#QatarGP Moto2: Гран-При Катара - Crash Show 2015

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2015 - Сэм Лоус стартовал с поул-позиции в первый раз в своей карьере мирового Гран-При Moto2, и он отлично реализовал поул-позицию, вырвавшись вперед, а Тито Рабат ошибся в третьем повороте и откатился на 8-ю позицию, после чего затерялся в трафике. Это была первая, но не последняя ошибка Рабата в этой гонке.

Лоус сразу стал уходить в отрыв, стараясь уехать от висящего на хвосте Жоана Зарко. В отличие от Moto3, в среднекубатурном классе скорости выше, время круга значительно меньше, а шансов для обгона - больше. Зарко очень мило атаковал британца в середине первого поворота и прошел вперед. Эта пара уже на втором круге оторвалась от пелетона на 3 секунды.

На пит-лейне члены команды SpeedUp даже выставили пит-борд для Сэма - "Не гони", зная, насколько может быть увлечен Лоус погоней за лидером. Впрочем, в World Supersport ему это помогло побить Кенана Софуглу.

Сэм Лоус упустил шанс выиграть свое первое Гран-При в карьере всего после двух кругов по Losail International Circuit

Но Moto2 - не WSS! Сэм Лоус выбрал для гонки покрышку Dunlop средней степени жесткости, тогда как остальные пилоты взяли Hard Rear. Ставка была на лучший держак в начале заезда... и она не сработала: Лоус упал в последнем повороте второго круга - лоусайд и... выбыл из заезда. Проезжавший мимо Рабат не верил своим глазам и тут же пришпорил, но...

Реализовать этот момент Тито не удалось, так как доехав до первого поворота, он поймал хайсайд, наткнувшись на траектории на заднее колесо Симоне Корси.

Корси: Тито Рабат, ты не пройдешь!!!

Хотите увидеть, как это произошло? Смотрите видео аварии Тито Рабата на Гран-При Катара

Зарко шел к победе, столь очевидной и предсказуемой, ведь у него в запасе было уже 4.2 секунды! Но... За 4 круга до финиша француз сбросил темп и едва не вошел в отбойник на финишной прямой, глядя на лапку переключения передач - она СЛОМАЛАСЬ!

У Зарко сломалась лапка переключения передач

Йонас Фольгер получил неожиданную награду за терпение: а ведь у него не было никаких шансов выиграть Гран-При Катара!

Жоану удалось финишировать в гонке 8-м, пропустив вперед Йонаса Фольгера, Ксавье Симеона, Томаса Люти, Алекса Ринса, Франко Морбиделли, Мику Каллио и Сандро Кортези.

Между Люти и Ринсом на финишной прямой произошла короткая, но очень напряженная схватка, но опытный швейцарец сумел уехать от навязчивого новобранца из Moto3.

В своей первой в карьере гонке Moto2 чемпион мира в классе Moto3 Алекс Маркес финишировал 11-м. Ну, что ж, очень неплохо, Алекс!

Полные результаты Гран-При Катара в классе Moto2

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.