Хорхе Лоренцо заявил, что [даже если выиграет чемпионат MotoGP в 2012 году] не будет выходить на старт в 2013 с "№1" на своем Yamaha YZR-M1. В знак уважения к новому-старому напарнику Валентино Росси.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2012 - 9-кратный чемпион мира, 7-кратный чемпион MotoGP возвращается в Yamaha Factory Racing на роль второго пилота, что обсуждалось с начала лета, завод акцентировал на этом внимание при подписании договора. Но для итальянца это новый вызов, который он принял!
В паддоке MotoGP долго ходили разговоры о том, что Лоренцо стоило бы вернуть на свой байк первый номер, если он станет чемпионом в этом сезоне. Чтобы еще раз подчеркнуть свой статус в команде, но Хорхе отказался: "Я и так никогда не чувствовал себя "вторым" в Yamaha, если честно, - цитирует его британский MCN, - Для меня не имеет значения, что говорят люди о единичке на пластике. Когда у тебя такой же байк, как у напарника, все становится одинаковым. И на два года у нас все будет одинаковым".
Тесты в Брно, где Лоренцо получил на испытания M1 модели 2013 года, прошли неплохо. Байк показал себя с хорошей стороны, но как отметил лидер чемпионата, он не лучше модели образца 2012 года: шасси недостаточно проработано и требует дополнительной настройки. "Мотор мощнее прежнего, это чувствуется, но в этом также есть и минус: слишком много срывов заднего колеса на ускорении, а это нарушает стабильность в целом", - сказал он в понедельник вечером.
Лидер проекта M1 Куити Тсудзи дал понять, что теперь в разработке мотоцикла отдел R&D полностью полагается на мнение Лоренцо: "Он будет решать, в каком направлении мы разовьем байк. В этом году оба пилота - и Хорхе, и Бен - шаг за шагом делали байк лучше и лучше. Надеюсь, в будущем Хорхе полностью возглавит процесс разработки. И я верю, Валентино будет ему ассистировать, чтобы мы двигались только в верном направлении".
Лоренцо стал чемпионом мира в Королевском классе в 2010 году, отняв титул у Валентино, после чего Росси покинул Yamaha ради авантюры с Ducati. А Хорхе вышел на старт в следующем сезоне с номером "1" на байке, но сохранить титул ему так и не удалось: досадное падение в Австралии и травма руки выбили его из гонки за лидерство, в отсутствие Лоренцо чемпионом досрочно стал Стоунер. Который теперь тоже потеряет свой титул, выступая с "1" на борту! В прошлом году аналогичная ситуация была и с Максом Бьяджи в World Superbike. Итальянец потерял титул, выступая под первым номером из-за травмы ноги.
Магия чисел? Слишком большое давление? Невезение? Все это не спроста. Ведь не даром Валентино Росси никогда не выходил на старт под "1", предпочитая свой "счастливый" номер "46", даже когда его умоляли об этом высшие менеджеры Honda, а затем и Yamaha. Лоренцо сделал их счастливыми, но лишь на год.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10833
1904618
244472
6552