Неисповедимы пути Бена Списа. У него столько вариантов и выбора, как он говорит, что сделать ставку становится очень трудно: вот тебе предложение из WSBK, вот - из CRT, опять же, есть варианты и в MotoGP. Но какие? Один из них совсем экзотический!
МОТОГОНКИ.РУ, 28 августа 2012 - Бен Спис прославился, благодаря сотрудничеству с командой AMA Superbike Yoshimura Suzuki (или American Suzuki, как принято называть заводскую конюшню), за которую он выступал с 2003 по 2008 годы и трижды стал чемпионом Америки. Но в Rizla Suzuki в MotoGP он так и не попал, а принял приглашение Yamaha, перестав быть "человеком Хаммамацу". Последние слухи доносят, что Бен может вернуться под бело-синие флаги.
Перед самым визитом в Брно британцы нарыли на техасца компромат: он ведет переговоры с Suzuki о том, чтобы войти в состав официальной команды разработчиков нового проекта Гран-При 1000-кубового GSV-R в 2013 году, чтобы в 2014 вернуться в MotoGP уже в составе заводской бригады на полный сезон.
Чтобы вступить в игру на полную мощность в 2014, заводскому проекту надо провести по wildcard по меньшей мере шесть гонок чемпионата мира. Спис для этого неплохо подходит, к тому же, у него будет должная мотивация и заводская поддержка, возможно, более существенная, чем в этом году с Yamaha.
Этой информацией поделился один из инсайдеров Suzuki MotoGP, который ведет непосредственную разработку GSV-R в Японии. Он также сказал, что есть второй вариант развития событий: возродить заводской проект в World Superbike, чтобы его пилоты могли работать и над прототипом.
По другим слухам, завод готовит большое обновление линейки гоночной и дорожной техники к 2013 или 2014 году. Разговоры об этом идут уже год: проект GSX-R не развивается (не разрабатывается) с 2010-го, завод перебросил силы на создание нового типа мотора. Новости могут появиться уже на днях. А в Кёльне, на выставке Intermot ожидается некая "интересная премьера", сообщают инсайдеры Suzuki.
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Сидя дома, восстанавливаясь после травм, полученных на тестах MotoGP 2025 года в Сепанге и после них, Хорхе Мартин реально заскучал и решил запустить собственный видео-блог. Это его первая проба, которую он начал публиковать на YouTube, обращаясь, прежде всего, к своим испанским фанатам. Часть 1 с русским переводом.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.27 МЛН
772301
73577