МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
7933
28 июля 2008 в 15:59
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

GP 250: На экваторе

Половина сезона позади, и в классе GP250 уже определились основные претенденты на первое место - их пока что двое. А вот за третью позицию готовы поспорить целая когорта пилотов. Какие расклады ждут нас сразу по окончании перерыва на гонке в Брно?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2008 - Марко Симончелли из Metis Gilerа ушёл на летние каникулы лидером своего класса. Словно чёртик из табакерки, доселе отнюдь не блиставший итальянец (10-е место в том году) выпрыгнул в этом сезоне с тремя победами и охапкой подиумов, заставав говорить о себе как об одном из главных претендентов на титул 2008. 21-летний пилот, знаменитый своей пышной шевелюрой в стиле «раннего Росси», несмотря на провальный старт (сход в Катаре и авария в Хересе), в своём родном Мужелло наконец-таки "размочил" нулевой счёт побед. А затем подкрепил результат лидерством в Барселоне и Германии, и собрал попутно солидный урожай призовых мест в других гонках. Тем не менее, к середине сезона за Марко уже закрепилась слава опасного гонщика: авария с Баутистой на последнем круге в борьбе за первое место Испании, точно такая же ситуация но уже с Барберой в Италии (где Марко-таки выстоял, а его противник убрался и потом предъявлял претензии), и ещё несколько более мелких инцидентов говорят сами за себя. Зато концерн Piaggio Group, впечатлённый успехами итальянца, взял над ним покровительство, предоставив в его распоряжение заводской байк Gilera, на котором Симончелли предстоит выступать до конца сезона.

Гонщик Red Bull KTM Мика Каллио на втором месте в общем зачёте. Стабильное выступление финна по ходу сезона позволило ему на какое-то время примерить жёлтую майку лидера, пока его не выбил из седла поймавший кураж итальянец. На счету Мики также три победы – Херес, Шанхай и Донингтон, и единственный сход в Каталонии, из-за неисправности мотоцикла. Не будь его, возможно Каллио до сих пор оставался бы на первой ступеньке вместо Марко: разрыв между двумя гонщиками составляет всего 11 очков и борьба между ними – наиболее ожидаемая тема второй половины сезона. В прошлом году окончание сезона удалась Каллио на славу и если в этом году удача его не покинет, то нам без сомнения будет, на что посмотреть.

На третьей ступеньке расположился пилот Mapfre Aspar Альваро Баутиста. Испанец в этом году также успел повидать как взлёты, так и падения: сначала совместная с Симончелли авария в Испании, перед родной аудиторией, потом – две победы, в Эшториле и Ассене. От первого места гонщика отделяют сейчас 46 очков, но времени наверстать упущенное ещё полно. Однако, за его спиной с небольшим отрывом собралась уже небольшая толпа преследователей, первым из которых стоит другой испанец, Алекс Дебон из Lotus Aprilia. Его более скромные успехи – одна победа (ЛеМан) и два других подиума, а также сходы в Португалии и на последней гонке в Германии не дают ему пока что повода помышлять о борьбе за первое место, а вот до третьего он дотянуться вполне способен уже на ближайших этапах. Всё бы ничего, да ему, в свою очередь, на пятки наступает другой соотечественник Эктор Барбера (Team Toth), который, впрочем, также в этом сезоне выступает пока довольно нестабильно.

Следом за испанской тройкой итальянец Маттиа Пазини, пилот команды Polaris World. Для Маттиа этот сезон начался просто великолепно – в первой же гонке под прожекторами Катара он пришёл к финишу первым, во второй – вторым. Затем – сход в Португалии, и пошло-поехало... Недостаток опыта езды в классе (а это его первый год в "четвертушках") не позволяет пока что итальянцу стабильно бороться на равных со старожилами, и лидирующая группа стремительно отрывается. Три схода пилота за пол-сезона (Эшторил, Донингтон, Ассен) - что многовато даже для новичка - отнюдь не добавили ему преимущества в погоне за утраченными очками.

В отличие от гонщиков класса MotoGP, пилоты младших классов отправились на каникулы уже после гонки в Германии, так что у них больше месяца на то, чтобы отдохнуть, подготовиться к новым свершениям, извлечь необходимые уроки. Но смею вас уверить, что время это пролетит незаметно, и уже скоро нам предстоит вновь окунуться в интригующую и не менее интересную, чем у "старших братьев", атмосферу гонок GP250.

standings

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Марафонец BMW R 1300 RS: миссия - вернуть спорт-туризму былую привлекательность
Марафонец BMW R 1300 RS: миссия - вернуть спорт-туризму былую привлекательность

Давно производители мотоциклов не представляли публике спорт-туристов, специально созданных для покорения больших расстояний в бодром темпе! BMW R1300RS модели 2025 года открывает новую волну марафонцев, способных преодолевать тысячи километров за день. Итак, что нового?
Акционеры Tesla ищут замену для Илона Маска - как долго еще он сможет совмещать две должности?
Акционеры Tesla ищут замену для Илона Маска - как долго еще он сможет совмещать две должности?

