На предыдущем этапе MotoGP в Арагоне многие пилоты (не только в Королевском классе, но также и в Moto2) оказались в безвыходной ситуации к концу заездов: их задние покрышки были затерты до дыр. Некоторым, в частности Бену Спису это стоило подиума. В Bridgestone холодно смотрят на критиканов и отвечают: "А мы вас предупреждали..."
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2011 - Bridgestone является официальными и единственным поставщиком покрышек в MotoGP. С тех пор, как японский завод пришел в чемпионат, схема поставок резины менялась дважды, но оба раза в сторону "закручивания гаек": командам выдавалось определенное количество тех или иных компаундов по строгой квоте. С начала 2011 года вступил в действие новый регламент, по которому выбор покрышек сузился до двух рабочих компаундов. И выбор этих двух за собой оставляли именно японцы. Результаты многолетних исследований - огромная база знаний, покрывающая все гоночные треки, где MotoGP погостил за последние пять лет. И вот, команды потребовали в ультимативной форме расширения списка покрышек - всего на одну позицию. И компания Bridgestone вынужденно согласилась.
Этой самой позицией стали покрышки с мягким компаундом, способные быстро прогреваться и давать солидный держак с первых же кругов. Кое-кто решил воспользоваться такими в гонке на очень требовательном, но скользком от песка Motorland Aragon.
"Баланс между скоростью прогрева покрышки и ее выносливостью - вот что делает их по-настоящему хорошими, и мы в Bridgestone всегда стремились к совершенству, - отметил в пост-гранприйном отчете технический специалист шинной компании, в прошлом сам мотогонщик, участник Больших Призов Масао Азума, - Если закрутить один из параметров, другой будет страдать: это то, с чем мы столкнулись в Арагоне! В середине сезона многие пилоты просили покрышки с улучшенной прогреваемостью на первых кругах, и они их получили. Стоит ли говорить, что они были совершенно недовольны ими к концу гонки?"
Бен Спис - один из "пострадавших" от выбора в пользу мягкого заднего слика. Он долгое время ехал впереди своего напарника - Хорхе Лоренцо, но за несколько кругов до финиша пропустил его вперед, а затем подвергся атаке со стороны Марко Симончелли и снова не смог ничего ему противопоставить. Вернувшись в гараж, Бен обнаружил на своих покрышках жуткие "шрамы" и выработку: "Я никогда прежде не чувствовал, чтобы покрышки так неожиданно "кончались", - сказал он после гонки.
Кейси Стоунер, напротив, пролетел через весь заезд пулей, ни разу не допустив ни одной ошибки. В самом начале заезда он существенно ускорился и сумел уйти в отрыв от преследователей. Вот что сказал насчет покрышек он: "Мы знали, что подобная проблема у нас могла произойти, и поэтому работали над настройками с самого начала уикенда. Другие, кто также не столкнулся с подобными проблемами, поступал также: они просто правильно настраивали свои мотоциклы с расчетом на покрышки, и тогда стиль пилотирования не нужно было менять с учетом их износа. Можно сказать и так: если твои покрышки изнашиваются слишком быстро из-за твоего стиля, тогда меняй... стиль!"
Как всегда, у проблемы с покрышками есть две стороны, а также два лагеря. Вот почему Bridgestone не склонны к частым переменам в своей работе.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12263
1904618
244472
6552