МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
37188
28 мая 2013 в 00:37
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Лакмусовое Гран-При: MotoGP едет в Mugello

Гран-При Италии многие годы подряд было настоящей лакмусовой бумажкой чемпионата мира по MotoGP: посещаемость трибун в Муджелло и зрительская аудитория итальянского телевидения особенно ревностно отслеживаются Dorna Sports, и на то есть причины.

МОТОГОНКИ.РУ, 28 мая 2013 - В 2010 году, когда Росси выбыл из борьбы из-за травмы, спад посещаемости в день гонки составил 20%, а на следующих двух раундах - в Ассене и Каталонии, где Росси просто не было - 30%! Это было фиаско и существенные потери для промоутера. Валентино - вожак огромной стаи, которая жаждет зрелища и чуда. Он иногда его являет, но в последнее время, увы, не очень. Но переключаться на других восходящих звезд фанаты не торопятся, и это беспокоит еще сильнее.

Валентино Росси в 2012 году дома не блистал, и теперь давление на него не меньше

Валентино Росси в 2012 году дома не блистал, и теперь давление на него не меньше


Вот, например, реальная статистика последних трех лет - Росси, выступающий на Ducati, а затем Довициозо - на том же мотоцикле:

Гран-При Катара 2013 - Довициозо квалифицировался 4-м, всего в 0.446 сек от лидера; финишировал 7-м, в 24 секундах. Гран-При Катара 2012: Росси - 12-й (+2.179) и 10-й (+33.6), в 2011 - 9-й (+1.5) и 7-й (+16).

Гран-При Испании 2013 - Довициозо 9-й на квалификации в 1.1 секунды от лидера; 8-й в гонке (+41.8). Годом ранее, Валентино: 13-й в 3.3 секунды от лидера, 9-й в 34.8 на финише. В 2011 - 9-й (+1.053) и 5-й (+16.555).

Гран-При Франции 2013 - Довицизо - 3-й (+0.4) и 4-й (+10.087). В 2012 Росси - 7-й (+1.269), но затем 2-й! В 2011 - 9-й, но затем 3-й.

Статистика заработка Валентино в очковом эквиваленте тоже пока не существенно улучшилась: после Гран-При Франции в 2011 году у него было на счету 47 очков, в 2012 - 42, в 2013 - снова всего 47. Довициозо за тот же период прошлого года заработал 44 очка (выступая на частную Tech 3 Yamaha), в этом - 39 (за заводскую Ducati).

Лоренцо, Педроса и кто-то третий - состав подиума в 2013 году: кто он? В том году был Довициозо, сумевший убежать от Брадля

Лоренцо, Педроса и кто-то третий - состав подиума в 2013 году: кто он? В том году был Довициозо, сумевший убежать от Брадля


В целом, аудитория выжидает, сможет ли Андреа превзойти Великого и Ужасного. Скорее всего, решающим моментом этого ожидания станет домашнее Гран-При. Как еще месяц назад показал статистика, это будет одно из самых популярных событий сезона: продажи билетов стремительно поползли вверх, как только Муджелло открыло кассы. В апреле было продано билетов на 35% больше, чем в тот же период 2012 года. Ожидается, что посещаемость вернется, как минимум, к отметке 2011 года - 130-135 тыс.человек, ибо в прошлом году трибуны были пусты на 40% (всего 64000 зрителей в воскресенье и 85000 за уикенд - фиаско!).

Итальянские тиффози хотели бы определиться: нравится им поддерживать 34-летнего ветерана или пока переключить свое внимание на кого-то новенького, а может быть, на Супербайк... Если Росси покажет всем очередной трюк или чудо в стиле "пришел Доктор и всех вылечил", ситуация будет спасена на 150%.

С чем еще мы подходим к 5-му раунду MotoGP?

Человеком, который сегодня напряженно молится, чтобы ему хватило сил и удачи до конца сезона, является Дани Педроса. После Ле Мана он вышел в лидеры чемпионата и теперь имеет незначительную фору перед свои напарником по Repsol Honda Марком Маркесом. Хорхе Лоренцо, действующий чемпион, лидер заводской Yamaha Factory Racing переживает за два неудачных Гран-При - в Хересе, где его так некультурно лишил заслуженной славы Маркес, и в Ле Мане, где против майорканца сыграла нехватка данных по настройкам для дождевой гонки. Покрышка, на которую катил баллоны Лоренцо, оказалась проверена вдоль и поперек в Bridgestone, и шинники подтвердили, что с резиной никакого прокола не было! Лоренцо осталось это проглотить и смириться. Но теперь он далек от лидерства на целых 17 очков - надо только выигрывать, причем, не одну гонку, а две или три, ибо Педроса и Маркес уж точно будут неподалеку.