Wall Street Journal заявил, что акционеры Tesla начали поиск нового генерального директора компании на замену Илону Маску, погрязшего в работе DOGE. С момента публикации прошло 10 часов. Что изменилось за это время? И правда ли это вообще?
Тесты MotoGP в Хересе: самое важное, что там было опробовано - новый тип передних шин Michelin
Тесты MotoGP в Хересе: самое важное, что там было опробовано - новый тип передних шин Michelin

Когда все смотрели за успехами Yamaha, ища на тестах новый прототип с двигателем V4, изучали новое хвостовое оперение Aprilia RS-GP, а также гадали, что нового привезли в Херес инженеры Honda, на самом деле, главным, что пробовали в этот день команды MotoGP, была принципиально новая передняя покрышка Michelin. Пьеро Тарамассо считает, что ее внедрение могло бы произойти незамедлительно, начиная с Гран-При Франции... Но цель - вступить в 2026 год с новым набором резины, адаптированным к современному дизайну шасси, гаджетов и аэродинамики.
MotoGP 2025: Массимо Ривола назвал причину падения Хорхе Мартина в Лусаиле
MotoGP 2025: Массимо Ривола назвал причину падения Хорхе Мартина в Лусаиле

Основной причиной неожиданного падения пилота Aprilia Racing Хорхе Мартина в середине Гран-При Катара MotoGP 2025 года босс заводского проекта из Ноале назвал несоответствие типа поребрика, размещенного в Т12, омологационным требованиям FIM.
Вопрос на 4 миллиона: Булега может получить место в BMW в случае ухода Разгатлиоглу в MotoGP
Вопрос на 4 миллиона: Булега может получить место в BMW в случае ухода Разгатлиоглу в MotoGP

Для Николо Булеги начинаются самые нервные недели сезона 2025 года: он знает, что у него на столе лежит новый контракт с Ducati, но в то же время, BMW может заплатить втрое больше. Все упирается в решение Топрака о том, оставаться в World Superbike или принять вызов из MotoGP на 2026 год.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
Red Bull Erzbergrodeo и Romaniacs отказались от проведения чемпионата мира по Hard Enduro 2025
Red Bull Erzbergrodeo и Romaniacs отказались от проведения чемпионата мира по Hard Enduro 2025

Организаторы Red Bull Erzbergrodeo и Red Bull Romaniacs выпустили официальное совместное заявление, в котором подтвердили свой отказ от дополнительной нагрузки в виде проведения параллельного зачета двух мировых серий в рамках своих событий 2025 года: оба события не попадут в календарь Hard Enduro World Championship под руководством нового промоутера, назначенного FIM.
Педро Акоста поспешил сделать операцию и восстановиться к Гран-При Франции MotoGP 2025
Педро Акоста поспешил сделать операцию и восстановиться к Гран-При Франции MotoGP 2025

KTM Factory Racing сообщила о неожиданном обращении своего нового флагмана Педро Акосты к хирургам сразу после Гран-При Испании MotoGP 2025 года. Связано ли это с небольшим падением на тестах IRTA в понедельник?
Купер Уэбб сделал именно то, что хорошо умеет - ключевой ход в битве за AMA Supercross 2025
Купер Уэбб сделал именно то, что хорошо умеет - ключевой ход в битве за AMA Supercross 2025

Стратегия Купера Уэбба из Star Yamaha была реализована филигранно на 15-м этапе AMA Supercross 2025 года в Питтсбурге. Главная гонка прошла под диктовку пилота Yamaha, главный конкурент, Чейз Секстон никогда не был достаточно близок к лидеру чемпионата Америки, чтобы провести атаку. Игра еще не окончена, но ключевой ход Уэбб сделал!
MotoGP: Маверик Виньялес - теперь KTM готов к битве с Ducati!
MotoGP: Маверик Виньялес - теперь KTM готов к битве с Ducati!

Гран-При Испании и последовавшие за гонкой тесты MotoGP подтвердили ранние догадки Маверика Виньялеса в достижении определенного консенсуса в общении с прототипом KTM RC16. Потребовалось пять этапов с начала сезона 2025 года... Но теперь он уверен, что скоро грядет битва с Ducati за место на подиуме!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4 МЛН
годовая
аудитория
720900
посетителей
в месяц
73113
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island