Ветерану MotoGP Сете Жибернау, впервые за два года севшему в седло гранприйного прототипа прошлой осенью, как никому другому нужны сейчас тренировки. Так что ему особенно обидно было пропустить ночную тренировку в Катаре из-за небольших осложнений после операции по удалению штифта из ключицы. Теперь постигать все нюансы ночного драйва на арабском треке ему придется прямо по ходу первого этапа. И именно поэтому заключительные тесты в Хересе так важны для него – нужно подготовить и отстроить байк на 100%, чтобы 12 апреля не отвлекаться на всяческие недоработки и полностью сконцентрироваться на борьбе с соперниками. Свою, по сути, домашнюю испанскую трассу пилот команды Francisco Hernando знает отлично, что дает ему возможность сделать упор на работе с мотоциклом. А ведь именно этого сейчас ждут от него как члены его команды, так и боссы Ducati, на встречу с которыми он специально летал в Италию на той неделе.
МОТОГОНКИ.РУ, 24 марта 2009 - «Я приехал из Италии отдохнувшим и полным сил – мы поговорили с людьми из Ducati, они полностью понимают мою проблему и поддерживают меня. На тестах в Хересе я буду еще раз проверять себя на прочность, чтобы понять, в какой стадии готовности нахожусь. Не думаю, что мне удастся накатать слишком много – главное для меня сейчас просто возобновить работу с мотоциклом. Прокачусь для начала в щадящем режиме, ну а если увижу, что опасности нет, на второй день буду постепенно наращивать темп. Самое важное сейчас – не навредить поспешными действиями, не сделать еще хуже…
…Так уж получилось, что из-за этой операции у меня все плечо на какое-то время выбыло из строя. Мне пришлось избегать любых нагрузок на руку, и мышцы на ней конечно же ослабли. Признаюсь, что до сих пор я еще полностью не восстановился, хотя с каждым днем чувствую себя все увереннее. Я понимаю, что это все здорово подпортило мне шансы на успешное возвращение в MotoGP. Но даже если я и не смогу закончить первую гонку или приеду в конце, я приму это как подобает. Хотя надеюсь, что в Хересе мне удастся немножечко подтянуться, и в Катаре я не ударю в грязь лицом. Это будет первая гонка для совершенно новой команды MotoGP, на создание которой у нас всех ушло столько сил, и мне хотелось бы отблагодарить парней за их труд хорошим результатом».
Обновленный состав и цвета команды Валентино Росси в MotoGP - VR46 Racing Team образца 2025 года будет представлен в субботу, 25 января в 14:15 по Москве. Смотрите прямую трансляцию из Джакарты (Индонезия) на МОТОГОНКИ.РУ, а затем читайте интервью и комментарии членов команды.
Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.
Босс BMW Motorrad Свен Блюш прокомментировал вероятность смены стратегии в World Superbike на фоне конкурентной борьбы и возросший интерес Мюнхена к переходу в MotoGP.
Одно из первых дел, которое сделал на посту Президента США Дональд Трамп, это сел и объявил о возвращении американской индустрии с "зеленых" рельс на традиционные, привычные углеводороды: «Бури, детка, бури!» - заявил он и поставил подпись под законом о выходе Америки из Парижского соглашения по климату. Америка снова станет великой и большой, с огромными ревущими пикапами и многолитровыми V8. Однако же, первые два мотора Honda V8 - не для машин. Временно.
Команды WorldSBK вернулись на трек: частные тесты на Circuito de Jerez стартовали 22 января 2025 года, и пилоты Ducati вновь показывают готовность к восстановлению лидерства в чемпионате - Булега, Янноне и Реддинг заняли позиции в ТОП-3.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Днем 21 января Ducati опубликовала большое кросс-интервью новых партнеров по заводской команде MotoGP Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса, вел которое журналист и комментатор Гевин Эммет. На одинаковые вопросы у новых партнеров было свое мнение, но в этом явном stend-up шоу можно было разглядеть реальные взгляды каждого на актуальную ситуацию и... услышать несколько секретов.
Первый раунд WorldSBK 2025 года в Австралии снова пройдет в особом режиме - в формате MotoGP «flag-to-flag» и с обязательными пит-стопами посреди гонки в обоих классах, World Superbike и World Sport.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing все же приняли решение - выйти на старт MotoGP 2025 года с №1 на борту прототипа RS-GP, несмотря на массу рисков, связанных с дебютом испанца в итальянской заводской команде. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья спокойно отреагировал на это.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.24 МЛН
482088
19446