В 2010 году, в отсутствие Росси Лоренцо не удалось выиграть Гран-При Италии, это сделал Педроса. Но затем Хорхе пошел стремительно в гору, а Дани, напротив, сбавил темп. В 2011 и 2012 балом безгранично правил уже Лоренцо. Он постарается воспользоваться ситуацией, чтобы взять Гран-При и на этот раз и восстановить баланс в чемпионате - это серьезная мотивация для гонщика. Сможет ли в испанскую разборку вмешаться Росси, посмотрим.

Дуэль Довициозо и Брадля за подиум в 2012 году украсила заезд

Дуэль Довициозо и Брадля за подиум в 2012 году украсила заезд


Ducati возвращается домой в полном и даже усиленном составе. Помимо того, что в строй после долгого восстановительного периода вернется Бен Спис (Pramac Ducati), пятый Desmosedici на стартовую решетку вновь выведет официальный тест-пилот Ducati Corse Миккеле Пирро, на этот раз снова "переходной прототип" GP13. Пока не совсем ясно, будет ли участвовать в гонке Андреа Янноне.

Третьим действующим лицом шоу в Муджелло, несомненно, будут пилоты саттелитов Yamaha и Honda, у которых "свой чемпионат". После того, как Кэл Кратчлоу взобрался на подиум - впервые в своей карьере MotoGP, - у него появились далеко идущие планы. Tech 3 Yamaha борется за статус сильнейшей команды-саттелита, а Кэл - сильнейший пилот команды-саттелита. Вот только среди соперников британец уже видит не Штефана Брадля и Альваро Баутисту, он стремится конкурировать с заводскими парнями! Но в Муджелло тот же Брадль легко не отдаст место в TOP-5: он уже был в четверке лидеров в прошлом году, и теперь, согласно правилу, которое он сам себе поставил, должен сделать следующий шаг - при случае, побиться за место на подиуме.

Штефан Брадль, LCR Honda - герой прошлогоднего Гран-При Италии, где он финишировал 4-м

Штефан Брадль, LCR Honda - герой прошлогоднего Гран-При Италии, где он финишировал 4-м


Итак, три элемента гоночного шоу мы ждем в следующие выходные: испанская разборка продолжится + Росси; Ducati должны показать дома, что они не просто так едят свой хлеб; Кратчлоу и Брадль постараются сделать больше, чем уже сделали. И все, заметьте, раскладывается в пасьянс на 5-6 первых позиций! Только желающих на эти позиции чуть больше - восемь.

Положение перед визитом в Италию в чемпионате следующее:

1. Дани Педроса (SPA) - Honda - 83 очка
2. Марк Маркес (SPA) - Honda - 77
3. Хорхе Лоренцо (SPA) - Yamaha - 66
4. Кэл Кратчлоу (GBR) - Yamaha - 55
5. Валентино Росси (ITA) - Yamaha - 47

В Кубке конструкторов Honda пока ведет в счете, благодаря усилиям Дани и Марку, и очевидно, что чудес в дуэли с Yamaha не произойдет - Ducati пока в их игру вмешаться не может:

1. Honda - 91 очко
2. Yamaha - 77
3. Ducati - 40
4. ART - 20
5. FTR - 7

В стане CRT происходит очевидное-невероятное. Ренди Де Пюнье и Алеш Эспаргаро надежно закрепились в середине таблицы личного зачета, но что важнее, уже потеснили околозаводскую LCR Honda в командном зачете. Пилоты Aspar Racing заработали очки в каждой из 4 состоявшихся гонок 2013 года и конкурентов среди собратьев у них банально нет!

Важные новости
 
Железный конь Corleo: Kawasaki переходит к созданию ездовых роботов
Железный конь Corleo: Kawasaki переходит к созданию ездовых роботов

То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Истинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP
Истинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP

Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины - все подробности
Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины - все подробности

Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
KTM получил вторую часть кредита Bajaj
KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов
На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов

Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.5 МЛН
годовая
аудитория
932299
посетителей
в месяц
83263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island