МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11793
26 марта 2015 в 08:40
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto3: Фабио Куартараро - Слишком быстр, молод и опасен

15-летний чемпион FIM CEV Moto3 Фабио Куартараро вступает в совершенно новый мир - мир Больших Мотоциклетных Призов. Ради него в Dorna пошли на небывалый ход, изменили Регламент FIM. Что особенного в этом французе? Интервью накануне дебюта в Гран-При.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 марта 2015 - Фабио еще нет 16 лет, вернее, он готовится его праздновать 20 апреля. Но к этому моменту должны состояться уже два этапа FIM Moto2 World Championship, и пропускать их он не намерен. Ради участия Куартараро в Гран-При Катара, первом этапе чемпионата мира по Гран-При в FIM и Dorna пошли на внесение поправок в основополагающий документ серии, который прежде ограничивал возраст участников минимум 16 годами. Эту поправку в Испании сразу же окрестили "правилом Куартараро": она позволила выходить на старт Гран-При пилотам, выигравшим титул в CEV Moto3, независимо от возраста. Пусть от 16 лет Фабио отделяют лишь 20 дней, но он должен вступить в MotoGP здесь и сейчас! Маленький, но важный факт.

А еще его - пока осторожно, но уже называют новым Маркесом. И на предсезонных тестах в Хересе Фабио подтвердил "опасения", установив новый неофициальный рекорд Circuito de Jerez, доминируя с первой сессии до финиша. Соперникам придется тяжело. Но и Фабио предстоит пройти большой путь обучения: новых треков в этом году будет слишком много...

Фабио, так чего же ты ожидаешь от вступления в Чемпионат мира?
Фабио Куартараро: "Прежде всего, надеюсь сразу взять хороший темп и навязать всем жесткую борьбу. Я знаю, что мировой Moto3 очень, очень конкурентный чемпионат, мы видели все своими глазами - в Муджелло и Брно - там на финише оказывались 5-6 пилотов, каждый из которых был готов победить! Значит, и у меня есть такая возможность".

Победить в FIM CEV Moto3 достаточно, чтобы вступить в MotoGP?
Фабио Куартараро: "В прошлом году чемпионат CEV сложился для меня очень хорошо, новый статус Кубка мира придал мне уверенности и сил. На испанских треках я знаю, как себя вести. Надо посмотреть, как сложатся дела в Катаре и на других трассах. Это будет определяющим для меня, как быстро я адаптируюсь к ним. В остальном, не думаю, что накал борьбы сильно отличается между этими сериями сегодня".

Из CEV в GP переходят многие, и год за годом, все больше. В этом году, тебе придется вновь встретиться лицом к лицу с Хорхе Новарро, твоим главным конкурентом по CEV в 2014. Причем, он будет твоим партнером по команды. Что ты об этом думаешь?
Фабио Куартараро: "Для меня это хороший стимул. Подобная ситуация уже была в 2014 году, когда весь сезон между собой боролись Алекс Ринс и Алекс Маркес. Оба были мотивированы на борьбу за титул, но борьба внутри команды подстегивала их ехать быстрее даже сильнее, это личное противостояние. Здорово, когда у тебя есть подобный стимул".

Что будет самым сложным на пути к победе в этом году?
Фабио Куартараро: "Только новые трассы. Чтобы получить достойный результат, нужно быстро их осваивать".

Какую трассу считаешь самой сложной?
Фабио Куартараро: "Брно и Остин, там много связок с разнонаправленными поворотами, темп достаточно рваный - нужно найти оптимальную траекторию, чтобы не терять скорость. Очень будут важны хорошие выходы".

А какие трассы подходят тебе больше всего?
Фабио Куартараро: "Я считаю, что пилот должен адаптироваться ко всем трассам и в любых условиях. Но на первый взгляд, лучше других подходит Аргентина. И все испанские треки, потому что я их хорошо знаю".

Ты как-то говорил, что изучаешь гоночные новые треки по компьютерным играм. Так ли это?
Фабио Куартараро: "Это все, что у меня было! Я смотрел телевизор и проезжал трассы на приставке, запоминал схему и повороты, затем строил траектории. Но, конечно, когда выйдут на трек впервые, все это - пустое: никаких идеальный траекторий с первой попытки! Но некоторую уверенность этот опыт мне придает".

Итоги тестов в Хересе всех удивили, проделана большая работа, твое заявление, кажется, услышали все, кому следовало. Результаты были предсказуемы?
Фабио Куартараро: "На самом деле, нет, это был сюрприз и для меня, и для команды. Мы не ждали слишком высоких результатов, потому что в Хересе у меня всегда были какие-то сложности, много падений в прежние годы. Но после тестов IRTA я чувствовал, что все они остались позади, в прошлом. Мы нашли отличные настройки, которые будем использовать и в Катаре".

После визита в Херес ты сказал, что не достиг предела возможностей...
Фабио Куартараро: "Да, я уверен, что мы сможем еще ускориться. Но не в квалификации и в гонке - там будут совсем другие условия, гораздо более тяжелые, много сторонних факторов, трафик и все такое. Но в абсолютных цифрах, да, думаю, мы можем еще быстрее поехать. Может, даже на 0.5 секунды".

Тебя стали называть "новым Маркесом", вспоминая, как в MotoGP пришел Марк и сравнивая твой путь наверх. Как ты относишься к этому типу давления? Мешает?
Фабио Куартараро: "Как можно не гордиться тем, что тебя сравнивают с лучшим гонщиком в мире?! Но по мне, так они явно спешат. У нас с Марком совсем по-разному карьеры развиваются. Он уже четыре раза становился чемпионом мира, дважды в MotoGP, а я пока лишь двукратный чемпион CEV, и не пробовал бороться на мировом уровне. Но, конечно, приятно читать о том, как Валентино и Марк говорят обо мне, это хорошая мотивация".

Что, как ты считаешь, выделяет хорошего гонщика?
Фабио Куартараро: "Яркая личность и результаты. Мой кумир и пример для подражания - Валентино Росси, особенно, когда он был в Ducati. Все знают, насколько тяжело ему там было, но он никогда не переставал улыбаться. Не уверен, что хорошо понимаю, каково ему было внутри самого себя в эти два года, но для меня он лучший во всем".

Гран-При - это мечта детства? Ты мечтал встретиться с пилотами Гран-При лицом к лицу?
Фабио Куартараро: "Да, несколько раз я буквально видел себя в седле прототипа, но о борьбе в тот момент думал меньше всего. Но теперь, да, очень мечтаю об этом".

Что важнее - большая карьера или личный рост?
Фабио Куартараро: "Сейчас для меня важнее и приятнее добиваться личных успехов, одерживать победы в схватках. Ярким примером является прошлогодний этап CEV Moto3 в Арагоне, где мне пришлось биться с Хорхе Наварро до самого финиша, и такая трудная победа принесла мне массу удовольствия, я почувствовал себя по-настоящему счастливым".

Как случилось, что ты переехал из Франции и Испанию?
Фабио Куартараро: "В Испании есть все, чтобы стать хорошим мотогонщиком. Во Франции рост существенно ограничен: там можно хорошо развиваться, тренируясь в Супермото или в мотокроссе. Таких трасс во Франции действительно много, много пилотов, сильных соперников. Но в кольце шансов продвинуться не очень много, практически невозможно, только в Испании".

20 апреля тебе исполнится 16 лет. Как бы ты предпочел отпраздновать?
Фабио Куартараро: "Надеюсь взять хороший результат в Гран-При Аргентины!"

По материалам Marca.com, Катар, Losail International Circuit

Важные новости
 
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025

Первая свободная практика Гран-При Франции MotoGP 2025 года прошла в прохладных, но абсолютно сухих условиях. Марк Маркес (Ducati Lenovo Team) возглавил протокол, опередив Брада Биндера (KTM Factory Racing) и Алекса Маркеса (Gresini Racing). Но паддок Bugatti Circuit внимательно следит за небом над Ле-Маном... Результаты FP1 ГПФранции.
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?

Инсайдеры сообщили, что в деле о спасении от банкротства крупнейшего производителя мотоциклов Европы - KTM AG появился новый интересный эпизод: действующий гендиректор компании Готтифрид Ноймайстер привлек к сотрудничеству своего давнего партнера по бизнесу, сына легендарного гонщика Формулы-1 Ники Лауды - Лукаса Лауду. Почему именно его?
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем

Флагман Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро подтвердил, что заводская команда приступает к работе с новым двигателем Yamaha YZR-M1, полученным и опробованным на тестах IRTA в Хересе.
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит

19-летний Хайден Диган досрочно выиграл титул чемпиона Западного дивизиона AMA Supercross 250SX и на радостях купил себе в качестве бонуса Lamborghini. Готов ли он к финальной схватке за национальный титул США и к переходу в Премьер-класс по линии Yamaha?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах

«Правило Мартина» как прозвали инициативу босса Aprilia Racing Массимо Риволы о возможности проведения небольших тестов для возвращающихся в строй пилотов MotoGP, получило одобрение Комиссии FIM по Большим Призам и начинает действовать незамедлительно. Ранее, против него выступил некий анонимный член MSMA, причем, до сих пор неизвестно, представитель какого завода это был.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 марта 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island