Кэл Кратчлоу может стать первым британцем, взошедшим на подиум в Королевском классе чемпионата мира по Мото Гран-При за последние 12 лет. Для этого у него есть все шансы.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 30 апреля 2012 - Всего через неделю после Jerez de la Frontera чемпионат MotoGP перемещается в Португалию, на автодром в Эшториле. Для некоторых команд и пилотов этот этап будет важной отправной точкой. Во-первых, в Эшториле и после него заводы выдают первые апгрейды для своих прототипов, в том числе и саттелитам. Во-вторых, португальский трек - вторая трасса, где 1000-кубовые мотоциклы не были с 2006 года. Это и гонка, и большое испытание, определяющее дальнейшее развитие байков.
Пилот Tech 3 Yamaha Кэл Кратчлоу готов взойти на подиум. Это показывает и статистика, и решительный взгляд, с которым британец преследовал заводского пилота Honda Дани Педросу на протяжении второй половины Гран-При Испании. Кратчлоу держал даже лучший темп, чего коллега из заводского гаража Yamaha Хорхе Лоренцо: лучший круг саттелита - 1:40.019, на 0.3 быстрее официала. Но Кратчлоу что-то сдерживает от решительных действий, хотя он уже готов к подиуму.
"Я доволен, что удалось финишировать так близко от подиума, - сказал Кратчлоу, который завершил заезд 4-м, в 0.4 секунды за Педросой, - Это была очень трудная гонка по многим причинам, и одним из оправданий, наверное, может служить то, что Херес - не моя любимая трасса вообще. Она слишком вертвлявая, это не подходим моему стилю. К тому же, я лишь второй раз здесь. Но держаться подиумного темпа в MotoGP столько кругов подряд, для меня это просто фантастика! Мы поставили жесткую переднюю покрышку на гонку, и это определенно сыграло роль. В Катаре я финишировал так, что видел, как победитель проезжал под флагом, и здесь не было особых оснований рисковать ради подиума. Впереди еще много гонок, в которых я смогу этого добиться. Но, повторю, быть так близко от подиума уже сейчас - огромное удовольствие для меня!"
Если это произойдет, он станет первым британцем, которому это удастся после Джереми МакВильямса в 2000 году!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8247
1904618
244472
6552