Джон Макфи одержал красивую победу в Сепанге: результаты Гран-При Малайзии Moto3
Напряженнейшее сражение между представителями четырех марок прототипов - Honda, KTM, GasGas и Husqvarna в Сепанге завершилось в буквальном смысле на последнем круге, в финишной прямой выстраданной победой британского гонщика Max Racing Team Джона Макфи. Результаты Гран-При Малайзии Moto3.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2022 - Гонка стартовала и прошла на полностью сухом асфальте, несмотря на черные тучи над Сепангом и окрестностями. Но как раз благодаря плотной облачности, асфальт автодрома не был раскаленным - всего +36 градусов, почти идеальные кондиции для гонок!
В схватке с первого по последний круг участвовали Серхио Гарсиа (GasGas), Деннис Фоджиа (Honda), Аюми Сасаки и Джон Макфи (оба на Husqvarna) и Хайме Масиа (KTM). В лидерах гонки побывали все пятеро, чаще других возвращался во главу пелетона Серхио Гарсиа.
Макфи стартовал с 22-й позиции и смог пробиться в ТОП-10 и закрепиться там к 10-му кругу. Затем, он совершил новый рывок вперед - достал группу лидеров за 5 кругов до финиша. С того момента, британец не покидал ее. Решающий рывок он совершил на последнем круге за 4 поворота до финиша и на выходе из последнего поворота завладел ситуацией.
Это лучший результат Джона Макфи за последние два сезона, и только 4-я победа в Гран-При с 2012 года. Макфи является ветераном Moto3, он вступил в чемпионат мира в первый же сезон, а затем был выбран на роль амбассадора британского юниорского мотоспорта. Но все программы поддержки, в которых участвовал Макфи, не помогли ему достичь большого успеха в Мото Гран-При.
Напарник по Husqvarna Max Racing Team - Аюми Сасаки финишировал 2-м, проиграв партнеру 0.048 секунды, подиум замкнул Серхио Гарсиа.
Новый чемпион Moto3, коронованный в Австралии Исан Гевавара провел не самую лучшую гонку в карьере. Гевара боролся за лидерство в Гран-При Малайзии, но столкновение с Аюми Сасаки на выходе из последнего поворота 12-го круга едва не выбило испанца в отбойник. Чудом удержав байк на траве, пилот GasGas вернулся в схватку, потеряв 8 позиций. После этого инцидента испанец решил сбавить обороты и за оставшиеся до финиша 5 кругов откатился еще на 6 позиций назад - финиш в Сепанге уже ничего для него не решал: Гевара уже недостижим для соперников с подавляющим преимуществом в более чем 50 очков.
Последней схваткой сезона Moto3 2022 года будет спор за 2-3 место между Гарсией, Фоджией и Сасаки: японец смог подобраться к пилоту Honda на 6 очков, тогда как Фоджию и Гарсию разделяют 7 очков.
После Гран-При Малайзии положение в чемпионате Moto3 не изменилось:
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
24200
1894583
157547
7686