МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
16322
22 сентября 2024 в 10:32
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Buon mattino, Misano! Сводка ключевых фактов перед EmiliaRomagnaGP MotoGP, Moto2 и Moto3

Доброе солнечное утро, Мизано! Погодные условия располагают к мотогонкам. Второй подряд этап MotoGP на Misano World Circuit стартует сегодня на час раньше, не пропустите ни момента. Главная сводка событий и фактов Гран-При Эмилии-Романьи во всех классах.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 сентября 2024 - Дожди ушли, Ривьера вновь наполнена солнцем. Но учитывая более ранний старт события, в разгар гоночного дня будет существенно прохладней, чем на квалификациях и Tissot Sprint Race. К полудню воздух должен прогреться до +21 градуса, что 3-4 градуса ниже вчерашних показателей. Это может сыграть большую роль, особенно, в заездах младших классов.

Moto3


Старт заезда в 11:00

Тайо Фурусато, Honda Team Asia
Тайо Фурусато, Honda Team Asia

Восходящая звезда из Японии, пилот Honda Team Asia Тайо Фурусато стартует с поул-позиции в гонке младшего класса Moto3. Это первый поул в карьере 19-летнего японца, который вступил в Мото Гран-При в 2022 году. С тех пор Фурусато успел трижды запрыгнуть на тумбочку.

С заглавной линии вместе с Фурусатой стартует лидер чемпионата мира 2024 года Давид Алонсо из CFMoto Aspar, а компанию им составит Анхель Пикерас из Leopard Racing. Таким образом, два из трех пилотов на заглавной линии едут на Honda, и только Алонсо на KTM. Иван Ортола, Стефано Непа и Колин Вайер начнут гонку с третьей линии.

Смотрите Гран-При Эмилии-Романьи Moto3

Надо отметить, что Анхель Пикерас выиграл Гран-При Сан-Марино двумя неделями ранее, а Дани Ольгадо и Ортола поднялись с ним на подиум. Фурусато финишировал 4-м, будучи главным претендентом на место в ТОП-3: ему не хватило 0.03 секунды, чтобы опередить Ортолу. Так что в Мизано - все те же герои, что и в начале сентября.

Moto2


Старт заезда в 12:15

Арон Канет стартует с поула в Гран-При Эмилии-Романьи с новым рекордом круга.

Арон Канет
Арон Канет

Представители трех разных стран - Испании, США и Италии стартуют в гонке Moto2 с заглавной линии: Арон Канет и Джо Робертс должны будут выдержать давление со стороны Тони Арболино, а подгонять их сзади будет местный фаворит, воспитанник VR46 Racing Team Челестино Виетти - это самые быстрые претенденты на победу и подиум сегодня, вся четверка едет в 0.03 секунды!

Смотрите Гран-При Эмилии-Романьи Moto2

Джейк Диксон, Алдегеер и Огура также в близком контакте с ними. На квалификации они уступили лидерам уже более 0.3 секунды.

MotoGP


Старт заезда в 14:00

Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team был феноменально быстрым на квалификации и установил новый абсолютный рекорд Misano World Circuit - 1:30.031, ему не хватило самую малость, чтобы стать первым, прошедшим в 1:29... возможно, этот рекорд он бы зафиксировал за собой на годы. Потому что погодные условия в Мизано в субботу днем сложились идеальные во всех смыслах слова.

Трое Новых Неприкасаемых по версии Марка Маркеса
Трое Новых Неприкасаемых по версии Марка Маркеса

Сегодня Баньяя стартует в 100-й раз в своей карьере, и если он выиграет, то принесет Ducati 100-ю победу в MotoGP. Выиграв спринт в субботу, Баньяя сократил отставание от Мартина до 4 очков. Если он выиграет и воскресный заезд, то вернет лидерство в чемпионате MotoGP - это очень хорошая мотивация

Марк Маркес уже после квалификации четко зафиксировал свою позицию: в Мизано при "нормальных" условиях дальше 4 места ему не пройти. Почему? Есть тройка "Новых Неприкасаемых" - Баньяя, Мартин и Бастианини, которые едут за заводских Ducati GP24. На новой резины этот прототип позволяет ускоряться лучше, обеспечивая больше держака на заднем колесе и уверенности на входе в повороты, пока остальные соперники только "разогревают" свою резину. Теория Маркеса была доказана незамедлительно в спринте: хотя он сам тут же смог выйти на 4 место, Мартин, Баньяя и Бастианини, стартовав с первой линии, легко уехали от Биндера, Беццекки, Маркеса и Акосты на первых кругах. Маркес выиграл "гонку второго плана", уехав от будущих партнеров по KTM Factory Racing, но приблизиться к Бастианини не смог - Энеа уехал от него на 4 секунды (!)

