МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
14635
29 августа 2017 в 12:16
 
Carlo Pernat, эксперт, MotoGP Insider, менеджер © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ducati и Yamaha стоят "на перекрестке судеб"

Как считает знаменитый старец MotoGP, менеджер многих итальянских пилотов чемпионата и инсайдер паддока последние 25 лет - Карло Пернат, перед заводскими командами Ducati и Yamaha теперь стоит очень большой вопрос: борются они за титул, или же каждый пилот - сам за себя.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2017 - После Гран-При Великобритании Хорхе Лоренцо, напарник победителя гонки Довициозо заявил, что не будет оказывать помощь партнеру, а если представится возможность, постарается вырвать победу из рук у соперника, даже если им окажется Андреа. Хорхе демонстрирует преданность команде и заводу - в соц.сетях, в комментариях, во многих публичных действиях, но он остается верен своему эго и своим планам.

В то же время, в ходе общения с журналистами произошел такой диалог: на вопрос "Хорхе, зная, что Ducati и Андреа уже переключились на схватку за титул, будешь ли ты помогать в достижении этой цели?" Лоренцо ответил: "Мы такие вопросы [публично] не обсуждаем и об этом не говорим".

Означает ли этот ответ Лоренцо большую неоднозначность и скрытый подтекст? Мол, публично не обсуждаем, но на деле - команда работает на одну великую цель, и я никому не расскажу, когда сделаю тот самый - решающий - реверанс в сторону Андреа.

Хорхе мог бы поиграть в команде, хотя бы раз, сделав реверанс в сторону Довициозо - ради великой цели, титула Ducati
Хорхе мог бы поиграть в команде, хотя бы раз, сделав реверанс в сторону Довициозо - ради великой цели, титула Ducati


Пернат считает так: "Самолюбие Лоренцо немного ущемлено: пришел на роль пилота №1, на космический гонорар, чтобы стать чемпионом Ducati, а Андреа согласился на существенно меньшую зарплату, однако, именно он - Довициозо возглавляет теперь чемпионат и борется за титул! Но Лоренцо знает, что от него не требуют доставать звезды с небес в этом году. Если команда попросит его сделать что-то для Андреа, он мог бы подчиниться - хотя бы раз. С другой стороны, зная натуру Хорхе, можно допустить, что не согласится. Если Андреа станет чемпионом, то и Ducati станет чемпионом. А не Хорхе и Ducati, как планировалось изначально. Вот какой червячок может точить уроженца Майорки!"

Довициозо сделал два дубля - в Италии-Каталонии и Австрии-Великобритании, доведя счет своих побед с Ducati до 4-х в этом сезоне. Он научился использовать весь потенциал Desmosedici, все сильнейшие стороны мотоцикла. Лорецно, например, уверен, что потенциал GP17 еще больше, и намерен раскрыть его в скором времени. Пока Лоренцо учится, Дови использует то, что есть. Он даже не стал устанавливать закрылки на BritishGP: подобно Стоунеру, он привык к мотоциклу, каким тот является здесь и сейчас, умеет с ним обращаться, хотя и знает, что есть масса моментов, которые можно было бы еще улучшить!

Когда Андреа пошел в атаку на Марка, все поняли, что у него есть нечто большее
Когда Андреа пошел в атаку на Марка, все поняли, что у него есть нечто большее


Карло добавляет: "Андреа Довициозо провел свою лучшую гонку в Сильверстоуне. Он играл в кошки-мышки с соперниками, очевидно, имея на руках гораздо более сильные карты. Когда на 6-м круге он так легко миновал Маркеса, мы поняли, что это был лишь первый ход. В прошлом году Андреа столкнулся с сильнейшим сопротивлением со стороны Янноне: тот ни за что не хотел помогать партнеру, но это лишь закалило Дови и сделало его сильнее, он здорово вырос - стал 100% самостоятельным претендентом. Потеря победы в Австрии в 2016 году помогла сделать ему шаг вперед. Он хорошо понимал, в какой позиции окажется с Ducati в 2017, поэтому принял предложение завода, согласившись на заведомо худшие условия, чем прежде. И не прогадал".

"Теперь Андреа самый хладнокровный гонщик в чемпионате, действующий расчетливо и четко, будто нарезает хамон для брускетты уверенной, твердой рукой - тонкими и ровными слоями! Я допускаю, что он может выиграть и в Мизано, где Vale поедет в новом "домашнем" шлеме, а Марк всегда был силен и конкурентоспособен. Также я допускаю, что именно в Валенсии Хорхе может разыграть свои карты - постараться выиграть гонку, чего бы это ему не стоило, создать своеобразный задел на 2018 год..."

