KTM Factory Racing возглавляет шейкдаун MotoGP в Сепанге
Одним из самых загруженных в эту субботу в Сепанге, на шейкдауне MotoGP (для заводских разработчиков) был гараж KTM Factory Racing: австрийский завод единственным из всех использовал дополнительный шанс протестировать все мотоциклы и всех своих пилотов.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 3 февраля 2019 - Благодаря тому, что KTM находится в списке «новичков» MotoGP и пользуется всеми привилегиями, включая неограниченное количество тестовых дней в году, у них есть огромный потенциал для роста.
В противном случае, Мике Каллио пришлось бы очень потрудиться, чтобы обкатать сразу восемь RC16. Но к работе вскоре присоединился Пол Эспаргаро, а за ним на трек вышли и остальные - Шафиж Сярин, Мигель Оливера и Жоан Зарко.
День начался с того, что финн вывел на пит-лейн мотоцикл с чужим номером - «66». Раньше этот номер использовал (более 15 лет) другой известный пилот MotoGP, ставший впоследствии тест-пилотом - Алекс Хофманн (работал и на Aprilia Racing, и на KTM). Но позже Мика рассказал, зачем сменил свой «№36» на «№66»: во-первых, «36» в 2019 году будет использовать новобранец Suzuki Жоан Мир... во-вторых, Мика снова собирается выходить на старты гонок Гран-При по wildcard, так что новый номер закрепили за ним на весь год. Извини, Алекс!
Жоан Зарко быстро адаптируется в седле KTM RC16. К концу субботы он поднялся на 6-ю строчку неофициального протокола с 2:01.791, опередив Каллио, но уступив официальным тест-пилотам (очень сильным при том) - Микелле Пирро из Ducati, Катсуаки Накасуге из Yamaha и Брадли Смиту из Aprilia.
Возглавил тесты Пол Эспаргаро с 2:00.812.
А вот второе время - у Штефана Брадля, нового официального тест-пилота Honda Racing. Для немца день тоже выдался загруженный, поскольку ему предстояло подготовить к работе четверку заводских Honda RC213V, плюс, два байка для Кэла Кратчлоу в LCR Honda, который подтвердил свое возвращение на следующей неделе. Еще у Штефана был свой план работы.
Брадль завершил день у отметки 2:00.924. Для сравнения, он уже подменял Кратчлоу по wildcard на Гран-При Малайзии в 2018 году, и тогда свой лучший круг уикенда Штефан проехал за 2:00.428.
Заводская команда Suzuki, потеряв все привилегии, была представлена двумя тест-пилотами - Сильвейном Гуинтоли (Euro Team) и Такуя Тсуда (Japan Team). Honda, Yamaha и Ducati представляли по одному тест-пилоту.
Вот неофициальный протокол по итогам 2 февраля IRTA Shakedown, Сепанг:
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16868
1893718
164785
9542