Никита Калинин продолжает карьеру в Red Bull MotoGP Rookies Cup

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2015 - О том, что приглашение провести третий сезон в Rookies Cup получил Макар Юрченко, портал МОТОГОНКИ.РУ писал еще три недели назад. А в пятницу пришло подтверждение, что и Никиту Калинина с радостью ждут в следующем году.

"Мы с радостью вновь ждем Ника в Rookies Cup, - сказал основатель и генеральный менеджер серии. - Все в нашей компании получили удовольствие от совместной работы с ним и надеются встретиться в 2016 году".

Никита и Павел Калинины на этапе RSBK в Moscow Raceway вместе с Андреем Марцевичем (слева), MotoRRika

Сын известного в России украинского мотогонщика и энтузиаста Павла Калинина появился на стартовой решетке Чемпионата России в 2014 году в классе STK600, в первой же гонке сезона, в Казани поднявшись на 2-е место. Никита приступил к тренировкам в чемпионате Испании CEV Moto3, а позже вступил и в Red Bull Rookies Cup при поддержке российской гоночной команды MotoRRika, а Павел оба сезона исполнял роль менеджера и наставника пилота.

Никита Калинин был выбран из более чем 2000 претендентов для участия в отборочных тестах. В короткий список вошли 109 юниоров из 30 стран мира, 42 из которых в октябре 2014 года прошли квалификационный отбор Red Bull MotoGP Rookies Cup. Поездка в Испанию на отборочный этап для 16-летнего уроженца Одессы стала приятным сюрпризом.

Еще более приятной новостью стало приглашение от основателя серии Питера Клиффорда продолжить "курс обучения" в следующем году: ведь только 12 пилотов RBRC каждого сезона получают право остаться; другие 12 покидают серию, а их места занимают новобранцы. Но после тестов 2015 года жюри Rookies Cup во главе с Клиффордом признали перспективными лишь 9 новичков, тогда они приняли решение дать второй шанс перспективным юниорам, по разным причинам не раскрывшим свой потенциал в этом году.

Дебютный сезон в RBRC для Калинина сложился пестро. Выступавший под №22 украинец занял 22-е место в итоговом протоколе. Макар Юрченко, вступивший во второй сезон, сумел заработать очки почти во всех гонках и поднялся до 15-й позиции, но в следующем сезоне надеется биться внутри TOP-5. В RBRC жесточайшая конкуренция, несмотря на то, что средний возраст пилотов не превышает 15-16 лет.

Важные новости

🡰🡲

 

Спасти рядового Акосту: промоутер MotoGP ищет работу для испанца на случай полного краха KTM

Из Италии пришли интересные новости о том, что Dorna Sports всерьез рассматривает шансы внезапной кончины заводского проекта KTM Factory Racing в MotoGP и в связи с этим пытается спасти, как минимум, карьеру новой звезды Королевского класса.

Сценарий MotoGP 2025 по Даль′Инье: Баньяя вернет Ducati №1, Маркес - №2, а №3 не запомнят

Итак, господа, ставки сделаны, и боссы Ducati даже не скрывают своих намерений, планов и четких целей. По версии Луиджи Даль′Иньи, чемпионат MotoGP 2025 года уже выигран. Какова стратегия и сценарий на следующий сезон? Всё очень просто.

Сюжет месяца: Кризис производства в Европе - есть ли он на самом деле и каковы его масштабы

Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.

Чемпион MotoGP Хорхе Мартин выдал базу: защитить №1 в 2025 году вряд ли сумеет

Вчерашнее шоу в Болонье в честь триумфа Ducati в MotoGP - Campioni in Festa собрало не так много поклонников итальянской марки, но зато по итогам пресс-конференции перед событием родилась масса интересных публичных заявлений. Чемпион 2024 года Хорхе Мартин признал, что смена завода на Aprilia - самый большой вызов, даже еще больший, чем двухлетняя кампания по битве за титул MotoGP: Баньяя - главный фаворит, сохранить №1 на Aprilia будет крайне тяжело. Вот его полное интервью.

Мотоциклы: ТОП-10 самых безумных рекордов скорости, цены, дистанции и времени

Некоторые считают, что мотоцикл - это такое средство передвижения между точкой «А» и точкой «Б». Другие уверены, что из точки «А» в точку «Б» надо обязательно доехать, как можно быстрее. Третьи, что на мотоцикле это можно сделать, например, на одном колесе. Некоторые из наиболее сумасшедших рекордов стали всемирно известными.

Campioni in Festa: Марк Маркес - с Ducati в MotoGP 2025 все будет по-честному

Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.

KTM Factory Racing: приказано выжить - программа подготовки к сезону MotoGP 2025 года актуальна!

Несмотря на явный кризис, рабочая программа для ряда разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing в MotoGP не прекращается в декабре. Это подтвердил Пит Байер, глава заводского гоночного департамента австрийской компании.

Что происходит? Немецкая промышленность на грани, а японцы фиксируют очередной рост

Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?

MotoGP Tech: Массимо Бартолини - о новом Yamaha V4: двигатель больше не главный элемент

Технический директор Yamaha Racing Массимо Бартолини подтвердил, что новый прототип Yamaha MotoGP с двигателем V4 выйдет на трек в самом ближайшем будущем. Но не факт, что именно он станет панацеей: «Сегодня речь не о мощности, и двигатель больше не главный элемент системы... есть вещи поважнее» - заявил он.

Чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин: в Ducati уже жалеют, что не удержали меня

После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.