"Но вождь команды, все же, это Луиджи Даль'Инья. С того момента, как он вступил в роль директора Corse, все изменилось. Это он создал коллектив и направил его по верному пути. Огромная работа позади! Авторитет Джиджи может сыграть свою роль и в отношении Лоренцо".

Если Росси и Виньялес будут биться друг с другом, то ни один из них не увидит титула в 2017 году!
Если Росси и Виньялес будут биться друг с другом, то ни один из них не увидит титула в 2017 году!


Что же касается Yamaha Factory, то перед заводской командой стоит еще более сложная задача: оба пилота в TOP-4 чемпионата, и каждый борется за свой собственный титул. Здесь Карло Пернат уверен, что все усилия Yamaha теперь должны сконцентрироваться на одной цели - битве за титул, и это должна быть командная работа.

"Yamaha сегодня стоит на перекрестке судеб. Несмотря на три "баранки", Маркес 2-й в чемпионате и остается сильнейшим претендентом, - говорит Пернат. - У Yamaha оба пилота попадают на подиум, что помогает им сохранять шансы на чемпионат. За титул борются четверо, но Корона только одна! Поэтому совсем скоро кому-то из них придется сделать выбор - ради команды, ради Yamaha. Боюсь, что этот выбор предстоит сделать Vale. Кажется, психологически он близок к тому, чтобы помочь Маверику обрести чемпионство. Но... если я так говорю, наверное, я плохо знаю Росси".

Да, тяжелейшая ситуация. Возможно, развязка наступит уже на Гран-При Сан-Марино. Как минимум, мы узнаем, в каком направлении будут двигаться оба заводских коллектива. Всем хочется некой определенности. Но появившееся в чемпионате напряжение заводит - и это здорово!

Важные новости
 
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750
Нестареющая мотоклассика: изменивший индустрию навсегда Honda CB750

В портфолио любого производителя автомобилей и мотоциклов есть свой небольшой шедевр, определивший место каждой компании в истории индустрии. Но лишь нескольким производителям удалось создать такой продукт, который стал бы стандартом на десятилетия: мотоцикл Honda CB750 - именно такой! Что в нем особенного и почему даже сегодня, в 2026 году его покупают?
Инсайдеры: как заводской проект Honda в MotoGP может пострадать от неудачи в Формуле-1
Инсайдеры: как заводской проект Honda в MotoGP может пострадать от неудачи в Формуле-1

Грандиозный провал на старте сезона Формулы-1 2026 года в Австралии, а затем, на втором этапе - Гран-При Китая может иметь самые негативные последствия для заводской программы разработки Honda Racing в MotoGP. На это обязательно наложится колоссальная дыра в бюджете из-за убытков в автобизнесе. Что говорят инсайдеры?
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений
Мнение: MotoGP 2027 года приведет к справедливой революции со сменой поколений

Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле
Мотогонки на льду - FIM Ice Speedway 2026: драматичный финал для Хаарахилтунена и Свенссона в Инцелле

Мартин Хаарахилтунен снова провел один из лучших гоночных дней, выиграв все 5 отборочных заездов, однако, на подиуме в Инцелле занял только 3 место. Как так вышло? Итоги и фотографии из Баварии, со второго дня ЛЧМ-2026 - чемпионата мира FIM Ice Speedway Galdiators 2026 года.
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026
Перенос Гран-При Катара ведет к изменениям в календаре MotoGP 2026

Официальное подтверждение пришло из FIM: порядок этапов MotoGP 2026 года меняется в связи с переносом Гран-При Катара (QatarGP) с апреля на ноябрь из-за военного конфликта в Персидском заливе. Вот, как теперь будет выглядеть финальная часть сезона Мото Гран-При: новый календарь MotoGP 2026 - полное изменение финальной части сезона
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?
Чемпион MotoGP Марк Маркес сделал неожиданное заявление о своем будущем: уйти прямо сейчас?

Марк Маркес сделал неожиданное и крайне противоречивое заявление в одном из недавних интервью, где его попросили объяснить отсрочку, которую он попросил у Ducati для принятия окончательного решения о продолжении карьеры в MotoGP: Маркес допустил, что ему, вероятно, придется завершить карьеру прямо сейчас, поскольку он уже добился всех целей... ну, или почти всех.
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями
Календарь MotoGP 2026 года с мартовскими изменениями

Новая версия календаря MotoGP 2026 года опубликована после решения FIM о переносе Гран-При Катара. Полный календарь МотоГП 2026 - самый подробный, со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 августа 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp