Победитель Гран-При Эмилии-Романьи: чемпионат MotoGP хаотичен, но я счастлив сегодня!
Маверик Виньялес одержал победу во второй итальянской гонке MotoGP сезона 2020 года. Эта победа в очередной раз доказала правило, что выигрывает не тот, кто лидировал весь заезд, а тот, кто первым пересек линию финиша - и вообще, пересек ее! Виньялес уже начал терять надежду, когда Франческо Баньяя довел отрыв до 1.5 секунды, но... «гонки есть гонки».
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2020 - Виньялес мог завладеть ситуацией, стартовав с поул-позиции. Но с полным баком он чувствовал себя не слишком комфортно:
«В начале гонки я просто сходил с ума! Может быть, будь я спокойней, я бы поехал сразу быстрее, но тогда был не в себе. Больше всего мне хотелось нарастить отрыв, потому что я видел, что Пекко накатывает сзади. Он приближался стремительно!!!» - начал пилот Monster Energy Yamaha MotoGP. «Мне нужно было что-то делать, и в первом секторе я поднажал. Первый сектор - это мой сектор на 100%. Понемногу, вроде, удавалось от него откатываться, но затем я поймал хайсайд перед торможением, и ушел шире - он прошел вперед».
Падение Баньяи стало неожиданностью даже для Виньялеса
Pramac Ducati очевидно имел преимущество в скорости над Yamaha M1 Виньялеса, что позволяло Баньяе стремительно уходить в перед после каждой техничной связки поворотов. В 1-м секторе Виньялес отыгрывал несколько десятых на каждом круге. Но этого было мало. Что же случилось дальше?
«Я пытался нагнать его, но это происходило медленно, по 0.1-0.2 секунды с круга. Я хотел оказать на него давление, потому что мой байк работал отлично... кроме торможения двигателем. Я видел, как он вылетел, и это меня немного удивило, но... гонки есть гонки. Я же в левосторонних поворотах себя чувствовал просто потрясающе сегодня. Никакого сравнения с прошлой неделей. Мы нашли все решения».
Маверик Виньялес стал 6-м победителем MotoGP с начала сезона
Тестовый день IRTA MotoGP пилоты Yamaha провели, тестируя только одну комбинацию - Medium-Medium. Такие покрышки установили на гонку только два пилота. Первым был Виньялес, вторым - Жоан Мир из Suzuki. Мир прошел на подиум, став 2-м в этой гонке. Ответ на вопрос, сыграла ли ставка: «да, мы угадали на 100%».
«Нам нужно больше и дружнее работать с инженерами из Yamaha Factory Racing, потому что сейчас одна гонка пойдет за другой, и нельзя допускать слабину ни в одной из них. Я не говорю о победе в каждой гонке, но мы должны быть на подиуме в каждой».
Подиум Гран-При Эмилии-Романьи и Римини - без итальянцев
Виньялес: «Я стараюсь не думать о чемпионате, если честно. Все слишком непредсказуемо и хаотично в этом году. Нужно думать о каждой отдельной гонке. И мы учимся. В каждой гонке мы узнаем что-то важное, и это помогает в следующей. Здорово, что у нас в этом году есть шанс выйти на тот же трек второй раз - это второй шанс все исправить, получить удовольствие, заработать очки. Я всегда любил Мизано, и сегодня я абсолютно счастлив!»
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Эта неделя станет насыщенной в плане гоночных событий, одним из ключевых среди которых будет 5-й этап A5Motors Motoring на «Игора Драйв». Это лишь второй в этом сезоне выезд «Моторинга» в Игору, поэтому практически все команды чемпионата... уже там и готовы к расширенному этапу трек-дней и гонок, с четверга, 15 августа по воскресенье, 18 августа.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
17581
1938810
127642
6047