Смотрите Tissot Sprint Race Гран-При Эмилии-Романьи MotoGP 2024

Смотрите Tissot Sprint Race Гран-При Эмилии-Романьи MotoGP 2024

Марк предсказал и на воскресенье аналогичную ситуацию: Баньяя - безупречный претендент на победу; Мартин - главный конкурент; Бастианини будет пытаться отсечь Мартина от напарника по Ducati Lenovo Team. Вот такой сценарий предсказал Марк. Но понижение температуры может сказаться (из-за неожиданного выбора другого набора покрышек кем-то из лидеров, например).

В теории, Баньяя способен в начале гонки поехать 1:30.8-1:31.1, чтобы обеспечить себе преимущество, если он выиграет старт. Мартин в субботу долго держался впереди, несмотря на чуть-чуть худший темп, но все-таки ошибся, пропустил Баньяю вперед - и "потерялся". Достать Пекко он уже не мог - тот чисто контролировал ситуацию и отрыв до самого финиша.

Энеа Бастианини показал лучшее время на warm-up, где темп оказался на 0.3-0.5 секунды хуже субботнего. Франко Морбиделли стал 2-м, опередив Куартараро (3) и Акосту (4)

Педро Акоста должен стать важным игроком в схватке за потенциальный подиум, на который будут претендовать также Маркес, Биндер и, вероятно, один из местных пилотов Академии VК46 - Беццекки или Морбиделли (все будет зависеть от старта).

Фабио Куартараро, начав спринт с 5 позиции, финишировал 7-м - это в совокупности пока лучшая суббота Monster Energy Yamaha MotoGP в 2024 году. Но на финише в субботу он все же оказался на 8 секунд позже Баньяи/Мартина, и на 3 секунды позже Маркеса. В теории, Фабио может претендовать на финиш в ТОП-5, что стало бы достижением одной из первых ключевых целей в перевооружении Yamaha YZR-M1.

До спойлеров: Смотрите главную гонку Гран-При Эмилии-Романьи MotoGP 2024 от старта до финиша

Смотрите главную гонку Гран-При Эмилии-Романьи MotoGP 2024 от старта до финиша

Важные новости
 
Элай Томак вернулся в Анахайм фаворитом сезона AMA Supercross 2026 года: все подробности A2
Элай Томак вернулся в Анахайм фаворитом сезона AMA Supercross 2026 года: все подробности A2

Год назад, перед стартом сезона AMA Supercross 2025 на пресс-конференции Кену Рокцену и Элаю Томаку задали провокационный вопрос - «когда на пенсию, старички?», оба не сговариваясь ответили «не дождетесь!» И вот, спустя год, Рокцен и Элай Томак возглавляют гонки в отсутствие ключевых конкурентов. Сегодня в ночь состоится уже третий этап сезона-2026 - Anaheim-2. С каким настроением мы к нему подходим? Аналитика, цифры, результаты, прогнозы, трасса - все детали на МОТОГОНКИ.РУ!
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Японские заводы установили рекорд по обратному импорту автомобилей: в Индии выгоднее, чем дома
Японские заводы установили рекорд по обратному импорту автомобилей: в Индии выгоднее, чем дома

Япония установила 30-летний рекорд обратного импорта автомобилей: ввоз машин Honda, Suzuki и Toyota, произведенных на заводах в Таиланде, Китае и Индии, растет небывалыми темпами, и приблизился к отметке 20% в год. Производить автомобили в Японии больше не выгодно?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Революция, которую ждали: на CES 2026 показали электромотоцикл с твердотельным АКБ на 600 км
Революция, которую ждали: на CES 2026 показали электромотоцикл с твердотельным АКБ на 600 км

Финский стартап Verge Motorcycles, с изобретениями которой мы впервые познакомились на Миланском Мотосалоне EICMA в 2019 году, не отступает и не сдается! На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе продвинутые финны показали близкий к массовому производству концепт электромотоцикла Verge TS Pro, на этот раз оснащенного твердотельным аккумулятором (ТТА) с анонсированным запасом хода в 600 км. Ну и что ты теперь на это скажешь, Илон Маск?!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 сентября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
347903
посетителей
в месяц
12835
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp