МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
28 июля 2020 в 08:45 | 23738
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Подиум AndalusianGP MotoGP - маленькая победа Валентино Росси: хочу вернуть доверие Yamaha

Перед стартом Гран-При Андалусии Валентино Росси сказал, что ему во чтобы то ни стало необходимо вернуть доверие Yamaha. Как? Вернуться на подиум, взять победу. Только так. И он - вернулся!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2020 - 15 месяцев и 18 гонок Росси не поднимался на пьедестал и за это время вера в него пошатнулась. Так ему кажется. Да, уровень уважения к нему со стороны Yamaha и фанатов зашкаливает, но чтобы это переросло в большее - абсолютное доверие к слову 9-кратного чемпиона мира, - нужно больше, чем своеобразное менторство.

С 2017 года у Росси проблемы, которые он связывал именно с инженерией, с недоработками Yamaha. Но затем, с отсутствием качественной обратной связи с заводом. Будто, к нему и его рекомендациям перестали относиться всерьез. Вот, Виньялес: у него же все ОК, все работает; почему не работает у тебя? - и так далее. До подиума он едва не дотянулся четырежды, но падения в гонках нивелировали весь позитив. Заводы слушают только тех, кто выигрывает гонки и борется за титул.

Валентино Росси: Фабио был быстрее всех и он не нагружал свои покрышки!
Валентино Росси: Фабио был быстрее всех и он не нагружал свои покрышки!

«Вторая половина сезона 2019 года была просто опустошающая. Я был медленным и чувствовал это, мне действительно было тяжело. Но теперь мы работам иначе. И нам предстоит работать еще больше, потому что мы с Давидом [Муньосом, новым шефом команды] оказываем постоянное и серьезное давление на Yamaha, чтобы дела ускорились. Иногда, это серьезная политическая проблема: ведь нам нужно изменить мотоцикл. Мы не сдавались, и вот, в пятницу утром я действительно почувствовал M1 как "свой байк". Конечно, еще есть, что улучшать, но сегодня я еду и наслаждаюсь, а не борюсь с ним» - сказал Росси после финиша в Хересе.

В прошлом году Гран-При Испании действительно было настоящим фиаско для Yamaha Factory. Но теперь найдена масса важных решений.

«Старт в Хересе всегда очень важен, особенно, для меня. И на этот раз я взял пострясающе удачный старт, - продолжает Валентино. - Я старался зацепиться за Фабио, но... знаете, он шел все время чуть быстрее, и он не нагружал покрышки. Будто он шел по шелку. Мне же в гонке так ехать не удавалось, и я ошибался дважды. Может, не допусти я этих ошибок, удалось бы финишировать 2-м. Но Маверик в итоге оказался чуть быстрее. Мы боролись на последних пяти кругах. Но он заслужил эту позицию».

Виньялес оказался чуть более собранным и удачливым в этот раз, отметил Росси
Виньялес оказался чуть более собранным и удачливым в этот раз, отметил Росси

Что изменилось за эти полгода?

Валентино Росси: «Я не хотел менять много, понимая, какие перемены ожидают мою жизнь в следующем сезоне. Поэтому, я сфокуссировался на себе. Нужно было понять, в чем причина неудач. Возможно... в общем, я часто мысленно возвращался к ситуации с Ducati в 2011 году, вспоминая, что было не так тогда, проводил параллели. И понял, что мне нужна еще одна попытка, как минимум. Когда ты уверен в себе, остальное приходит. Уверенность ко мне вернулась в Сепанге. И вместе с Давидом мы направили наши усилия на то, что добиться расположения Yamaha. В какой-то момент, все сдвинулось - и дело пошло».

Надежды на победу и титул - еще живы?

Валентино Росси: «Начать сезон с баранкой в руках - нулем очков из-за этого досадного схода... это меняет многое, причем, сразу. В той же ситуации сегодня и Маркес! Конечно, когда увидел его в паддоке в четверг, как он ехал на скутере - это было невероятно, даже предположить, что он может вернуться после такой операции и пытаться ехать на прототипе. Управлять мотоциклом в MotoGP и так тяжело, а с такой травмой... Но он никуда не делся, он здесь, и его надежды на новый титул сильны, судя по всему. Конечно, он теперь будет стартовать с очень низкой позиции, у него не будет никакого преимущества перед Виньялесом и Куартараро, даже перед Довициозо. Но чемпионат не окончен для него! Также как и для меня, и моя ситуация гораздо лучше. Жаль только, что гонок в этом году сильно меньше обычного. Мы конкурентоспособны, это хорошая новость».

Monster Energy Yamaha MotoGP праздновала двойной подиум, а в соседнем гараже - в Petronas праздновали победу
Monster Energy Yamaha MotoGP праздновала двойной подиум, а в соседнем гараже - в Petronas праздновали победу

Что означает для Валентино возвращение на подиум после полутора лет темной полосы в карьере и мыслей о возможном ее завершении?

«Возвращение на подиум сегодня для меня... это не как победа, но близко, близко» - ответил Росси.

И все же, это не победа. Это будет вторая ступенька к возврату доверия завода. Вопросов много. Например, есть кое-какие сомнения насчет нового двигателя. Босс Yamaha Factory Racing Лин Джарвис также успел дать кое-какие комментарии насчет потери пилотами завода трех новеньких двигателей YZR-M1 за 7 дней. Подробнее - в отдельном материале на МОТОГОНКИ.РУ.

Важные новости
 
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом

После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 июля 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии