом для туристов?

- Спрашиваете! 31 тысяча человек каждый год приезжает в Борго-Панигале, чтобы посетить Музей Ducati и завод - из самых разных мест: Новая Зеландия, Япония, США, Китай, Южная Африка, Россия... Храм скорости и страсти! С точки зрения привлечения туристов, это отлично сочетается.

Беседовала Симона Арминио

Важные новости
 
Давиде Тардоцци уверовал: Маркес - чемпион MotoGP 2026 года - и точка!
Давиде Тардоцци уверовал: Маркес - чемпион MotoGP 2026 года - и точка!

Босс Ducati Lenovo Team Луиджи Даль′Инья праздновал субботнюю победу Марка Маркеса на озере Балатон, но именно менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци — вот, кто был готов танцевать и петь от счастья: судя по всему, Тардоцци снова уверовал в слова Даль′Иньи, что «Маркес вернется и всех победит». Теперь и Давиде!
Люди российского мотоспорта: Сергей Петрукович – от шоу – к реальному спорту
Люди российского мотоспорта: Сергей Петрукович – от шоу – к реальному спорту

Четвертый сезон в паддоке «Моторинга» зажигает команда DC Motosport by Petrukovich. Смотрели на нее поначалу с улыбкой, как на странный проект с ярким перформансом на стартовой решетке. Год назад мы встречались с Мастером спорта международного класса Сергеем Петруковичем в офисе в «Москва-Сити», записывали интервью о мотогонках как бизнесе — интересно ли это, выгодно ли, имеет ли смысл? За 12 месяцев многие ответы, имевшие поначалу нейтрально-отрицательный тон, сегодня сменились на положительные. Потому что момент настал и проект заработал в полную силу!
Российский Супербайк: расписание 1 этапа чемпионата России по ШКМГ, Moscow Raceway
Российский Супербайк: расписание 1 этапа чемпионата России по ШКМГ, Moscow Raceway

13-14 июня на автодроме Moscow Raceway состоится первый этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring, а также в его рамках, в субботу — 1 этап чемпионата Москвы. Расписание гонок.
MotoGP едет в Майами в 2027 году
MotoGP едет в Майами в 2027 году

Судя по всему, визита MotoGP в Майами, США не избежать! Пока команды и производители спорят с Liberty Media о безопасности формульной трассы Miami International Autodrome, промоутер MotoGP SEG принял решение: едем, однозначно.
Red Bull Erzbergrodeo 2026: труднейшая гонка Hard Enduro собрала 500 участников и 57000 зрителей
Red Bull Erzbergrodeo 2026: труднейшая гонка Hard Enduro собрала 500 участников и 57000 зрителей

Десятки тысяч зрителей приехали в Австрию, чтобы лично понаблюдать за юбилейной, 30-й редакцией самой жесткой гонки типа Hard Enduro — Red Bull Erzbergrodeo 2026, собравшей на старте 500 гонщиков. Лишь 15 из них сумели взобраться на Железную Гору в Эрцберге за 4 часа!
Чемпионат России по кольцевым мотогонкам 2026 года стартует на Moscow Raceway: чего ждать?
Чемпионат России по кольцевым мотогонкам 2026 года стартует на Moscow Raceway: чего ждать?

В ближайшие выходные, 13-14 июня на автодроме Moscow Raceway стартует чемпионат России по кольцевым мотогонкам «Motoring» 2026 года. Что известно на данный момент и чего ждать от предстоящих гонок?
Большое решение: в MotoGP изменят габариты стартовой решетки и запретят RHD на старте гонок
Большое решение: в MotoGP изменят габариты стартовой решетки и запретят RHD на старте гонок

Спортивная дирекция MotoGP по согласованию с командами чемпионата приняла решение об изменении формата и габаритов стартовой решетки всех классов Мото Гран-При. Изменение вступит в силу на Гран-При Германии на Sachsenring, а затем будет утверждено Комиссией FIM по Большим Призам и внесено в Регламент.
Легендарному скутеру Vespa - 80: история бизнес-успеха, итальянское наследие и большое кино
Легендарному скутеру Vespa - 80: история бизнес-успеха, итальянское наследие и большое кино

Vespa — это не просто скутер, а мировоззрение, основанное на тяге к изысканному итальянскому стилю и технологиям. Созданный как народное транспортное средство, мотороллер Vespa, выпускающийся Piaggio Group, стал совершенно отдельным брендом и даже видом техники, который живет своей жизнью мирно сосуществуя с остальными — десятками других. Почему Vespa не гонится за трендами?
Пора подвести итоги Гран-При Венгрии: положение в Moto3, Moto2 и MotoGP 2026 года
Пора подвести итоги Гран-При Венгрии: положение в Moto3, Moto2 и MotoGP 2026 года

Это был плохо предсказуемый, суматошный уикенд на трассе Balaton Park, которую гонщики Мото Гран-При теперь будут любить еще меньше. Тем не менее, мы получили ряд совершенно четких, определенных сигналов: не всё, что было это весной, сохранится в том же виде до ноября! Разворот произошел здесь и сейчас. Положение в чемпионатах Moto3, Moto2 и MotoGP, Кубок конструкторов и позиции команд.
Массимо Ривола - об аварии на старте ГП Венгрии: чемпион MotoGP не имеет права так ошибаться
Массимо Ривола - об аварии на старте ГП Венгрии: чемпион MotoGP не имеет права так ошибаться

Директор Aprilia Racing Массимо Ривола, как и обещал, вышел к журналистам после завершения всех брифингов в Венгрии. Марко Беццекки и Хорхе Мартин, разведенные по углам, сегодня больше ни с кем не общались. Aprilia потеряла львиную долю своей уверенности и спокойствия, которыми зарядилась после доминирования в Муджелло.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp