Ветерану MotoGP Сете Жибернау, впервые за два года севшему в седло гранприйного прототипа прошлой осенью, как никому другому нужны сейчас тренировки. Так что ему особенно обидно было пропустить ночную тренировку в Катаре из-за небольших осложнений после операции по удалению штифта из ключицы. Теперь постигать все нюансы ночного драйва на арабском треке ему придется прямо по ходу первого этапа. И именно поэтому заключительные тесты в Хересе так важны для него – нужно подготовить и отстроить байк на 100%, чтобы 12 апреля не отвлекаться на всяческие недоработки и полностью сконцентрироваться на борьбе с соперниками. Свою, по сути, домашнюю испанскую трассу пилот команды Francisco Hernando знает отлично, что дает ему возможность сделать упор на работе с мотоциклом. А ведь именно этого сейчас ждут от него как члены его команды, так и боссы Ducati, на встречу с которыми он специально летал в Италию на той неделе.
Реклама. ООО «Юнайтед Петрокемикалс». ИНН 4025450626. Erid: 2SDnjcNXDVc
МОТОГОНКИ.РУ, 24 марта 2009 - «Я приехал из Италии отдохнувшим и полным сил – мы поговорили с людьми из Ducati, они полностью понимают мою проблему и поддерживают меня. На тестах в Хересе я буду еще раз проверять себя на прочность, чтобы понять, в какой стадии готовности нахожусь. Не думаю, что мне удастся накатать слишком много – главное для меня сейчас просто возобновить работу с мотоциклом. Прокачусь для начала в щадящем режиме, ну а если увижу, что опасности нет, на второй день буду постепенно наращивать темп. Самое важное сейчас – не навредить поспешными действиями, не сделать еще хуже…
…Так уж получилось, что из-за этой операции у меня все плечо на какое-то время выбыло из строя. Мне пришлось избегать любых нагрузок на руку, и мышцы на ней конечно же ослабли. Признаюсь, что до сих пор я еще полностью не восстановился, хотя с каждым днем чувствую себя все увереннее. Я понимаю, что это все здорово подпортило мне шансы на успешное возвращение в MotoGP. Но даже если я и не смогу закончить первую гонку или приеду в конце, я приму это как подобает. Хотя надеюсь, что в Хересе мне удастся немножечко подтянуться, и в Катаре я не ударю в грязь лицом. Это будет первая гонка для совершенно новой команды MotoGP, на создание которой у нас всех ушло столько сил, и мне хотелось бы отблагодарить парней за их труд хорошим результатом».
Бывший менеджер Yamaha Racing Давиде Бривио вспоминает, как зародилось самое яркое и противоречивое соперничество в истории MotoGP между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо: Yamaha сама породила его, но затем уже не могла справиться с растущей конфронтацией.
Никакой электроники, только 1000 куб.см. и более 200 л.с. мощности на заднем колесе супербайка! Каждый год, примерно в этом время British Superbike рождает гонку, которая по накалу борьбы и остроте перекрывает всё — World Superbike, MotoGP и большинство остальных гонок. Обычно, это — Thuxton! Третий заезд. Шесть гонщиков в 1 секунде от лидера. Разница на финише, определившая победителя — 0.075 секунды
Джеффри Херлингс — безоговорочный лидер Гран-При Швеции в Премьер-классе MXGP: третий этап подряд голландский гонщик Honda HRC Petronas доминирует на этапе чемпионата мира по мотокроссу и наращивает отрыв от ближайших конкурентов — действующего чемпиона Романа Фебвре из Kawasaki, Тима Гайзена на Yamaha и быстро теряющего позиции экс-флагмана чемпионата MXGP из заводской команды KTM Лукаса Коэнена.
Энциклопедия Zontes на МОТОГОНКИ.РУ пополнилась новым тестом: у нас стритфайтер Zontes 703R, с которым компания Rolling Moto выходит на рынок в августе. «На лицо ужасные — добрые внутри?» Что представляет из себя злобный на вид мотоцикл на обновленной платформе спортбайка Zontes 703RR? Обкатали его от нуля до ТО-1, чтобы узнать все подробности.
Новобранец HRC ухватился за свой шанс — стать чемпионом мира по мотокроссу с Honda обеими руками: Джеффри Херлингс выиграл очередную квалификацию Премьер-класса MXGP, на этот раз, на Гран-При Швеции в Уддевалле. В MX2 лидером дня был Симон Лагенфельдер из KTM.
Приглашенные звезды AMA Supercross встретились лицом к лицу с кроссменами из Европы и Австралии на 1-м этапе чемпионата мира по Суперкроссу (WSX 2026), стартовавшему в канадском Калгари: трансляции гонок Гран-При Канады #CanadianGP от старта до финиша, результаты класса SX1 и комментарии
Предпоследний этап чемпионата России по мотокроссу 2026 года RGP MX — гонки в гостях у Евгения Бобрышева, на его домашней трассе в Кондрово, Калужской области. Расписание и прямые трансляции в субботу, 15 августа и воскресенье, 16 августа.
Современная мотонавигация предъявляет серьезные требования к оборудованию и программному обеспечению. Использование смартфона на удобном RAM-креплении на руле — решение из 2010-х, и оно имеет ряд недостатков само по себе. Поэтому, на рынке появился ряд актуальных мультимедийных систем с CarPlay, Android Auto и встроенными модулями GPS и LTE, чтобы всегда оставаться на связи с реальностью... даже если сигнал GPS полностью заглушен. Три метода, которые реально работают!
Менеджер заводской гоночной программы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо переезжает вместе со всем французским проектом из паддока MotoGP в World Superbike с 2027 года. Что изменится в Мировом Супербайке, не говоря в общем — «абсолютно всё»? Тарамассо рассказал в деталях.
Представленный в ноябре прошлого года на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 и появившийся в модельном ряду мотоцикл Honda CB1000GT стал настоящим бестселлером среди одноклассников в ряде европейских стран и Великобритании, опередив Suzuki, Kawasaki, Yamaha и европейских производителей.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
