MotoGP: Ducati продолжит разработку GP12 зимой

МОТОГОНКИ.РУ, 3 декабря 2012 - К великому сожалению команды, последняя возможность получить данные - в Хересе, - провалилась. Новый пилот команды Андреа Довициозо почувствовал сильную боль в шее всего после двух полный кругов на испанском треке, после чего вернулся в гараж и окончательно выбыл из работы над байком. Это был его шанс лучше изучить байк и дать инженерам информацию по индивидуальной настройке. Теперь же им придется гадать, что и как улучшить, чтобы Дови было комфортно. Вполне вероятно, что в январе, на презентации команды Wrooom! в Мадонна ди Компильо завод не выкатит новую модель на всеобщее обозрение, как это было несколько лет подряд, кстати, за исключением прошлого года.

После отставки Филиппо Прециози с поста генерального менеджера Ducati Corse, технический директор и по совместительству тест-пилот Ducati Factory Вито Гуарески в трудной ситуации. На тестах в Хересе не было сразу двух пилотов: ведь Бен Спис также на лечении и его прибытие ожидается только в феврале, тогда как Андреа Янноне абсолютный новичок в MotoGP. В итоге, всю работу делал Хейден.

"Проблема в том, что у нас была масса материала для испытаний, с середины сезона накопилось много железа, которое требует тщательной обкатки, и это мы сделать не смогли, - сказал Вито в интервью GPone, - Время строго ограничено. Мы немного успевали работать во время уикендов, в сезон. Но ход четырех Гран-При - четырех уикендов был нарушен дождем".

"Хейден протестировал новое шасси в среду, а в четверг сфокуссировался на работе с новым маятником. Он дал нам нужную информацию, мы вернемся в Болонью с осознанием того, что именно эти детали будем использовать для мотоцикла 2013 года. Янноне пока только вникает, Миккеле Пирро изучает работу электроники".

"Пока вся команда, включая меня, работает над GP12. Это будет продолжаться до Нового года, пока наши контракты не истекут. Затем, мы посмотрим, что предложит нам Corse. На самом деле, мы еще точно не знаем, какую судьбу каждому из членов проекта уготовило новое руководство. Но я бы хотел остаться в теме".

Как насчет возвращения в Ducati Паоло Чьабатти?

"Паоло тоже появится в проекте не раньше Нового года, так как его контракт с Infront действует, и он продолжает работу там", - ответил Гуарески.

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Топрак Разгатлиоглу значительно улучшил рекорд Портимао и выиграл Superpole PortugueseWorldSBK

Результаты квалификации Superpole 2-го этапа World Superbike в Португалии - PortugueseWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу (BMW Motorrad Motorsport) второй день подряд улучшает рекорды Autodromo do Algarve. Лучшее, конечно, впереди!

Мировой Супербайк 2025 - все гонки: Superpole PortugueseWorldSBK в Портимао

Мировой Супербайк 2025 года продолжается на Autodromo do Algarve на самом юге Португалии, в Портимао. Смотрите квалификацию Superpole 2-го этапа World Superbike, #PortugueseWorldSBK от старта до финиша.

Турки захватывают Портимао: Онжу взял Superpole в Supersport, Разгатлиоглу доминирует в WSBK

По итогам пятницы в Португалии, где в эти выходные проходит 2-й этап World Superbike, в классах Supersport и Superbike доминировали представители Турции: Чан Онжу из команды Yamaha BLU CRU Evan Bros Team на Yamaha R9 и действующий чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу на заводском BMW M 1000 RR. Результаты дня.

Даль′Инья зол: Ducati впервые не были против инициатив Aprilia в MotoGP, но их снова подставили

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья дал интересный комментарий насчет предложения Aprilia Racing об изменении правила допуска травмированных призовых пилотов MotoGP на особые тесты перед их возвращением в строй: этого не произойдет, потому что кто-то из MSMA решил заблокировать инициативу... и это не были представители Ducati.

AMA Supercross 2025 - 11rd Seattle Supercross: Факты, расписание, анимация трека и Live timing

Это будет очень трудный для гонщиков и малопритяный для зрителей этап AMA Supercross 2025 года: проливные дожди и холод в Сиэтле. Lumen Field Stadium борется с непогодой. Схема трассы, анимация трека, прогноз, расписание и он-лайн хронометраж 11-го этапа - Seattle Supercross.

На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.

Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025

Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025

Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025

Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.

Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025

Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.

Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году

Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.